motorsport.com

przez **maciekd** » czwartek, 20 maja 2004, 23:54

To nieprawda! Pełna nazwa klasy według załącznika J to właśnie VK S1600. Michał Kościuszko jedzie w S1600 tylko, że po prostu jego samochód ma taką nazwę, w przeciwieństwie do konkurencji, która nazwała swoje auta zwyczajowo S1600... :!:

przez **żółtodziób** » piątek, 21 maja 2004, 00:01

Przeczytaj sobie w jednym z numerów WRC wypowiedź jednego gościa z zespołu Puga tam wyraźnie jest sprawa wyłożona.

A zwyczajowa nazwa to mikser, wiertarka, ośka, śmiech na sali, S 1600 to nazwa oficjalna.

przez **sumo** » piątek, 21 maja 2004, 07:17

żółtodziób napisał(a):Pocieszeniem jest to że Thiry wyraźnie niezbyt fajnie czuje się w mikserze, przegrywa z mniej znanymi kierowcami, potwierdza to tylko moją opinię że S 1600 nijak ma sie do WRC, to zupelnie inny styl jazdy, cała ta klasa to pomyłka.

Jakim pocieszeniem?? ehh
Thiry przegrywa ze slabszymi? Po jednym wystepie w ME i to w dodatku slabym Saxo (zadna technologiczna nowosc) nie mozna od razu mowic ze przegrywa.
Zobaczymy jak mu pojdzie po paru rajdach w C2... wtedy bedzie mozna wydac werdykt..

przez **ROMSON** » piątek, 21 maja 2004, 09:54

przegladałem wrc i opisy ciekawych miejsc na Polskim. Nigdy nie byłem na tym rajdzie i nie do końca te opisy działają na moją wyobraźnię :wink:

Moze znawcy tych os-ów podaliby kilka swoich ulubionych miejscówek z opisami co, gdzie i dlaczego. Moze jakies miejscówki o których wrc nie pisze. Jade na Polski pierwszy raz i chciałbym cos ciekawego wybrać. Z góry dziekuję.

przez **RajducH** » piątek, 21 maja 2004, 09:58

jesli chodzi o techniczna jazde, a czesem i tu przydarzaja sie fajne sytuacje to polecam mostek w Idzikowie, latwy dojazd, duzo kibicow i fajna atmosfera:)

przez **Raven** » piątek, 21 maja 2004, 13:24

Przypominam ci zoltodziob, ze Thiry jest jednym z zawodnikow, ktrzy maja olbrzymie doswiadczenie, jezeli chodzi o samochody przednionapedowe. Mowienie, ze zle sie czuje w takim samochodzie jest troche smieszne.

przez **stein911** » piątek, 21 maja 2004, 13:38

Dyspozycja Thiriego nie ma moim zdaniem dużego znaczenia; w ośce nie będzie sie liczył w walce o zwycięstwo. Zwłaszcza jeżeli za przeciwnika będzie miał Kuzaja w imprezie. Wogóle wątpie, żeby ośka znalazła sie w pierwszej piątce, a Thiry wygrał w tej klasie

.

przez **Banan** » piątek, 21 maja 2004, 14:43

Jesli chodzi o zagranicznych kierowcow, to Thiry nie bedzie mial sobie rownych. Ktory to on juz raz startuje w Rajdzie Polski ? 5,6 ?

przez **Arti** » piątek, 21 maja 2004, 15:18

Thiry jedzie teraz w klasie A6, a to nie oznaczacza, że jest na straconej pozycji w klasyfikacji generalnej. A już nie pamiętacie jak jechał Xsarą w A7 i wygrywał z Kuzajem, który jechał w A8 w WRC na Rajdzie Polski.

przez **Wilu** » piątek, 21 maja 2004, 15:30

nie doceniacie Kruma w 306 maxi on też z Leszkiem wygrywał oesy swym pugiem maxi no i Pedersoliego już wogóle. Josepha też nie doceniacie a to szybszy zawodnik w s1600 od Bronisława. tak więc Bronisław łatwego zadania nie ma, można się pokusić o stwierdzenie że jest faworytem ale ja tego nie zrobię.

co do możliwości osiek to zależy od pogody ale myślę że będziemy mieć jakąś na podium.

przez **tom k-b** » piątek, 21 maja 2004, 17:30

Bronisława T. obstawiam wysoko. Zobaczymy co potrafi ta jego nowa maszynka. Ciekawy jestem jak to urządzenie ma się do innych S1600. Zna świetnie nasze os-y a to auto może być jego dużym atutem.

przez **d-z rallyfans** » piątek, 21 maja 2004, 18:10

Na pewno bardzo duzym plusem pana Bronka bedzie to ze startowal juz w polsce,wie jak dostroic auto na "równe" polskie drogi,KRONOS tez wie czego moga sie spodziewac i dadza sobie rade,ale francuzi z "reno" :lol:

,czy wlosi moga sie zdziwic jak zobacza polski asfalt i moga miec problemy z ustawieniami auta,podobnie jak Frycz na Elmocie,pozdrawiam :wink:

przez **golden** » piątek, 21 maja 2004, 18:58

Campos pierwszy raz przyjechał w 2003 i rajd i jakos nie wiedział jak dostroić i wygrał - wiec nie przeceniajcie tak tego doswiadczenia

po prostu jak ktos jest profesjonalista to potrafi dostroic zawieszenie do kazdych warunków - u nas wsrod polskich kierowcow takie mity sie porobiły, ze jak sie jedzie zagraniczny rajd to sie nie potrafi usatwiac zawieszen i zawsze cos im przeszkadza

co do C2 - jakos nie wydaje mnie sie aby S1600 wygrało - na elmocie el kuzaj miał 5 minut przewagi nad S1600 wiec i tu spokojnie powinien dowieść swoim subaru sti prawie jak wrc... nawet jak jean joseph czy brono sie beda pocić to max 2-3 minuty szybciej pojadą niz grzyby w co nie wierze...

przez **Raven** » piątek, 21 maja 2004, 19:10

Co racja to racja golden, ja stawiam na walke Kuzaj vs Pedersoli

przez **stein911** » piątek, 21 maja 2004, 19:16

306 maxi mają już swoje lata, ale Rajd Polski to nie alpejskie serpentyny, wieksza moc ma gdzie pokazać pazury. Kto wie moze to własnie peugeot wygra ośkę. Ale tak naprawdę rajdy to loteria, ktoś źle ustawi samochód, ktoś złapie kapcia albo wydzwoni, pogoda spłata figla...

Właśnie, jaką zapowiadają pogodę na 28?

motorsport.com

61. RAJD POLSKI

Kto przegląda forum