motorsport.com

przez **posejdon** » czwartek, 5 lis 2015, 16:34

rito123 napisał(a):Tu Colin ledwo na R5 ma budżet a w 2 dni 500km testów robią. Nie zdziwi mnie jak się będzie o 1 miejsce bił

Widocznie dla Niego w "budżet" wchodzi nie tylko wynajem auta na rajd jak co poniektórzy sądzą. O pierwsze miejsce będzie się bił na bank no bo niby po co startować? Mnie nie zdziwi zbytnio gdy to pierwsze miejsce zdobędzie. Dobrze, że ma takie podejście. Oby wszystko na przyszły rok pykło jak trzeba bo widać, że zasuwać umie. I to z głową!

przez **żółtodziób** » czwartek, 5 lis 2015, 16:39

http://motoryzacja.interia.pl/rajdy-i-w ... Id,1915408

Kwintesencja problemu. Wreszcie ktoś wpływowy zaczął nazywać rzeczy po imieniu. Problemem jest wszechobecna amatorka, rajdy nie są ani odpowiednio promowane, ani sędziowane, ani porządnie przemyślane, zarówno pod kątem przepisów i organizacji. Zaradzić można jedynie metodą czystej kartki, zmiany muszą być całościowe, od personalnych zaczynając, a na szczegółowym określeniu odpowiedzialności poszczególnych osób kończąc. Bardzo ciężko będzie coś takiego przeprowadzić mając na uwadze epidemię stołkozrostu, ale bez tego rajdy w Polsce do końca świata będą wyglądały tak jak teraz albo i gorzej.

przez **viper** » czwartek, 5 lis 2015, 18:04

Szkoda tylko ze pzmloty i tak to nie rusza. Oni siedza twardo na stalkach , a kazda taka wpadka ich bezposrednio i tak nie dotyczyczy tzn. Nie ponosza nadal konsekwencji. Wislak oczywiscie ma racje ale to walka z wiatrakami.

przez **MSG Racing** » piątek, 6 lis 2015, 08:50

Problemem nie jest połączenie RPP i RSMP bo więcej załóg było przez jeden dzień rajdu i w sumie wychodziło jakby pól sezonu jeździło 30-35 w porywach 40 załóg. A drugie pół to 50-60 z RPP. To było bardziej niż bez sensu. RPP to nawet nie były osobne rajdy. bo dwóch rajdów nie liczę. Teraz regularnie po 70 załóg startowało i co źle jak na pierwszy sezon?
A to ze PZM czy kto się tym całym burdelem ma zajmować nie promuje tego tak jak należy to efektem jest min frekwencja na Arłamowie. Druga sprawa to to ze jest 8 rajdów a nie 6. Obawiam się ze 7 to tez ciut za dużo by było.
Nie jestem pewny czy odliczanie jednego rajdu jest w tym roku. Jeśli tak to można tutaj dopatrywać się powodu słabej frekwencji.
Ale przypomnę ze takie frekwencje (na podobnym poziomie) już były i to w środku sezonu a tu jest jego końcówka.
I trzeba pamiętać ze jeśli więcej zawodników ma podejście jak Byskiniewicz to sie nie dziwie ze jest taka frekwencja.
Inna sprawa ze takie skrócenie rajdów jak u nas zrobiono nie jest zbyt sensowne. Tzn mogłoby być lepiej. Szwedzi czy Norwegowie maja takie (130km OSowych) w jednym dniu zamknięte w Mistrzostwach Krajowych i mało kto jest nie zadowolony. Ale w Polsce oczywiście musi być nie do końca zrobione dobrze i potem jest jęczenie i stękanie i narzekanie.
Plus do tego akcje z Wisły czy innych rajdów, kumulacja tego i szlag jasny zaczyna ludzi trafiać po jakimś czasie.
A dla świadomych sytuacji w wielu innych krajach to już w ogóle. Przykład Lausitz Rally. Znajomy jechał i generalnie spodobało się mu jak tam jest. Ze jedziesz tym co masz pod warunkiem spełnienia wymogów bezpieczeństwa. W Niemczech.
A u nas na głupiej okręgówce zaczęli się czepiać nagle wlotów na dachach ze są inne niż w hom tak jakby dodawały 100koni i 200kg docisku....na szczęście się uspokoiło.
Właśnie nie trzecia liga (bo już takowej nie ma) tylko Okręgówki

przez **Hubertos** » piątek, 6 lis 2015, 16:51

W tym roku podzielono sezon na 2 części. Z każdej części odliczano po 1 rajdzie, czyli liczyły się 3 rajdy z pierwszej i 3 rajdy z drugiej połowy.

