motorsport.com

przez **viper** » wtorek, 26 sty 2016, 17:48

Loeb1987 napisał(a):Równie dobrze mógł skończyć na emeryturze jak poprzedni mistrz RSMP

Oczywiście ze tak. Ja myśle ze jak by wycowfal się dzisiaj lotos to kajetanowicz byłby już w poważnych tarapatach, bo takie są realia pozyskania sponsora na poziomie lotosu w Polsce do rajdów.

przez **nikt ważny** » wtorek, 26 sty 2016, 19:19

Kajto niestety ma pecha bo ma tylko (albo aż) talent ,szybkośc ,mądrośc rajdową ale nie ma taty ,wujka z hurtownią czy firmą paliwową czy św Mikołaja na ktorego może zawsze liczyć .....wiec to że Lotos przedłuzył kontrakt to sukces jak Viper powiedział a do losu Siemanka było blisko .,wystarczyło że zabraknie jednego podpisu osoby decyzyjnej i ......

przez **seal** » wtorek, 26 sty 2016, 19:48

Na dzień dzisiejszy uważam, że perspektywiczną osobą do inwestowania dla Lotosu jest Kuba Brzeziński.

przez **Loeb1987** » wtorek, 26 sty 2016, 19:53

seal napisał(a):Na dzień dzisiejszy uważam, że perspektywiczną osobą do inwestowania dla Lotosu jest Kuba Brzeziński.

Nie jest mistrzem RSMP, więc tylko ludzie siedzący mocno w środowisku się nim zainteresują. Zresztą chyba ma już fana z kasą jeśli mnie pamięć nie myli.

przez **viper** » wtorek, 26 sty 2016, 21:05

Loeb1987 napisał(a):
seal napisał(a):Na dzień dzisiejszy uważam, że perspektywiczną osobą do inwestowania dla Lotosu jest Kuba Brzeziński.

Nie jest mistrzem RSMP, więc tylko ludzie siedzący mocno w środowisku się nim zainteresują. Zresztą chyba ma już fana z kasą jeśli mnie pamięć nie myli.

W polskich realiach nawet jak nim zostanie to grono się wiele nie powiększy

przez **Loeb1987** » środa, 27 sty 2016, 10:45

viper napisał(a):
Loeb1987 napisał(a):
seal napisał(a):Na dzień dzisiejszy uważam, że perspektywiczną osobą do inwestowania dla Lotosu jest Kuba Brzeziński.

Nie jest mistrzem RSMP, więc tylko ludzie siedzący mocno w środowisku się nim zainteresują. Zresztą chyba ma już fana z kasą jeśli mnie pamięć nie myli.

W polskich realiach nawet jak nim zostanie to grono się wiele nie powiększy

Ale przy szukaniu ułatwia trochę sprawę.

przez **mwieczor** » środa, 27 sty 2016, 12:42

Loeb1987 napisał(a):Ale przy szukaniu ułatwia trochę sprawę.

Realia są takie, że poza Lotosem pozostają rodzinne biznesy.
Popatrz na Kościuszkę - odpadł mu Lotos i pozostało mu siedzenie w domu, bo kasa rodzinna też się skończyła. A jakby go nie oceniać, to raczej nie ma wątpliwości, że kandydatem na pudło w RSMP jest bez wątpliwości, nie bez szans na tytuł.
Może jeszcze jakąś szansą by były "fabryki" proto - Stec wziął Bouffiera, może dałoby się namówić Dytków na wystawienie proto w RSMP jako reklamę.

przez **Loeb1987** » środa, 27 sty 2016, 14:06

mwieczor napisał(a):Popatrz na Kościuszkę - odpadł mu Lotos i pozostało mu siedzenie w domu, bo kasa rodzinna też się skończyła.

Lotos nie pokrywał całego budżetu. Kasa się nie skończyła, bardziej skończył się sens wyrzucania kasy w błoto. Podobnie było z Lisowskim w wyścigach.

przez **mwieczor** » środa, 27 sty 2016, 14:16

Loeb1987 napisał(a):Kasa się nie skończyła, bardziej skończył się sens wyrzucania kasy w błoto.

Mam inne wrażenia - Polskie Jadło - upadłość likwidacyjna, "szkoła jazdy" - wygląda jak obraz nędzy i rozpaczy, budowa osiedla za chwilę zlikwiduje pozostałości placyku, na którym ona działa. Taka skala biznesu nie uciągnie utrzymania rodziny i programu rajdowego, nawet w RSMP.