Rally Argentina

[Matthias Schmidt]

Noo Mikko, jakies przebudzenie. Oby wytrzymal tak do konca. Loeb jeszcze chyba nie 'wjezdzony' do konca.
Sordo zaczyna sie zmieniac. Z 'powolnego' regularnego zaczyna robic sie szybki dzwonnik
Chociaz czy szybki... nie tym razem.
Mads tez cos slabo na razie...

[deiman]

Podobno pilot zle podyktowal zakret. Tak przynajniej mowil na mecie.
Mads juz nie jedzie. Uklad kierowniczy ulegl uszkodzeniu. Chyba uderzyl w skale.
Michal mowi, ze tylne opony sie skonczyly.
Ogier i Loeb maja na ta petle inna strategie opon: Ten pierwszy ma zalozone 4 miekkie+2 twarde w zapasie. Loeb ma 4 twarde+1 twarda. Pod koniec odcinka troche padalo.

[okun911]

A tak ogólnie to przecież paru już pokazało, że na Dmackach się da więc nie wiem czego nadal szukacie.

Nowikow wygrał 1 OS w Katalonii, było mokro więc jakoś opona nie zdążyła się zużyć. Większość pewnie nie pamięta że dostał 10 minut kary za zbyt zdarte opony po jednym etapie, groziło mu nawet wykluczenie.

Jari Ketomaa też na tym jeździ wygrał co prawda Rajd Łotwy ale ogólnie jego wyniki są gorsze niż kiedy jeździł na normalnych oponach.

Te opony są dobre dla turysty/hobbysty takiego jak Nobre który nie walczy o wynik

[deiman]

Michal stoi na 5 oesie.

[okun911]

Michal stoi na 5 oesie.

Czyli norma niestety jak się wybrało badziewny samochód na gównianych oponach

[starzyna]

sam mówił, że gdyby wybrał inny, nie byłoby go stać na cały sezon

[PeKa]

Czyli lepiej jechac na szmacianych gumach w najbardziej prestiżowym cyklu po kilka oesów tylko, niż zaliczyc lepszy sezon w niższej klasie Gówniane tłumaczenie

[okun911]

sam mówił, że gdyby wybrał inny, nie byłoby go stać na cały sezon

Po co odrazu cały sezon, lepiej wybrać rajdy w Europie Fiestą lub DS3 na Michelinach.

I te głupie gadanie, pierwszy Polak w pełnym sezonie WRC, co to ma być, śmiech na sali, każdy kto ma kilka wolnych milionów może sobie zafundować taką formę zwiedzania świata. Sołek by już 10 lat tak jeździł gdyby chciał.

[starzyna]

Czyli lepiej jechac na szmacianych gumach w najbardziej prestiżowym cyklu po kilka oesów tylko, niż zaliczyc lepszy sezon w niższej klasie Gówniane tłumaczenie

Pewnie sam nie zdawał sobie sprawy z tego, że to będzie taka lipa Niemniej jednak szkoda go

edit: opony z przodu się skończyły, chyba dlatego stanął

[PeKa]

Z tego co pisza to zawias

[scooby14444]

Skończyło się ale koło z przodu, tzn. urwało...

[rallyfun]

Przecież do opon to trzeba nawet zawieszenie inaczej ustawiać, nie mówiąc często innym stylu jazdy.

A tak ogólnie to przecież paru już pokazało, że na Dmackach się da więc nie wiem czego nadal szukacie.

A co takiego sie da na DMackach bo oprócz bodaj 2 wygranych oesów w ostanich 2 latach to nie kojarze niczego wiecej niz dojezdzania do mety?

[Matthias Schmidt]

Ostberg ma sezon kompletnie do kosza. Awarie przeplatane z jakimis innymi klopotami. Fiesty zawodza, a samego Madsa tez chyba przerasta fakt bycia liderem w fabryce...
Mikko jakos sie przebudzil, ale Ogier jest poza zasiegiem. Kurcze, nawet Loeb tak nie dominowal. 4/5 wygrane oesy .
Wygranie wszystkich rajdow do konca sezonu?? Noo moze bedzie to mozliwe

[wanderer]

Przecież do opon to trzeba nawet zawieszenie inaczej ustawiać, nie mówiąc często innym stylu jazdy.

A tak ogólnie to przecież paru już pokazało, że na Dmackach się da więc nie wiem czego nadal szukacie.

A co takiego sie da na DMackach bo oprócz bodaj 2 wygranych oesów w ostanich 2 latach to nie kojarze niczego wiecej niz dojezdzania do mety?

Trudno by bylo abys cos wiecej kojarzyl, jesli zadna fabryka z tych opon nie korzysta.

[rallyfun]

Czyli lepiej jechac na szmacianych gumach w najbardziej prestiżowym cyklu po kilka oesów tylko, niż zaliczyc lepszy sezon w niższej klasie Gówniane tłumaczenie

E tam czepiasz sie, madre glowy z Lotos Rally Team wiedza najlepiej Nic tak nie kreuje wizerunku marki jak stojacy na oesach samochód WRC w ich barwach.