motorsport.com

przez **michal_wrc** » środa, 28 sty 2004, 17:57

Opel Monza też był produkowany, ale z tego co pamietam to przednia część podobna była do Ascony.

przez **Kuba M.** » środa, 28 sty 2004, 20:59

W Monzie w sumie były dostępne cztery silniki:
2.0 (110KM)
2.5 (136KM)
2.8 (140KM)
3.0 (180KM)

A wygląd naprawdę zajebisty.

przez **stein911** » środa, 28 sty 2004, 22:13

Już sprawdziłem, był taki model w gamie opla..

przez **stein911** » środa, 28 sty 2004, 22:16

Najbardziej w starych sportowych oplach podoba mi się ta nakładka na tylnią szybę. Nie wiem, jak to sie nazywa fachowo, ale wygląda jak w najprawdziwszym camaro.

przez **Albert(Zambrów)** » sobota, 13 mar 2004, 13:16

chce poinformowac ze dwa dni temu stałe msie posiadaczem Opla Kadetta GSi 2.0 16V z deka do rakjdów przygotowanego

Zaczynam kariere, sytrzeszcie sie panowie Wisławski, Mazur, Wroński :wink:

NADCHODZĘ!! :wink:

przez **Albert(Zambrów)** » sobota, 13 mar 2004, 13:17

chce poinformowac ze dwa dni temu stałem sie posiadaczem Opla Kadetta GSi 2.0 16V z deka do rajdów przygotowanego

Zaczynam kariere, sytrzeszcie sie panowie Wisławski, Mazur, Wroński :wink:

(bo ja pilotem bede) :wink:

NADCHODZĘ!! :wink:

przez **+RAFAŁ+** » niedziela, 14 mar 2004, 10:29

To za rok przyjezdzaj na Lubelski. Moze tak jak w tym roku rajd w klasyfykacji PZMłotu wygra kierowca Kadeta

! Zycze bezawaryjności i sponsorow, zeby autko nie stalo i sie nie marnowalo :!:

przez **Albert(Zambrów)** » niedziela, 14 mar 2004, 13:14

Nad ewentualnym "marnowaniem" juz pracujemy

przez **axgt** » niedziela, 14 mar 2004, 14:43

jak kogoś interesuje opel monza to jest o nim artykuł w ostatnim (tzn 01/04) numerze "Auta po gwarancji" ,a w ogóle to spoko gazetka...

przez **+RAFAŁ+** » wtorek, 23 mar 2004, 14:26

Musze zrobić małe uaktualnienie

. Od okolo 20 kwietnia bede sie przemieszczał grnatowym FOrdem Fusion 1.4 16V 80 KM. Rakieta to może nie jest ale bardzo przyjemnie sie nim jeżdzi. Polecam jazde probna. Nie pozalujecie

Wyposazenie tez niczego sobie: ABS z EBD, 2xairbag, klimatyzacjapełna elektryka+podgrzewana przednia szyba i lusterka itd. Juz nie moge sie doczekac

przez **Albert(Zambrów)** » środa, 24 mar 2004, 19:49

A ja np w aucie ABS-u nie mam ale "wole bez" :wink:

Juz w tym momencie hamuje dosyc dobrze i napewno ABS by mi przeszkadzał. Ale to tak off topic :wink:

przez **!ADI!** » środa, 24 mar 2004, 20:25

Widzę, że masz wysokie mniemanie o swoich umiejętnościach hamowniczych Albert

.

Ale tak na poważnie to przecie na suchym asfalcie to nie ma zbyt dużych różnic międyz ABS a bez ABS. W sumie to już o tym dużo było powiedziane, a więc nie zaczynam nowego[starego] wątku.

Mamy teraz takie czasy, że ABS jest montowany tak często jak elektrycznie podnoszone szyby. I szoda, że nie można go wyłączać

[w większości aut, pomijam fakt ingerencji w bezpieczniki]. Ale na naszych wyrypowatych drogach, czasami można się dosyć poważnie na ABSie przejechać.

przez **+RAFAŁ+** » środa, 24 mar 2004, 22:08

Co do ABSu to zgodze sie z wami, ale jest tez jedno małe ale. Kiedy np jeździłem Nexia ktora nie ma ABSu i nie musiałem awaryjnie hamować tylko hamowałem wtedy kiedy chciałem to ABS faktycznie nie był potrzebny, a nawet kiedy jechałem Focusem z ABSem to system ten mi troche przeszkadzał. Miałem jednak jedna nieprzyjemna historie kiedy wracałem z Rajdu Lubelskiego. Wyjechałem chyba z Niska i jechałem drogą która prowadzi przez las. Nie jechałem szybko(około 90). Nagle zauważyłem, że z lasu chyba wyjeżdża tyłem jakaś ciężarówka więc zdjałem noge z gazu. Patrze, a tu naczepa zajmuje całe dwa pasy. Noga na hamulec i rozgladam sie gdzie w rowie ladowac bo pobocza to tam było chyba 50 cm. Dobrze ze było sucho i jakims cudem wyhamowałem go i ominalem nie robiac sobie, ani mojej dziewczynie krzywdy. Myślicie, że myslałem o tym żeby hamować pulsacyjnie? Nie. W takiej chwili nawet wyuczone odruchy chyba nie działają, a dodatkowo prawko mam dopiero od 4 miesiecywiec moje doswiadczenie nie jest zbyt duze. Gdyby było chociaz troche mokro mysle, ze bardzo zle by sie to skonczylo. ABS natomiast w takiej sytuacji gdzie droga jest mokra mógłby naprawde wiele pomoc.

przez **Gustaw** » środa, 24 mar 2004, 22:58

ale po jaka cholere hamowac 'pulsacyjnie' ? Jak juz to RAZ i PORZADNIE :idea:

Pulsacyjnie to sobie moze hamowac jakis lajkonik bez wyczucia z noga jak tluczek do ziemniakow.

przez **Kuba M.** » środa, 24 mar 2004, 23:12

W tym momencie muszę się podpisać pod tym co napisał Gustaw. Hamować należy jednostajnie z możliwie jak największą siłą, która może być w danym momencie przeniesiona przez oponę. Na odpuszczaniu jednak wiele się traci. Hamowanie pulsacyjne jest za to dobre w sytuacjach awaryjnych.

motorsport.com

MAMY TOPIC CZYM JEZDZA NASI IDOLE A WY CZYM JEZDZICIE??

Kto przegląda forum