LOTOS 73. Rajd Polski 2016

[Dani]

Zobacz tytuł na autoklubie co ja ci mówiłem , że o co chodzi w rajdach ...... O wynik końcowy , bo on sie sprzedaje.

Jeżeli wg Ciebie Mistrzostwo WRC 2 nie sprzedało się w przypadku Kubicy ( a wielokrotnie to podkreślałeś) to jak chcesz sprzedać 4 miejsce w Rajdzie Polski Kajetanowicza w WRC 2?
Chyba w Fakcie jak zapłacisz 100 000 zł za okładke.

Trochę mylisz fakty. Ja mowie ze 4 miejsce marketingowo w debiucie jest lepsze niz dzwon, a ty mieszasz w to kubice.

Marketingowo w debiucie jest lepsze pokazanie dobrego tempa i dzwon (przykład RK w RMC 2014), niż czwarte miejsce po przeciętnym tempie. Jeżeli uważasz, że 4 miejsce (po odpadnięciu kilku kierowców) dobrze się sprzeda, to naiwny jesteś. Wystarczyło się przejść po parku serwisowym i usłyszeć, że jednak zawód był.

[karluum]

To nie żaden hejt tylko rozczarowanie panie 1990, bo liczyliśmy na kilka topowych czasów. Przecież jechał Mistrz Europy, w rajdzie który zna. A tak - fajne 4 miejsce, ale ci co patrzą na czasy wiedzą, że nie było to takie kolorowe.
Szkoda, szkoda Tanaka bo ten rajd był jego, jechał fantastycznie i bez błędów.
Liczę, że RP utrzyma się w kalendarzu, bądź co bądź dobrze widzieć jest czołówkę u nas...

[wanderer]

Zabawni jesteście z tym hejtem na Kajetana. Kto rajd ogldal nie tylko sprzed PC to wie jakie osy są na polskim- bardzo szybkie. Tutaj przewagę ma Fabia która zdaje się ma vmaxa większego o ok 20km/h niż Fiesta. Gdyby ktoś był dokładny to by się zastanowił jak to jest że w czołówce nie ma ds3 r5. No może dlatego że niektóre partie jadą już na odcięciu? Evans też nie może dogonić fabryki Skody a sam ma najlepszy samochód. Kajetan kręci czasy podobne jak kruda któremu zawsze dobrze szło. Trudno prywatnym samochodem wygrywać z fabryka obecnie tylko fabryka jest przed nim i fabryczny Toyoty. A już w ogóle nie ma co wspominać o team orders w lotosie bo możemy sobie myśleć że kajto może grzać piecem ale wcale tak nie musi być bo mogli mu powiedzieć meta w pierwszej 10 musi być.

Hejt to za duże słowo, dla mnie to jest podejście w stylu: ze skrajności w skrajność - jak nie urok to sraczka.

A moim zdaniem wynik Kajto w tym rajdzie nie jest taki zły. Co prawda nie ma się czym zachwycać, bo nie wygrał żadnego oesu w klasie WRC2, ale jak na DEBIUT w MŚ, 16 miejsce w generalce i 4 miejsce w WRC2 to nie jest jakiś powód do wstydu. Tym bardziej, że w tym roku stawka w WRC2 jest naprawdę wysoka, wszyscy trzej przed Kajto, to byli/przyszli kierowcy WRC, a może nawet jest wśród nich przyszły mistrz świata.

Swoją drogą, ciekawie wyglądała meta rajdu, na której Mikkelsen cieszył się sam ze swojego zwycięstwa, a gdzieś obok niego Ogier nosił Tanaka na plecach, dając jasno do zrozumienia, kto jest prawdziwym zwycięzcą.

[viper]

Marketingowo w debiucie jest lepsze pokazanie dobrego tempa i dzwon (przykład RK w RMC 2014), niż czwarte miejsce po przeciętnym tempie. Jeżeli uważasz, że 4 miejsce (po odpadnięciu kilku kierowców) dobrze się sprzeda, to naiwny jesteś. Wystarczyło się przejść po parku serwisowym i usłyszeć, że jednak zawód był.

