motorsport.com

przez **Wilu** » niedziela, 2 sty 2005, 22:55

takie auta tzn Peugot 206 GT o ile wiem pomykają we francji, pomyka takim autkiem też niejaki Hostak na słowacji. wygląda więc na to że jest homologowane w a7 albo n3. trzeba szukać informacji. choć wydaje mi się, że to n3. nie mniej jak na n3 to lipa nie samochód.

Obrazek

no chyba, że Hostak kozaczył i pucharówce dokleił zderzaki z GT.

przez **żółtodziób** » niedziela, 2 sty 2005, 22:59

Rafał: Dzięki!

modi: Pug XS 1.6 ma homologację, ale o ile się nie mylę tylko w grupie A, pucharówki mimo iż są na w 80% serynjne klasyfikowane są także w grupie A. Na ile taki wózek może być konkurencyjny względem np. Felicji Kit Car wszyscy wiemy... Ja bym prędzej jakąś Hondę wybrał, no, ale być może w Twoim przypadku cena jest na tyle atrakcyjna że powyższe "przeciw" są do przełknięcia.

przez **nick555** » niedziela, 2 sty 2005, 23:14

Właśnie nie pomyślałeś o civicu Vtec'u? jest taka koło mnie i szybka nawet. Tylko ze enka. Sorry za OT.

przez **Maciek_1982** » poniedziałek, 3 sty 2005, 11:31

Pucharówki są A-grupowe bo mają inny rozrząd itp. Ale niema chyba problemu ze zbudowaniem mocniejszjej xs bo gratów do tego silnika jest naprawde ogrom. Tylko wtedy jeździ się poza pucharem.

Pozdrawiam

przez **ZOWA** » poniedziałek, 3 sty 2005, 11:43

Wilu napisał(a):takie auta tzn Peugot 206 GT o ile wiem pomykają we francji, pomyka takim autkiem też niejaki Hostak na słowacji. wygląda więc na to że jest homologowane w a7 albo n3. trzeba szukać informacji. choć wydaje mi się, że to n3. nie mniej jak na n3 to lipa nie samochód.

no chyba, że Hostak kozaczył i pucharówce dokleił zderzaki z GT.

ten pug to jest taki jak nowosiadlego.bo rozmawialismy z qbusiem kiedys z wlascicielem tego auta

przez **!ADI!** » poniedziałek, 3 sty 2005, 16:35

Maciek_1982 napisał(a):Pucharówki są A-grupowe bo mają inny rozrząd itp. Ale niema chyba problemu ze zbudowaniem mocniejszjej xs bo gratów do tego silnika jest naprawde ogrom. Tylko wtedy jeździ się poza pucharem.

Można założyć szperę i kłówkę. Większe hamulce no i oczywiście silnik dłubnąć. W sumie to Volant nie jest przypadkiem rozbudowanym XS?

przez **michal_wrc** » poniedziałek, 3 sty 2005, 16:49

ZOWA napisał(a):ten pug to jest taki jak nowosiadlego.bo rozmawialismy z qbusiem kiedys z wlascicielem tego auta

Tylko ten Pug na focie wygląda na GT, tzn. że ma silnik 2.0, a Pug Nowosiadłego ma chyba silnik 1.6 tak jak pucharówki, tyle że mocniejszy

przez **Wilu** » poniedziałek, 3 sty 2005, 17:17

Pug Nowosiadłego to też pucharówka tylko, że francuska (mają inną specyfikację) a ten na fotce jak już wiem to xs z zderzakami od gt. czyli Hostak leci w gumeczki. niestety żadnego foto rajdowego gt nie znalazłem jeszcze...

przez **modi** » poniedziałek, 3 sty 2005, 17:51

Jesli chodzi o fotki rajdowe to zajrzyj na 39 Rajd Barbórki. Widze, ze Holowczyc tam jechal takim wlasnie(przynajmniej z wygládu jak GT).

Obrazek

przez **Maciek_1982** » poniedziałek, 3 sty 2005, 18:31

Wilu napisał(a):Pug Nowosiadłego to też pucharówka tylko, że francuska (mają inną specyfikację) a ten na fotce jak już wiem to xs z zderzakami od gt. czyli Hostak leci w gumeczki. niestety żadnego foto rajdowego gt nie znalazłem jeszcze...

Dokładnie. w zależności od źródeł to ok 150-160KM.

A co do Hołka to jedyny Pug jakim latał to WRC

przez **ZOWA** » poniedziałek, 3 sty 2005, 19:01

volant to jest francuzka pucharowka.ma silnik 1.6 i rozni sie tym ze ma 20%szpere,wieksze hamulce i moc w granicach 160KM.a ten pug na zdjeciu to jest Volant tylko ze ma inne zderzaki.jest jeszcze jedna stona medalu.pucharowka jest pucharowka do czasu kiedy jezdzi w RPP a nop w ppzm mozna z tego auta zrobic A6 i rozbudowac go troche

Pucharówki są A-grupowe bo mają inny rozrząd itp. Ale niema chyba problemu ze zbudowaniem mocniejszjej xs bo gratów do tego silnika jest naprawde ogrom. Tylko wtedy jeździ się poza pucharem.

Hmm... a ja słyszałem że komp a nie rozrząd... zresztą nawet jeśli rozrząd to gdyby homologacja pozwalała to wydaje mi się że na taki PPZM sensownym byłoby założenie seryjnego rozrządu...

przez **rally_fan1** » poniedziałek, 3 sty 2005, 21:44

206 RC(na niektorych rynkach sprzedawany jako GTI 180)ma na pewno homologację w N-3

poniżej dwa mocne XS(1.6):

z opisu na stronie,do której jest link w tym ogłoszeniu wynika,że to XS(czyli 1.6)

180KM w XS(z podzespołami od S1600)

przez **Maciek_1982** » poniedziałek, 3 sty 2005, 22:24

w RPP i komp i wałki są inne niż w serji. Jestem bardziej niż pewien :wink:

przez **modi** » poniedziałek, 3 sty 2005, 22:28

Mozna wiedziec skad wiesz lub gdzie znalazles info ze RC ma homologacje.
Tak wlasnie myslalem, ze RC to GTI 180.(bo widze na polskiej stronie Peugeota RC a na angielskiej wlasnie GTI180). Jest GTI ktore ma 2.0 i 137KM i GTI180 ktory ma 2.0 i 180KM.
Wiesz moze cos jeszcze?

motorsport.com

Peugeot 206 GTI

Kto przegląda forum