rav napisał(a):Takie pytanie na przyszłość. Czy jest gdzieś napisane że pilot (jeśli nie prowadzi samochodu) musi być trzeźwy?
no dobre pytanie
(PPZM) Rajd Wisły
Moderator: SebaSTI
przez Cobra » niedziela, 11 wrz 2005, 12:24
to jest chyba proste i oczywiste ze musi byc trzezwy! serio potrzebujesz to na pismie ?? przeciez pomylka nachlanego pilota moze spowodowac powazny wypadek lub nawet smierc zalogi lub kibicow. no chyba ze ktos jezdzi na pamiec a pilota wozi do towarzystwa bo lubi sobie pogadac w czasie jazdy
Janusz Kulig, Marian Bublewicz - pamiętam...
-
Cobra - A5
- Posty: 681
- Dołączył(a): wtorek, 7 wrz 2004, 18:31
- Lokalizacja: Katowice
przez rav » niedziela, 11 wrz 2005, 13:45
Pytanie tylko, czy wstawiony pilot nie będzie dyktował lepiej, niż trzeźwy. Popatrz na pracę pilota w ten sposób. Siedzisz w samochodzie, który zapie...la 150km/h między drzewami, nie masz nad nim kontroli, a do tego musisz spokojnie czytać książkę. W takich warunkach dobrze jest mieć coś na uspokojenie, no chyba że jesteś pilotem czerwonej strzały polskich OS-ów, bo wtedy na każdej dojazdówce pijesz mocne expresso, żeby nie zasnąć.
www.rafalmalinski.pl
-
rav - A6
- Posty: 1396
- Dołączył(a): poniedziałek, 4 lis 2002, 00:11
- Lokalizacja: Warszawa
przez pasiuTGR » niedziela, 11 wrz 2005, 13:49
[quote="rav"]Pytanie tylko, czy wstawiony pilot nie będzie dyktował lepiej, niż trzeźwy. quote]
To chyba oczywiste, że nie. To samo może tyczyć się kierowców. Jedno wiem - piłeś, nie jedź... Dla mnie ten "temat" wogóle nie powinien być poddany dyskusji./pozdrawiam
To chyba oczywiste, że nie. To samo może tyczyć się kierowców. Jedno wiem - piłeś, nie jedź... Dla mnie ten "temat" wogóle nie powinien być poddany dyskusji./pozdrawiam
- pasiuTGR
- N1
- Posty: 55
- Dołączył(a): wtorek, 4 maja 2004, 17:30
- Lokalizacja: Tychy
przez np126p » niedziela, 11 wrz 2005, 21:36
ludzie wchodzcie na www.cecot.pl i sciagajcie filmik z spadanie w ilownicy ludzie to cud jak ten koles tam latal na tym winklu poprostu siedialem przed kompem i puszczalem sobie ten klikusekundowy filmik non stop.
-
np126p - N3
- Posty: 208
- Dołączył(a): wtorek, 9 lis 2004, 19:36
- Lokalizacja: iłownica
przez psz » niedziela, 11 wrz 2005, 22:09
raczej www.cecot.w.pl
"měl bych se smát ale mám úsměv Mikymauze"
-
psz - A5
- Posty: 671
- Dołączył(a): piątek, 21 mar 2003, 15:32
- Lokalizacja: Siemianowice Śl.
przez np126p » niedziela, 11 wrz 2005, 22:14
SORKI WWW.CECOT.W.PL PRZEPRASZQM WSZYSTKICH TO PRAWDZIWY ADRES TEJ STRONKI KLIKAJCIE TAM I SCIAGAJCIE TEN FILMIK NAPRAWDE WARTO KOLES JEST BOGIEM BIERZE TEN WINKIEL JAK MALO KTO
-
np126p - N3
- Posty: 208
- Dołączył(a): wtorek, 9 lis 2004, 19:36
- Lokalizacja: iłownica
przez -=KrzysiekWRC=- » poniedziałek, 12 wrz 2005, 11:50
hehe 
dobre dobre z tym pilotem:)
Może rzeczywiście byłby nieco finezyjny opis
dobre dobre z tym pilotem:)
Może rzeczywiście byłby nieco finezyjny opis
-
-=KrzysiekWRC=- - N3
- Posty: 216
- Dołączył(a): sobota, 1 sty 2005, 21:51
- Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
przez Kamińsky » poniedziałek, 12 wrz 2005, 15:28
Rav - twoje pytanie co do pilota jest co najmniej bezsensowne. Ciekawe jakbyś rzeczywiście zapier.... 150 km/h po lesie, a pilot zamiast podyktować ci "prawy 3 Zacisk", dyktuje "prawy 3 śmiało".
