Wales Rally GB

[Thomas]

kiedy to powiedział? czyli z operacji nici?

[Shaitan]

RK:
"Za dwa tygodnie pojadę rajd. Dla funu. Nie będzie to rajd w Warszawie".




Du Var zapewne Ciekawe jakim samochodem

To tyle w temacie pójścia pod nóż tuż po Rajdzie Wielkiej Brytanii...

[DonCorrado]

https://www.youtube.com/watch?v=9FTCnGIhVp8

Grubo

[Domson]

https://www.youtube.com/watch?v=9FTCnGIhVp8

Grubo

Krisowi do śmiechu raczej nie było

[Thomas]

Kris miał kilka akcji w tym rajdzie, drugą pokazywali w czasie wejścia relacji live, Latvala również.

A propos Roberta, to podobno, oprócz jazd w WTCC Citroen chce min. 2 letniego kontraktu. Robert jest na rodrożu, bo wie, że jak podpisze to F1 praktycznie odstawia raz na zawsze. Cięzka decyzja.

[Domson]

Kris miał kilka akcji w tym rajdzie, drugą pokazywali w czasie wejścia relacji live, Latvala również.

A propos Roberta, to podobno, oprócz jazd w WTCC Citroen chce min. 2 letniego kontraktu. Robert jest na rodrożu, bo wie, że jak podpisze to F1 praktycznie odstawia raz na zawsze. Cięzka decyzja.

skąd to info o 2 letnim kontrakcie ?

[DonCorrado]

Kris miał kilka akcji w tym rajdzie, drugą pokazywali w czasie wejścia relacji live, Latvala również.

A propos Roberta, to podobno, oprócz jazd w WTCC Citroen chce min. 2 letniego kontraktu. Robert jest na rodrożu, bo wie, że jak podpisze to F1 praktycznie odstawia raz na zawsze. Cięzka decyzja.

Każdy miał w życiu różne decyzje, i najgorzej nie wiedzieć co by było gdyby ... pewnie gwarancji, że operacja coś na 100% da też nie ma.

[krzysiek_swrt]

ja myślę że na f1 już dawno nie ma szans niestety

[viper]

ja myślę że na f1 już dawno nie ma szans niestety

Dokładnie niech idzie tam gdzie ma szanse na pewne sukcesy i pewny sprzęt, bo niedługo nic nie bedzie z ani jednego ani drugie, bo nie da się 2 srok ciagnąć za ogon. Niech idzie do wtcc i chociaż bedzie robił to w czym jest dobry czyli jazda po torze. Dzisiaj widać ze sie nie moze zdecydować bo największy sportów motorowych to F1 i wrc reszta to drugi garnitur. No ale cóż tak mu sie potoczyło i czasu sie nie cofnie. Mnie sie wydaje ze sam Kubica myślą ze w rajdach to trochę szybciej mu pójdzie przestawienie sie na inna dyscyplinę.

[Domson]

no faktycznie teraz dopatrzyłem się tego info, ponoć podane przez dziennikarza na francuskim canal+sport

minimum 2 letni kontrakt z Citroenem w WRC + obowiązkowe starty w WTCC



Twardy orzech do zgryzienia dla Roberta

[DonCorrado]

Viper ma troche racji, dwóch srok za ogon nie da się ciągnąć, Robert jednak wypracował sobie samym sobą komfortową sytuacje że co by nie zrobił Lotos poczeka.

[Matthias Schmidt]

Jakos koniec tego sezonu nadszedl troche szybko
Fantastyczny pozegnalny wystep Mikko, naprawde milo bylo patrzec na to, ze jeszcze potrafil tak przycisnac na sam koniec. Duzy plus, a jednoczesnie duza nostalgia. W dalszym ciagu trudno mi pojac to, ze odchodzi. W ostatnim czasie i tak stanowil tlo, ale jednak przez te lata tak wpisal sie w 'krajobraz' WRC, ze bez niego bedzie jakos tak... lyso. Szkoda w kazdym razie i smutno.
W rajdzie najfajniejsza byla walka o 2 miejsce. Hirvo, Ostberg, Meeke, a nawet troche Neuville byli blisko. Ostberg wystep naprawde pozytywny, pokazujacy, ze Mads jest w stanie pojechac jeszcze dobry rajd. Szkoda Meeke, liczylem przynajmniej na trzecie miejsce, ale w sumie meta i tak jest sukcesem. Neuville nie zle, nie dobrze. Tak... przecietnie. Evans solidnie i pozytywnie.

