Wales Rally GB

[ryjas]

Prawda jest taka, że VW robi dobra minę do złej gry. Czarne chmury się już dawno zebrały i jak na razie jest cisza przed burzą.
Promocja promocją, ale jesli f-ma upadnie to nie będzie już czego promować.
Mnie martwi to, że po klęsce VW następna w kolejce jest Skoda. ERC i inne regionalne serie stracą.
W kontekście tychże Citroen, Hyundai i M-Sport (a właściwie Ford) muszą się utrzymać w biznesie. Może plotki o zespole B MSportu nie sa wcale wyssane z palca?
Malcolm musi uruchomić program rozwojowy dla auta na sezon 2017. Nowa Fiesta ma się pojawić pod koniec 2016. Pasowałoby aby od razu poszła promocja w motorsporcie.

Prośba do admina: Czy można wydzielić te dyskusje o przyszłości WRC do innego wątku?

[DonCorrado]

Myślę, że w takim VW daleko do przodu planują co będzie, choć ta dieselgate może ekonomistom z Wolfsburga zmienić plany.
Uważam jednak, że VW ma teraz taką marke w WRC, że chętnie ktoś dorzuci grosza, choć nie wierze przy tym żeby to był jakiś Qatar i w zamian Nasser jezdził też Polo.

[viper]

Vw dzisisiaj ma taka przewage ze w przyszlym roku nic przy aucie by nie zrobil a i tak go nie dogodnia. Tak wiec to tez skutecznie moze leczyc pozostale fabryki zeby nie wchodzic w co co z gory jest skazane na porazke.

[gregortest]

Vw dzisisiaj ma taka przewage ze w przyszlym roku nic przy aucie by nie zrobil a i tak go nie dogodnia. Tak wiec to tez skutecznie moze leczyc pozostale fabryki zeby nie wchodzic w co co z gory jest skazane na porazke.

Tylko , że jak zabraknie kasy, to zostaną okrojone testy i prace związane z 2017 - jak nie rozwiązane, oraz wypadnie 3 kierowca.
VW ma 2 x większy budżet od reszty, jak nie 3 razy.
Na każdym osie- w MŚ - stało co najmniej 4 ludzi z VW. Równo rozstawionych po krzakach. NA GB przed i po odcinku, stała wynajęta laweta, ktora w razie czego ma w pierwszej kolejności po otwarciu zabrać uszkodzone auto do parku. Z resztą na niemcach też.Na każdy rajd VW miał wszystkie nowe felgi, bez względu na ich stan. Tam używane felgi służą tylko do testów.
Idźmy dalej - w vw racing jest zatrudnionych około 350 osób - 3 śmigłowce i 3 pilotów na stałe. Jednym z nich jest polak. Ciekawe, czy już dostali wypowiedzenia, czy do końca roku.???
Mówi się że na rozwój Polo , mieli większy budżet niż na Tuarega do rajdu PD...

[Dani]

Vw dzisisiaj ma taka przewage ze w przyszlym roku nic przy aucie by nie zrobil a i tak go nie dogodnia. Tak wiec to tez skutecznie moze leczyc pozostale fabryki zeby nie wchodzic w co co z gory jest skazane na porazke.

Tylko , że jak zabraknie kasy, to zostaną okrojone testy i prace związane z 2017 - jak nie rozwiązane, oraz wypadnie 3 kierowca.
VW ma 2 x większy budżet od reszty, jak nie 3 razy.
Na każdym osie- w MŚ - stało co najmniej 4 ludzi z VW. Równo rozstawionych po krzakach. NA GB przed i po odcinku, stała wynajęta laweta, ktora w razie czego ma w pierwszej kolejności po otwarciu zabrać uszkodzone auto do parku. Z resztą na niemcach też.Na każdy rajd VW miał wszystkie nowe felgi, bez względu na ich stan. Tam używane felgi służą tylko do testów.
Idźmy dalej - w vw racing jest zatrudnionych około 350 osób - 3 śmigłowce i 3 pilotów na stałe. Jednym z nich jest polak. Ciekawe, czy już dostali wypowiedzenia, czy do końca roku.???
Mówi się że na rozwój Polo , mieli większy budżet niż na Tuarega do rajdu PD...

To coś się nie spieszyli, bo jak JML zaliczył dzwona na OS z uszkodzonym aucie stał 8h.

