Ulubiona klasa w RC

[mototom]

Którą klasę w RC najbardziej lubicie oglądać? Mnie się najbardziej podobają maluchy i klasa3.

[mitrok]

Oczywiscie ze najlepsze sa maluchy :)

[grandmaster]

Klasa 3 daje rady!!!

[mm]

Pewnie, ze tak!!! maluchy albo 3!!! w 2 to albo Dziabag, albo Ryzy - nuda wieje:)) hihhihi - Ryzy nie obrazaj sie:) a o klasie 4 nie bede nawet wspominal....szkoda slow. Jedyne co mi sie wydaje - moze Mitrok mnie wyprowadzi z bledu - to to, ze w ciagu najblizszych kilku sezonow klasa 1 umrze smiercia naturalna.... Tansza jest klasa 2 (utrzymanie auta, zbudowanie niewiele drozsze, a dostep do czesci latwiejszy). Myle sie?

[Maciek]

Problemu z dostepem do czesci do malucha to jeszcze przez ladnych pare lat raczej nie bedzie. Nie jestem w stanie uwierzyc w porownywalne koszty przygotowania samochodu w jakiejkolwiek klasie. Koszty utrzymania to juz moga byc bardziej porownywalne (zakladajac ze te samochody sie znacznie rzadziej psuja)

[mitrok]

Z moich obserwacji zeszlego sezonu wynika jasno ze porownujac klase 1 i 2 w kosztach mozna smialo stwierdzic ze w przypadku 1 klasy tanio jest zbudowac auto, natomiast utrzymanie jest juz cholernie drogie (mam na mysli oczywiscie poziom auta, ktorym mozesz walczyc o najwyzsze pudlo). W 2 klasie sytuacja jest odwrotna. Pzygotowanie auta jest cholernie drogie (porownujac oczywiscie do malucha) natomiast utrzymanie duzo tansze (oczywiscie zakladajac ze cie nie pogniotą, albo nie strzelisz rolki na pierwszym prawym, hehehe).
Jezeli chodzi o umieralnosc klasy 1 to Miłosz ma racje, umrze predzej czy pozniej, a znajac zycie pewnie predzej. A szkoda bo ta klasa dla mnie jest najlepsza pod wieloma wzgledami.
A Ryzy sie chyba nie obrazi, tym bardziej ze na stronie klubu jest info ze zamierza wsiasc do czegos mocniejszego, tylko pytanie do czego? Klasa 3? Ryzy wypowiedz sie jak to czytasz (a pewnie czytasz )
Pozdrawiam

[mototom]

A najlepsze grille robi sie w Słomczynie

[mm]

Mitrok: Ryzy zrobil takie oczy jak to czytal na klubowej stronie
hihihihihi, ale moze to jakies proroctwo, hihihihi - proponuje pograc w totka
Zgadzam sie z Toba co do kosztow - zbudowanie malucha jest tansze niz cc/sc, ale utrzymanie w sezonie duzo drozsze i bardziej praco/czasochlonne... Ja tam mam nadzieje, ze jednak jeszcze przez pare sezonow bedziemy rozkoszowac sie rywalizacja w maluchach (i zapachem avgazu) - lza mi sie w oku kreci jak sobie przypominam tamte czasy - chyba 97 rok.. dwie eliminacje w weekend, czesto cala noc reanimowania samochodu, lub budowania silnika, zupelnie inna atmosfera wsrod zawodnikow/teamow - to byly bardzo mile czasy - nie bylo zawisci i takiej rywalizacji na smierc i zycie jak jest czasami widoczna teraz - chyba bylo mniej nerwowo na lini zawodnik - zawodnik (rywal-rywal), bardziej nerwowo bylo ze sprzetem - by wytrzymal dwie kwalifikacje i final w sobote i to samo w niedziele.... fajnie bylo, ale i teraz jest fajnie!!!

mototom: nie ma lepszej karkowki nigdzie!!!!!