Teraz nie pozostaje nic innego jak czekac na nastepny rok, ktory mam nadzieje, ze bedzie bardziej emocjonujacy niz ten. Licze na to, ze Latvala bedzie w stanie walczyc o tytul z Ogierem, moze Mikkelsen tez powalczy o jakies zwyciestwa. No i dobrze byloby widziec Meeke'a jezdzacego bardziej regularnie, bo tempo praktycznie juz jest. Z takich nadziei na 2015 to jeszcze wymienilbym Neuville. Chcialbym widziec, ze Hyundai jest na tyle mocny, ze Thierry moze walczyc o podia i zwyciestwa.. w 2013 robil to leciwa Fiesta, wiec kiedy tylko Hyundai bedzie lepszy... no i mam nadzieje na postepy Evansa.

[mwieczor]

nminimum 2 letni kontrakt z Citroenem w WRC + obowiązkowe starty w WTCC
Twardy orzech do zgryzienia dla Roberta

IMHO powinien to brać. F1 to marzenie albo i mrzonka - z biegiem czasu nie ubywa mu lat i nie przybywa doświadczenia w F1.
Historia pokazuje, że w WRC prywatnym autem można walczyć o najwyższe miejsce za fabryką co najwyżej - na tytuł szans nie ma, żeby wygrać rajd trzeba by mieć kupę szczęścia.
Nawet jeśli jechałby wurcem z PH Sportu, to nie wierzę, że Citroen pozwoliłby sobie na to, żeby miał takie samo auto - jak by to wyglądało przed sponsorami ? "My tu wam bambiliony dolarów dajemy, a wy sobie pozwalacie, żeby jakiś Lotos był przed Totalem ? Idźcie do Malcolma się douczyć, jak to się robi, żeby Kubica nie wygrywał z fabryką !".

[TomMaz]

Większość kierowców jeżdżacych w WRC dałaby się pokroić za 2 letni kontrakt od fabryczneg Citroena, oczywiśćie pomijąjąc zawodników jeżdżacych dla VW i może Neuvilla w obecnej sytuacji. O ludziach startujących w ERC i innych seriach już nie mówiąc. Trochę śmiesznie to brzmi że Kubica ma taki kontrakt przed sobą i się zastanawia, a Citroen jescze pozwala mu na zastanowinie Oczywiście nie wiadomo czy taki kontrakt istnieje i jak dokładnie ma on wyglądać

Przemęczył ten sezon w WRC, gorzej być już raczej nie może Szczególnie jakby jeździł fabryką. WTCC byłoby tylko miłym dodatkiem dla kibiców... Nie wiem czy ktoś na poważnie wierzy jeszcze w F1 ? Ja nie bardzo... a nawet jeśli jakimś cudem udało by się dojść do dyspozycji pozwalającej prawdzić bolid w 2016 roku... w wieku 32 lat to już prawie emeryt dla F1. Do tego trzeba jeszcze trafić do odpowiedniego zespołu... bo chyba przejeżdżenie sezonu czymś pokrojem Lotusa z tego roku też nie jest ciekawą wizją dla RK. W DTM zawsze znajdzie się miejsce, więc poświecenie dwóch sezonów dla WRC nie powinno być żadnym problemem.

Pozostaje poczekać i zobaczyć jak się to rozwinie.

Sam rajd GB bardzo fajny, szczególnie walka o 2 lokatę po wypadnieciu Latvali. Meeke miał mega farta że przy tych przygodach ostatniego dnia udało mu się dotrzeć do mety, co nie zmienia faktu że tempo z trójki walczącej o drugą lokatę miał najlepsze.

Ostberg dla Citroena z jednej strony jest dobry bo potrafi dowozić punkty (choć w tym roku wcale tak dużo ich nie dowiózł) tylko że Matton podkreśla że chce zawodnika który mógłby gdzieś powalczyć o wygraną i tu chyba z Ostbergiem jest gorzej...

Ciekawe czy Tanak dostanie drugi fotel w M-sport, ten rajd chyba go do tego przybliżył

Hirvonen odchodzi po dwóch najlepszych występach od dłuższego czasu... najpierw tempo na asfalcie w Hiszpanii któego by się nikt po nim nie spodziwał, a teraz 2 lokata po równej walce z Citroenami...

Na koniec pytanie - czy Pirelli są na szutrze sporo lepsze od Micheliów czy Prokop zaliczył w tym sezonie taki skok jakościowy ? Nie mówię już o Kubicy ale Paddona też objechał i to w równej walce ostatniego dnia !

[Thomas]

co do Prokopa, to uważam, że tak, Pirelli zrobiło swietne opony. Początkowo, tzn. w Hiszpanii, byli bardzo pewni swego na asfalcie, jednak jak pokazuje GB, stworzyli fajną kompilację również na szuter. Od tych dwóch rajdów Martin jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności notuje progres tempa