[maciotacio]

A nie jechały przypadkiem jakieś historyki albo mistrzostwa krajowe i odcinek był zamknięty ?

@gregortest
Sugerujesz, że Ci ludzie rozstawieni po krzakach informują kierowców o ich tempie, czy po prostu są to szpiedzy pogodowi.

[gregortest]

To coś się nie spieszyli, bo jak JML zaliczył dzwona na OS z uszkodzonym aucie stał 8h

Bo jechała cała liga national...byłem to wiem.
https://www.youtube.com/watch?v=ZcL-5_YNXv4

I pogodowi i nie tylko
Ja myślę i z tego co widzieliśmy ( a staliśmy w miejscach , gdzie nie było dużo luda ), że oni stoją daleko od kibiców i nie tylko podają czasy, warunki, może stoją w newralgicznych miejscach według wskazań kierowców. Zawsze tam gdzie oni stali, obok była droga, którą można było dojechać do głównych tras..Poza tym jak zaczęliśmy się do nich delikatnie przybliżać, to oni dawali dyla.
Za chwilę znowu się pojawiali, np po przeciwnej stronie drogi, albo kawałek dalej.

[HenriS12B]

...poza tym jak zaczęliśmy się do nich delikatnie przybliżać, to oni dawali dyla.
Za chwilę znowu się pojawiali, np po przeciwnej stronie drogi, albo kawałek dalej.

Zabawne to jest (nie mówię, że nieprawdziwe). Brakuje tylko dać im długi płaszcz oraz kapelusz i szpieg co sie zowie. Kabaret.

Hyundai również pompuje dużą kasę w rajdy, więc także powinni mieć takich szpiegów. Może po prostu są jeszcze bardziej ostrożni i nie sposób ich dostrzec...

[czarnyolek]

A to wbrew jakimś przepisom? Gravel Crew chyba jest dozwolona. Gdyby się bardzo ukrywali, to nie nosili by ubrań z logo VW

[HenriS12B]

A to wbrew jakimś przepisom? Gravel Crew chyba jest dozwolona. Gdyby się bardzo ukrywali, to nie nosili by ubrań z logo VW

No to po co uciekają?

[woocasch]

Przy trasie rajdu może stać przecież każdy, a czy zbiera i przekazuje komuś jakieś dane to już jego sprawa. Oczywiście pod warunkiem, że nie przekazuje tych danych kierowcy czy pilotowi w czasie trwania odcinka, bo od tego roku nie wolno podawać międzyczasów, ale podejrzewam, że ten zakaz jest łamany. Chyba gdzieś nawet JML coś na mecie odcinka palnął, że w jakimś punkcie miał przewagę nad Ogierem, skąd to niby wiedział zaraz na mecie odcinka?

[HenriS12B]

Wzorem torów wyścigowych pokazują im za pewne tablicę, na której jest wymalowane jaką dany zawodnik na stratę/przewagę, tak przynajmniej to wyglądało w latach 90tych, taki mały krok wstecz mamy w dobie telefonii komórkowej

[Mad Max]

A to wbrew jakimś przepisom? Gravel Crew chyba jest dozwolona. Gdyby się bardzo ukrywali, to nie nosili by ubrań z logo VW

No to po co uciekają?

Bo zobaczyli Gregortesta który wypucuje się z ich tajemnic na forum autoklubu

Wzorem torów wyścigowych pokazują im za pewnie tablicę, na której jest wymalowane jaką dany zawodnik na stratę/przewagę, tak przynajmniej to wyglądało w latach 90tych, taki mały krok wstecz mamy w dobie telefonii komórkowej

No chyba jednak nie, bo te tablice na onboardach dało by się zauważyć

[HenriS12B]

No to znaki dymne puszczają

[madman]

Wzorem torów wyścigowych pokazują im za pewne tablicę, na której jest wymalowane jaką dany zawodnik na stratę/przewagę, tak przynajmniej to wyglądało w latach 90tych, taki mały krok wstecz mamy w dobie telefonii komórkowej

Cóż za teorie spiskowe... Zróbmy zabawę - jestem ciekaw kto pierwszy wypatrzy na onboardach (przypominam, są z każdego rajdu, z każdego oesu. No, dalej.) "szpiegów" z tablicami z podanymi splitami.