Dla kogo ? Dla garstki fanatyków.
Już ten schemat przerabialismy i Kubica siedzi w domu a nie w fabryce mimo wielkich zachwytów po wygrywanych oesach. Uważam ze 4 miejsce w debiucie przegrywając z fabrykami jest normalne i taka jest kolej rzeczy. Jezeli by tak nie było to holowczyc w rajdzie polski startując Fordem miałby szanse na walkę o pudło a nie miał i znał oesy lepiej niz kajetanowicz.

[Dani]

Marketingowo w debiucie jest lepsze pokazanie dobrego tempa i dzwon (przykład RK w RMC 2014), niż czwarte miejsce po przeciętnym tempie. Jeżeli uważasz, że 4 miejsce (po odpadnięciu kilku kierowców) dobrze się sprzeda, to naiwny jesteś. Wystarczyło się przejść po parku serwisowym i usłyszeć, że jednak zawód był.

Dla kogo ? Dla garstki fanatyków.
Już ten schemat przerabialismy i Kubica siedzi w domu a nie w fabryce mimo wielkich zachwytów po wygrywanych oesach. Uważam ze 4 miejsce w debiucie przegrywając z fabrykami jest normalne i taka jest kolej rzeczy. Jezeli by tak nie było to holowczyc w rajdzie polski startując Fordem miałby szanse na walkę o pudło a nie miał i znał oesy lepiej niz kajetanowicz.

Dla garstki fanatyków? Wszystkie niemal portale motoryzacyjne zachwycały się jazdą RK (łącznie z Heidfeldem) mimo, że wydzwownił. I żeby nie było, to ja tylko mówię o debiucie, a nie to co później się stało.
Porównywanie dziadka Hołka, który startuje raz na ruski rok w takim rajdzie do całej stawki WRC, to już jakiś kosmos.

[viper]

Marketingowo w debiucie jest lepsze pokazanie dobrego tempa i dzwon (przykład RK w RMC 2014), niż czwarte miejsce po przeciętnym tempie. Jeżeli uważasz, że 4 miejsce (po odpadnięciu kilku kierowców) dobrze się sprzeda, to naiwny jesteś. Wystarczyło się przejść po parku serwisowym i usłyszeć, że jednak zawód był.

Dla kogo ? Dla garstki fanatyków.
Już ten schemat przerabialismy i Kubica siedzi w domu a nie w fabryce mimo wielkich zachwytów po wygrywanych oesach. Uważam ze 4 miejsce w debiucie przegrywając z fabrykami jest normalne i taka jest kolej rzeczy. Jezeli by tak nie było to holowczyc w rajdzie polski startując Fordem miałby szanse na walkę o pudło a nie miał i znał oesy lepiej niz kajetanowicz.

Dla garstki fanatyków? Wszystkie niemal portale motoryzacyjne zachwycały się jazdą RK (łącznie z Heidfeldem) mimo, że wydzwownił. I żeby nie było, to ja tylko mówię o debiucie, a nie to co później się stało.
Porównywanie dziadka Hołka, który startuje raz na ruski rok w takim rajdzie do całej stawki WRC, to już jakiś kosmos.

to ja ci mowie nie ważne jak zaczynasz tylko jak kończysz.
Sam holowczyc mówił ze liczył na więcej znając oesy ale zespół fabryczny ma zbyt duża przewagę na dzień dobry i dlatego gadanie o tempie kajetanowicza jest bez sensu bo w praktyce nikt nie wie jaka to przewaga.

[deiman]

Już ten schemat przerabialismy i Kubica siedzi w domu a nie w fabryce mimo wielkich zachwytów po wygrywanych oesach.