przez **viper** » piątek, 6 lis 2015, 18:05

Hubertos napisał(a):W tym roku podzielono sezon na 2 części. Z każdej części odliczano po 1 rajdzie, czyli liczyły się 3 rajdy z pierwszej i 3 rajdy z drugiej połowy.

To tym bardziej co za kretyn to wymyslil.

przez **CzarnyWRC** » piątek, 6 lis 2015, 23:23

Ten przepis jest po to że jak wszyscy marudzą że jeden rajd przybył to 2 i tak idą do odliczenia więc można ich nie jechać by ograniczyć budżet. Wiadomo że bogate teamy jadą wszystko ale dla takiego Brayana co nie jechał wszystkich rajdów jest ok

przez **rito123** » sobota, 7 lis 2015, 11:10

PZM jest niemozliwy po prostu

Durne uleganie presji zawodników jest chore .... Powinien być odliczany 1 rajd i by było sprawiedliwie bo robimy już z rajdów jakąś zabawe w ciuciubabke

przez **SOKÓŁ** » wtorek, 10 lis 2015, 21:57

Organizatorzy 2. Rajdu Arłamów poinformowali dziś o zmianie trasy i harmonogramu imprezy. Skrócony został OS Rokietnica (z 14,10 km do 10,40 km) i OS Pruchnik (z 26,36 km do 18,82 km), który będzie przejeżdżany nie dwu, a aż trzykrotnie. Tym samym rajd składał się będzie z dziewięciu odcinków specjalnych
Taki nius:D
http://rajdy24.pl/skrocone-oesy-rajdu-arlamow/

przez **rito123** » środa, 11 lis 2015, 20:52

Tylko na + bo można zobaczyć 3 przejazdy w sobote , pomyśleli o kibicach

przez **zachu** » czwartek, 12 lis 2015, 14:15

ktoś robił rekonesans tras przed rajdem? możecie polecić coś ciekawego na Pruchniku?

przez **Mad Max** » czwartek, 12 lis 2015, 14:50

Z zeszłego roku na Pruchniku bylismy na partii która jest w tym roku od strony mety - dojazd bardzo łatwy od strony Dubiecka i Huciska Niewiadomskiego
najpierw ciasny prawy 90 między barierki na mostek, https://www.youtube.com/watch?v=9lwBmxwjQDQ - tu akurat wieje nudą :wink:

jakieś 150m dalej jest partia na ktróej widać dość spory fragment w otwartym lecz "pofałdowanym" terenie na wąskiej niezbyt równej drodze gdzie w zeszłym roku sporo załóg miało problemy a Lubiak skosił parę brzózek - 0:14 0:39 (0:44 jest tuż przed - tak jak stoi reklama Lotosu poszedł Lubiak) 0:55
https://www.youtube.com/watch?v=xKiOTvN ... E6At5xQFoH

oraz za kolejne 350m dość strome spadanie zakończone mostkiem oraz prawym 0:44
https://www.youtube.com/watch?v=rFzWc6B ... H&index=10

tu masz onboard z zeszłego roku - trasa w bardzo dużej części będzie się pokrywać z tegoroczną - wydaje mi się że będzie to od 1:24 a meta będzie gdzieś w okolicy 8:12 - partia o której napisałem zaczyna się od 7:03 (tu jest droga dojazdowa)
https://www.youtube.com/watch?v=M5RA0KiwGPI

przez **mached** » czwartek, 12 lis 2015, 22:33

Jeśli miałbym coś polecić na Pruchniku to partia w Majdanach (zjazd z głównej i fragment na wąskiej równoległej drodze z kilkoma ciasnymi, niewidocznymi zakrętami) oraz spadania w Jodłówce (okolice pkt 3 z przewodnika rajdowego).