Mistrzostwa Europy!

[Sylwek_GSi]

Za dużo tych rajdów , nie dość że na żywo, to jeszcze pełno filmów w necie. Niektórym to po prostu spowszedniało.

Racja, jak można powiedzieć że WRC jest nudne i to tego nazywać siebie kibicem rajdowym Przecież to zaprzeczenie same w sobie.
Dla tych co lubią widowisko i rajdy są nudne powstały zawody driftingowe. nie wiem możne ćwierć mili Tam jest "widowisko" - smród palonej gumy czy jazda bokiem wszędzie. Jak ktoś lubi widowisko to niech sobie patrzy na jazdę figurową, jak ktoś woli sport pozostają rajdy lub wyścigi.

[corados]

8 polskich załóg w rajdzie do ME to chyba jakiś rekord! Nie licząc oczywiście Barum i Rajdu Polski, tyle załóg zgłoszonych do rajdu na tym poziomie jeszcze nie mieliśmy, poza gospodarzami jesteśmy chyba najliczniejszą reprezentacją na Kanarach.

[adamlen]

8 polskich załóg w rajdzie do ME to chyba jakiś rekord! Nie licząc oczywiście Barum i Rajdu Polski, tyle załóg zgłoszonych do rajdu na tym poziomie jeszcze nie mieliśmy, poza gospodarzami jesteśmy chyba najliczniejszą reprezentacją na Kanarach.

I to załogi z potencjałem na walkę o wygrane w swoich klasach. Oby tak było przez cały sezon ERC.
Co do porównania Kajto i Ostberga to faktycznie mimo iż Ostberg jest w WRC cienki na asfalcie to ma nie porównywalnie większe doświadczenie, więcej kilometrów przejechanych poza tym jak pokazuje Evans po jeździe w WRC przesiadka na auto niższej klasy daje dobre rezultaty.
Rozum podpowiada, że Ostberg będzie górą w klasyfikacji rajdu, ale myślę, że na paru oesach Kajto będzie szybszy, a jeśli wygrałby z Norwegiem rajd była by to całkiem spora sensacja.

[corados]

Największą różnicę w rywalizacji Kajto-Ostberg mogą stanowić opony. Z całym szacunkiem ale Michelin jest jednak trochę z przodu w porównaniu z Pirelli.

[woocasch]

Największą różnicę w rywalizacji Kajto-Ostberg mogą stanowić opony. Z całym szacunkiem ale Michelin jest jednak trochę z przodu w porównaniu z Pirelli.

I tak i nie, Michelin jest z przodu gdy jest założony w aucie WRC, w przypadku R5 różnice stają się dużo mniejsze. A nawet nie wiem czy Pirelli nie zyskuje w wielu przypadkach.

[viper]

Największą różnicę w rywalizacji Kajto-Ostberg mogą stanowić opony. Z całym szacunkiem ale Michelin jest jednak trochę z przodu w porównaniu z Pirelli.

I tak i nie, Michelin jest z przodu gdy jest założony w aucie WRC, w przypadku R5 różnice stają się dużo mniejsze. A nawet nie wiem czy Pirelli nie zyskuje w wielu przypadkach.

Michelin jest założony w wiekszosci wrc bo umowa jest z wrc. Jak by była z pirelli to te by przeważały. Moim zdaniem nie ma wielkiej różnicy miedzy tymi oponami. W jednych warunkach są jedne z przodu a w drugich drugie. Suma sumarum spokojnie jest to różnica która odrobine lepszy kierowca jest wstanie zniwelować.
Co do rywalizacji kajta z ostbergiem zasada jest prosta. Wielu mówi ze ostberg się wozi a teraz sie o tym przekonamy bo jest kilku szybkich, a do starcenia nic nie ma, choć dla mnie ostberg jest po prostu inteligentny kierowca i nie pcha sie tam gdzie wie ze ryzyko sie nie opłaca.

[miszczu140000]

Największą różnicę w rywalizacji Kajto-Ostberg mogą stanowić opony. Z całym szacunkiem ale Michelin jest jednak trochę z przodu w porównaniu z Pirelli.

Największą rużnice będą stanowić umiejętności zawodników raczej Ostberg będzie faworytem w końcu 4 kierowca WRC 2015 mimo że niejest specjalistą od asfaltów rużnice może stanowić sam samochód nie wiem czy Kajto dostanie r5 2 generacji a nawet jeśli to pewnie r5 Ostberga będzie bardziej priorytetowo traktowana przez msport niż r5 kajta

[Śmiechol]

Największą różnicę w rywalizacji Kajto-Ostberg mogą stanowić opony. Z całym szacunkiem ale Michelin jest jednak trochę z przodu w porównaniu z Pirelli.

Największą rużnice będą stanowić umiejętności zawodników raczej Ostberg będzie faworytem w końcu 4 kierowca WRC 2015 mimo że niejest specjalistą od asfaltów rużnice może stanowić sam samochód nie wiem czy Kajto dostanie r5 2 generacji a nawet jeśli to pewnie r5 Ostberga będzie bardziej priorytetowo traktowana przez msport niż r5 kajta

Kajto jedzie tą nową R5tką.

[Mad Max]

rużnice może stanowić sam samochód nie wiem czy Kajto dostanie r5 2 generacji a nawet jeśli to pewnie r5 Ostberga będzie bardziej priorytetowo traktowana przez msport niż r5 kajta

Od początku była mowa że Kajto ma jeździć w tym sezonie Fiestą drugiej generacji to raz, a dwa że obsługuje go Krakowski oddział MSportu więc na rajdzie będą pracować dwie różne ekipy więc o priorytetowym traktowaniu raczej mowy być nie może

[iceman150]

Tym bardziej, że dla Ostberga samochodu nie podstawia M-sport. No i nigdzie nie wyczytałem aby to była fiesta evo2

[Mariusz]

W najlepszym przypadku pojedzie Fiestą evo1 evo2 jeszcze nie istnieje.

[czarnyolek]

Tym bardziej, że dla Ostberga samochodu nie podstawia M-sport. No i nigdzie nie wyczytałem aby to była fiesta evo2

Ostberg ma własną fiestę R5 evo

[iceman150]

A no tak zwyczajowo napisałem to Evo2 Ale dziękuję za zwrócenie uwagi

[viper]

Ostberg będąc w m sporcie będzie jechał topowym egzemplarzem w ramach reklamy. Nie wierze żeby jechał jakim starym sztruclem w starej specyfikacji.

[Witcher1990]

Ostberg będąc w m sporcie będzie jechał topowym egzemplarzem w ramach reklamy. Nie wierze żeby jechał jakim starym sztruclem w starej specyfikacji.

własną Fiestę EVO

Poza tym startuje w innych barwach, nie m-sportowych