Juz ten schemat przerabialismy i Ostberg siedzi w starej Fiescie, mimo wielkich zachwytow nad jego sytematycznoscia, a Meeke otrzymal 3 letni kontrakt w Citroenie, mimo dzwonow i nieregularnosci. Malo tego, tegoroczna dyspozycja Krisa potwierdza slusznosc decyzji o jego zatrudnieniu. Zgadzam sie natomiast ze stwierdzeniem, ze wynik Kajto jest dobry, chociaz pokazuje tez jaka jest roznica miedzy czolowka ERC a WRC oraz ile wart jest fabryczny sprzet.

[viper]

Już ten schemat przerabialismy i Kubica siedzi w domu a nie w fabryce mimo wielkich zachwytów po wygrywanych oesach.

Juz ten schemat przerabialismy i Ostberg siedzi w starej Fiescie, mimo wielkich zachwytow nad jego sytematycznoscia, a Meeke otrzymal 3 letni kontrakt w Citroenie, mimo dzwonow i nieregularnosci. Malo tego, tegoroczna dyspozycja Krisa potwierdza slusznosc decyzji o jego zatrudnieniu. Zgadzam sie natomiast ze stwierdzeniem, ze wynik Kajto jest dobry, chociaz pokazuje tez jaka jest roznica miedzy czolowka ERC a WRC oraz ile wart jest fabryczny sprzet.

No niestety nie każdy może być w vw rozsady są zawsze, ale zawsze wybierając jakiegoś kierowcę ktos cos ma na celu. Jednak nadal nie zmienia to faktu ze ostberg jest w grze w porównaniu do Kubicy. Nawet jezeli nigdy nie bedzie piekielnie szybkim kierowca to nadal jest pożyteczny punktowo. To ze kierowcy sie zmieniaja niczego nie dowodzi. Tak było jest i bedzie, ale nadal wybiera sie tych co wnoszą albo kasę albo przynoszą pożytek w inny sposób.

[nikt ważny]

Viper a prawda jest taka że Ty cały czas masz kompleks jednego wojownika z niesprawną reką Kajto to swietny kierowca i i aktualnie najszybszy z Rodaków i co najważniejsze regularny i trzymam za chłopa zawsze kciuki ale nawet jego tytuł ERC nijak sie ma do np. wygranych przez Kubice w debiucie OS-ów na Monte i liderowanie w rajdzie .Tu jest tytuł wywalczony regularnością ,doswiadczeniem a tam była po prostu petarda .I wiekszość moich znajomych woli Kubice który walczy z fabryką i Ogierem wygrywająć z nim OS jesli nawet pózniej wypada niż 4 miejsce w 2 lidze ......To jak w piłce kopanej ...lepiej przegrać po pieknym zacieklym meczu z Niemcami czy Brazylią niż zdobyć punkty z Ukrainą

[viper]

Viper a prawda jest taka że Ty cały czas masz kompleks jednego wojownika z niesprawną reką Kajto to swietny kierowca i i aktualnie najszybszy z Rodaków i co najważniejsze regularny i trzymam za chłopa zawsze kciuki ale nawet jego tytuł ERC nijak sie ma do np. wygranych przez Kubice w debiucie OS-ów na Monte i liderowanie w rajdzie .Tu jest tytuł wywalczony regularnością ,doswiadczeniem a tam była po prostu petarda .I wiekszość moich znajomych woli Kubice który walczy z fabryką i Ogierem wygrywająć z nim OS jesli nawet pózniej wypada niż 4 miejsce w 2 lidze ......To jak w piłce kopanej ...lepiej przegrać po pieknym zacieklym meczu z Niemcami niż zdobyć punkty z Ukrainą

