Świat WRC

[Anbarra]

Jest taki filmik na utube. Porownanie przejazdu tego samego oesu Fin przez Burnsa w 2002 i Solb w 2005. Czas ten sam a przeciez auta o niebo inne pod wzgledem szybkosci.

OK, ale jednak ma na pewno jakis wplyw fakt czy ile kierowca cisnie, lub chocby opony czy stan nawierzchni. W tym wypadku stare WRC obrywaja regularnie, a to ze S2000 mniej traca to moze byc tez zasluga tego ze ich kierowcy jezdza szybciej, lepiej etc. Najlepszym sposobem byloby wsadzic tego samego kierowce, na tych samych oponach, zeby porownac jaki zrobi czas oboma autami i wtedy sie dowiemy

[deiman]

No wiadomo:)

[Sylwek_GSi]

WRC mają się na szczęście dobrze, to królewska klasa i nie ma się co bać o jej przyszłość. Za to na S2000 FIA zdaje się położyła już krzyżyk. Wydaje się że jedynie mini i ford będą miały s2000 z silnikiem 1,6T. Znowu dojdzie do sytuacji sprzed kilku lat, kiedy to N4 mocno odbiegały od s2000. teraz te nowe s2000 będą o klasę lepsze od starych nie mowiąc już o N4/R4. Gdzie tu sens i logika? ciekawe ile jeszcze lat bedą jezdziły S2000. Planują 4x4 w R3. co najgorsze FIA obawia sie o przyszłość EVO. Co o tym wszystkim myślicie?

[MaxiA7]

Niby nowe WRC są szybsze,ale załogi zaliczyli już tyle dachowań w nich(szczególnie fiesta) że wynika iż są konstrukcyjnie niestabilne w szybkim przemieszczaniu się po oesach,na koniec sezonu można porównać jak to jest do starszych wersji,ciekaw jestem asfaltów i Finlandi z hopami wydaje mi się że stare WRC lepiej się prowadziło,lecz mając kontrakt w nowym niemożna zachwalać czegoś co było,tylko reklamować co jest nowe ,mimo że gorsze
Można zauważyć również tendencje jakby FIA podporządkowywała by się francuzom szczególnie citroenowi z jego najnowszym dzieckiem DeeSem, R3 ,R3 4x4 narazie tylko cytrynie by to pasowało, a jeszcze jako firma promują się przez sport rajdowy będą dążyć do zbudowania małej popierdułki z 4x4.Jestem ciekaw ,może FIAT ze swoją pandą quattro wyruszyłby na oesy WRC
FIA to tępaki, jeszcze nie tak dawno się podniecali rajdową hybrydą C4 a teraz obawa o odejście EVO gdzie firma chce byc ekologiczna i produkować cichacze

[Anbarra]

Co do ilosci dzwonow to pewnie mniejsze doswiadczenie kierowcow w tym aucie, zreszta dzwony zawsze byly

[Jarek55511]

To FIA już uśmierca S2000 bo wprowadza te R3 z napedem 4x4 i to będzie R4 z silnikiem 1.6T

[żółtodziób]

A mnie się akurat ten kierunek podoba. W zasadzie zawsze tak było,że były samochody najwyższej klasy (grupz IV, grupa B, A i koniec konców WRC) które były dostępne jako lepsze, fabryczne dla tych którzy walczyli o mistrzostwo świata i jako gorsze dla pozostałych. N-ki to zawsze były samochody gorsze, nie pozwalające na walkę o zwycięstwo w generalce w normalnych warunkach, mniej widowiskowe, ale kilka razy tańsze od WRC.

Przez ostatnie lata WRC były w mistrzostwach świata, a cała reszta z nielicznymi wyjątkami jeździła S2000 i Nkami. S2000 miały przejąć rolę dawnych niefabrycznych WRC tylko za mniejszą kasę, na ile przejęły to widać. Widać też w oczywisty sposób czego im brakuje - mocy i kopa z dołu. Silnik 1,6T do tych samochodów to jest IMO dobre posunięcie, jeśli takie rzeczy się pojawią u nas to moze znów zacznę jeździć oglądać polskie rajdy.

Równanie N4/R4 do S2000 to jest słabe o tyle, że te samochody nie są widowiskowe, za to są tańsze, więc jeśli byłyby konkurencyjne w stosunku do S2000 to nie byłoby sensu jeździć tymi ostantimi. To dobrze, że klasa S2000 wyewoluuje w kierunku WRC, bedzie jej tańszą i wolniejszą wersją, ale podobnie widowiskową, szkoda że tego nie zrobili od razu.

[Hubertos]

http://rallyonline.pl/index.php?1&modex=pnews&&s=33011 szkoda gadać.
Todt wszystko zrujnuje......, niedługo to wogóle nie będzie rajdów asfaltowych. Tylko jakiś Abu Zabhi, czy Jordania

[janex]

Jak zwykle chodzi o kasę.... Szkoda gadać.....

[MSG Racing]

A jeździcie na te wszystkie rajdy?
Więc co wam zależy czy rajd będzie u Ruskich czy w Keni.
Raz rajd zrobią jedni a raz drudzy, a jak będą dobrze współpracować to rajdy będą połączone tak jak tegoroczna Szwecja.
Nowe rynki i kraje to jakieś urozmaicenie.

[hudyj]

i to na pewno zwiększy szanse Rajdu Polski.

[Jarek55511]

http://rallyonline.pl/index.php?1&modex=pnews&&s=33011 szkoda gadać.
Todt wszystko zrujnuje......, niedługo to wogóle nie będzie rajdów asfaltowych. Tylko jakiś Abu Zabhi, czy Jordania

Ja też tak myśle ze WRC tylko po szturze to nie to samo co rajdy mieszane. Kiedyś było tak ze jedni byli dobrzy na szturze a nie któżi na asfaltach i to było fajne aż Super Loeb został uniwersalnym kierowca i wygrywał na tych dwóch nawierzchniach.

[janex]

i to na pewno zwiększy szanse Rajdu Polski.

Według mnie są większe szanse na wygranie w lotka, niż, na to ze zrobią w Polsce znów rundę RMŚ

[bociant01]

Słyszałem ostatnio dowcipną ale jednocześnie smutną wypowiedź prominentnego działacza PZM na temat organizacji mistrzostw świata w Polsce. Polska zorganizował już mistrzostwa dwa razy i więcej nie będzie. Jak to dwa razy - moje zdziwione pytanie. Po raz pierwszy i ... ostatni.

[MSG Racing]

Jeszcze ktoś chce bronić pzm ?
W pewnym sensie miał rację. Choć skoro skoki u nas zagościły na taki poziom to może i się z rajdami uda, choć tu kasa inna.