[mitrok]

hmm, z ta zawiscia masz racje. Nie wiem czemu niektorzy tak sie nie lubia. Przeciez i tak cale te mistrzostwa to wyscig o przyslowiową czapkę sliwek Gdyby wiazalo sie to z jakimis okreslonymi profitami to jeszcze bym zrozumial, ale tak to dziwie sie zachowaniu niektorych. W mojej klasie az tak bardzo sie tego nie dalo odczuc, poza jednym wyjatkiem. Tak to w moim odczuciu to wszyscy oprocz jednego chyba sie lubią, czasem bylo troche pretensji o pogiete blachy, ale to normalne. Tak poza tym to bylo OK. Ale np. bijatyka w klasie 4, nakrecanie niezdrowej atosfery przed ostatnia runda w klasie 2, niestety dobitnie swiadcza ze dobre czasy gdy wszyscy sie lubili dawno minely...Mam tylko nadzieje ze ten sezon nie bedzie charakteryzowal sie podobnymi ekscesami, bo dla mnie najwazniejsza jest sportowa rywalizacja i sciganie sie na torze, a nie walka za kulisami. Najlepszym przykladem z zeszlego sezonu moze byc Grobel i jego zachowanie na ME. Jak tak beda sie zachowywac wszyscy w tym sezonie to naprawde bedzie milo i przyjemnie.
Pozdrawiam

[Max9]

Ulubiona klasa to Maluchy i Fiaty CC i SC, kierowcy potrafią dać wspaniałe widowisko i walke do ostatniego metra.

[Dobi]

Chyba 3 klasa jest najciekawsza natomiast nie znosze malarów (ale tylko przez hałas jaki robią -> stado szerszeni )

[mototom]

Dobi niestety coraz mniejsze to stado. Szkoda też, że już nikt nie ściga się Fiatami 125, Polonezami albo jakimiś innymi "tylnonapędami".[/quote]

[Dobi]

Dokładnie mi też brakuje takich wynalazków ....
Pięknie byloby popatrzec jak takie sprzęciory zamiatają bokami, kiedyś ktoś jezdził takim żółtym peloponezem pamiętacie kto to był? Ja nie zabardzo wtedy rallycross ogladałem tylko w TV na Polonii 1 (chyba)

[alfan]

No ja też tego poldka jak przez mgłę pamietam,jakieś zdjęcia widziałem tylko.Najciekawszą klasą jest 1sza i 3cia,no ale wrazenia z telewizora mogą być mylące,kiedy uda mi się wybrać na Rc wreszcie może zmienię zdanie.

[mm]

za moich czasow to jezdzily Polonezy : Godwoda (sezon 96) i Kocemby (97). Sprzet Godwoda jeszcze czasem zapieprzal (jak na tamte lata), natomiast Kocemba borykal sie z klopotami technicznymi. Byly dwa "kwadraty" - pierwszy to Grigoriewa (taki zielonkawy - pozniej startowal nim Pusiek) i bialy Wojtka Koczeskiego - Grigoriew byl 5 w 97 roku (raz zajmujac 2 miejsce). Sezon 97 i 98 jak pamietacie to w klasie 3 sezon wielu tylnonapedowych toyek (corolla 1.6) z Szeszkinem na czele, ktory ze startu wyskakiwal jak z katapulty:)
Co tam jeszcze jezdzilo z tylnym napedem.... oczywiscie Skoda 136!!! poczatkowo startowal tym sprzetem Janusz, a zakonczyla starty pod Andrzejem Siniarskim.
W 97 z tego co pamietam startowal w klasie 4 Aleksander Michalowski BMW - teraz od kilku sezonow walczy w wyscigach gorskich.
z tylnonapedowek i do tego potworow to byla jeszcze cala klasa 1:) i potwory w klasie 2A z Antkiem Skudla na czele...
A teraz co jezdzi z tylnym napedem????
..... focus Ludwisia jak pogubi poloski
jak cos przekrecilem to wybaczcie... jest juz pozno/wczesnie a na uczelni zaliczenia....