Daj spokój z tym kompleksem. Jaki kompleks. Od początku mówiłem ze dla fabryki liczy sie meta i czyste kalkulacja punktowa , a nie wygrany oes i to droga do nikąd pod względem przyszłości. Problem w tym ze wiekszosc twoich znajomych nie decyduje o tym czym kierują sie szefowie teamów fabrycznych. Przypomne ci ze wszyscy ci sami szefowie teamów byli pod wrażeniem Kubicy " człowiek z kosmosu itd. " ale żaden nie podjął ryzyka zatrudnienia Kubicy bo nie jest samobójcą posady na której siedzi. czego efektem jest to ze ostberg ma większe wzięcie niz Kubica. Kajetanowicz jest tez bardzo szybki i w rajdach duzo bardziej skuteczniejszy niz kubica. Problem w tym ze nie dysponuje takimi możliwościami zeby w ekspresowym tempie awansować do wrc, bo jest zależny nie od siebie w przeciwieństwie do Kubicy na początku, dlatego w polskiej histori nie bedzie kierowcy światowego formatu ale nie dlatego ze nie maja umiejętności tylko dlatego ze nie ma programu dla młodych talentów od A do Z

[marrcus]

Szkoda Tanaka, szkoda teżże Citroen nie wystawił Meeke, w obecnej sytuacji byłby głównym pretendentem do wygranej

[zenon]

straty Kajta:

oes s/km
1 1,24
2 0,84
3 0,68
4 0,57
5 0,55
6 0,66
7 9,69 zmiana kola
8 1,39 bez hamulca PP
9 1,52 bez hamulca PP
10 1,20 bez hamulca PP
11 0,54
12 0,46
13 0,41
14 1,08
15 0,42
16 0,52
17 0,72
18 1,23
19 0,73
20 3,02 kapeć
21 1,16

tempo 2 dnia wcale nie bylo takie zle choc nierowne
3 dzien imho to loteria pogodowa

[maredi]

Nie ma i długo nie będzie polskiego Tanaka, patrząc na kibiców z Estoni zazdrość brała, bo mieli komu kibicować i się z czego cieszyć. Co do oceny rajdu organizacja leży, strefy kibica dno dna nic na nich ciekawego, kontrola biletów jak na lotnisku podczas lotu do stanów i brak radia rajdowego i jego atmosfery. Na plus znacznie mniej łąkowych pijaków ze skrzynkami browarów i nawiedzonych ludzi z aparatami na trybunie pchających się nachalnie na plecy by coś tam z fotografować swoim smartphonem.

[Witcher1990]

Krulum przeczytałeś dokładnie mojego posta? Fiesta w tym akurat rajdzie ewidentnie była wolniejsza od Fabii co pokazały wyniki. Fiesta kajto jest prywstna nie fabryczna. Druga rzecz nie znasz strategii. Pozostali walczą o tytuł wrc2. Kajetan nie wiec lotos mógł narzucić warunek dojechać do mety.

[Sebekrally]

Obejrzałem 11 odcinków bardzo szkoda mi Tanaka, fajnie jechał Paddon Mikelsen i Ogier, po jego geście na mecie mocno zyskał w moich oczach.
Myślę że start Kajta pokazał gdzie jest jego miejsce w szeregu i życzeniowe myślenie by dać mu WRC (buhaha) lub sezon w WRC2, proszę nie opowiadajcie bajek że Lotos kazał Kajtowi cokolwiek to mnie pusty śmiech bierze. Tempo było bardzo średnie jedzie autem które bardzo dobrze zna w rajdzie który też zna. Nie zawalajmy na "niefabryczną fiestę bo jestem przekonany że M-Sport dba o niego jako gwiazdę ERC, w końcu robi im tam reklamę wśród najważniejszych klientów M-sportu. Kapeć jak mawiał Gryczynski najczęściej jest wynikiem błędu kierowcy, ale co on tam wie w końcu na tym forum są ludzie którzy startują i tylko przez skronmość nie powiedzą gdzie Większe wrażenie zrobił na mnie 5 plac Kołtuna niż 4 miejsce Kajta bo to są kierowcy od których "wymagamy" innych rzeczy. Z pozostałych zawodników z Polski na plus Gryc Pieniążka i Brzezińskiego nie chcę jeszcze oceniać, choć powoli czuję się rozczarowany.