A co do on-boardów:
To cięcie chyba na os2 po choinkach i prawie po ludziach to trochę przesadzone jest, poza tym jest taka kara jak "taryfa" za przejazd nie zgodny z trasą czyli np. pominięcie jakiegoś zakrętu. Kiedyś na Warszawskiej Barbórce "Hołek" sciął w podobny sposób zakręt i dostał jakąś karę czasową przez którą przegrał ten rajd (chyba w 98). Ale się nie czepiam bo wiem że Sołowow podobnie lubi "ciąć"
Opona, nie jest najgorsza. Ale chyba w każdy zakręt chcesz wejść pełną bombą, koła się blokują i w zakręcie się bronisz, za zakrętem dopiero się rozpędzasz. A podono nie ważne jak szybko w zakręt wejdziesz ale to jak szybko z niego wyjedziesz.
Skrzynia i tak ci padła ja bym pomyślał nad zmianą auta, trochęza awaryjne jest. Zmieniłbym nawet na tą strasznie popularną Astrę, moc podobna a awaryjność dużo mniejsza Wiem Megane jest bardziej medialne bo jedzie tylko 1, ale dobrze by było żeby dojeżdżało.
ok już nie "mondróje"
A co do on-boardów:
To cięcie chyba na os2 po choinkach i prawie po ludziach to trochę przesadzone jest, poza tym jest taka kara jak "taryfa" za przejazd nie zgodny z trasą czyli np. pominięcie jakiegoś zakrętu. Kiedyś na Warszawskiej Barbórce "Hołek" sciął w podobny sposób zakręt i dostał jakąś karę czasową przez którą przegrał ten rajd (chyba w 98). Ale się nie czepiam bo wiem że Sołowow podobnie lubi "ciąć"
Opona, nie jest najgorsza. Ale chyba w każdy zakręt chcesz wejść pełną bombą, koła się blokują i w zakręcie się bronisz, za zakrętem dopiero się rozpędzasz. A podono nie ważne jak szybko w zakręt wejdziesz ale to jak szybko z niego wyjedziesz.
Skrzynia i tak ci padła ja bym pomyślał nad zmianą auta, trochęza awaryjne jest. Zmieniłbym nawet na tą strasznie popularną Astrę, moc podobna a awaryjność dużo mniejsza
Wiem Megane jest bardziej medialne bo jedzie tylko 1, ale dobrze by było żeby dojeżdżało.
ok już nie "mondróje"
-
Kamińsky - N3
- Posty: 202
- Dołączył(a): środa, 17 gru 2003, 12:44
- Lokalizacja: Brenna
przez qbus » poniedziałek, 12 wrz 2005, 16:26
Może tu nie chodzi o to że pilot ma być "nachlany" jak to niektórzy nazwali... ale np. co by było gdyby wypił sobie coś na uspokojenie... osobiście bałbym się zaufać takiemu człowiekowi... no a z drugiej strony może on przełamać pewną bariere strachu... wiem wiem... bzdury... tak tylko sobie pisze...
rav -> fajne te onboardy... wogóle rajd Ci wyszedł... szkoda ze auto padło...
rav -> fajne te onboardy... wogóle rajd Ci wyszedł... szkoda ze auto padło...
"Janusz żyje wśród nas. My kibice nigdy o Nim nie zapomnimy."
www.racingshop.pl
www.racingshop.pl
-
qbus - S1600
- Posty: 2756
- Dołączył(a): poniedziałek, 9 cze 2003, 14:49
- Lokalizacja: Myślenice
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości