Mistrzostwa Europy!

[seal]

Dokładnie , oesy są na tyle proste technicznie, że R5 nie ma tutaj przewagi.

Tylko zauważ jak ci się układa w zakrętach n grupowy misiek a jak a grupowa fiesta,
nie ma co ujmować Rosjaninowi mega tempa.

[speedyzxz]

Wiadomo, jedzie szybko, inne Lance trochę dalej, a w zeszłym roku Tanak miał z nim kłopoty. Ale gdzieś się wyrównują szanse tych aut na tych trasach, co jest lekką anomalią rajdową

Zostało 12 sekund do odrobienia, ale czy Kajto jest w stanie na tyle się poprawić? Może, ale niech ciśnie, nawet ryzykując wypadkiem, do vicemistrzostwa to mu raczej nikt nie podejdzie, a jeśli chce się bić o majstra to jednak potrzebuje wygranej.

[seal]

a jeśli chce się bić o majstra to jednak potrzebuje wygranej.

No właśnie Może Lukyanukowi komendy podaje Putin, a Lancer jest uzbrojony

[Śmiechol]

Sorry seal ale trochę nie na miejscu to było. Wiem, że to tylko żart ale jednak. Pozdrówka i Kajto GO!

[seal]

Sorry seal ale trochę nie na miejscu to było.

Wynik wysokich temperatur , przepraszam za komentarz i niech wygra lepszy.

[adamlen]

Dokładnie , oesy są na tyle proste technicznie, że R5 nie ma tutaj przewagi.

Tylko zauważ jak ci się układa w zakrętach n grupowy misiek a jak a grupowa fiesta,
nie ma co ujmować Rosjaninowi mega tempa.

Ja mu tempa nie odmawiam, jak już wiele osób powiedziało to rajdowy "wariat", ale dzięki temu rajd jest ciekawy. Po prostu charakterystyka tras sprzyja N-ką.

Teraz Breen odpadł z powodów technicznych, to daje dużo punktów dla Kajta, walka o pierwszą pozycję moim zdaniem już nie ma sensu (9,5s na 12km to nie realne bez kłopotów Rosjanina), trzeba dowieźć 2 miejsce.

[seal]

trzeba dowieźć 2 miejsce.

Dokładnie.

[viper]

Dokładnie , oesy są na tyle proste technicznie, że R5 nie ma tutaj przewagi.

Tylko zauważ jak ci się układa w zakrętach n grupowy misiek a jak a grupowa fiesta,
nie ma co ujmować Rosjaninowi mega tempa.

Problem jest w maxymalnej prędkości. Te oesy sa bardzo szybkie i Lancer moze jechac duzo szybcie na prostej niz r5 Nie ma ciasnych zakrętów a wiec przewaga masy lancera tez nie odgrywa znaczenia przy przyspieszaniu. Kolejny temat dotyczy skrzyni. Lancer wrzuci piątkę i na niej jedzie, a wiec sekwencja tez nie daje przewagi przy zmianie biegow. Teraz kajetanowicz ma dojechać a i tak duzo zyska. Po za tym rusek nie liczy sie w walce o tytuł i w tej sytuacji bezsensem jest próbować ryzykować, bo liczy sie przewaga nad breenem.

[mr00wa]

Kajto już dojechał do mety, drugie miejsce jest, prowadzenie w ERC też jest, więc jest znakomicie
Gratulacje dla Łukjaniuka, który przez cały weekend pokazał bardzo dobrą postawę i z całą pewnością tym wynikiem mocno się zbliżył do brązowego medalu ERC w tym sezonie.

Punktacja ERC wygląda teraz tak:
1. Kajetanowicz 133 pkt
2. Breen 128 pkt
3. Łukjaniuk 82 pkt
4. Consani 55 pkt
5. Plangi 44 pkt
...
32. Kołtun 4 pkt

Przy siedmiu liczących się do klasyfikacji rundach, Breen nie może już mieć pecha, a Kajto może sobie jeszcze pozwolić na jedno odpuszczenie lub nieukończenie, choć też się wiąże z ryzykiem wliczenia do punktacji nieukończonej rundy lub z gorszym miejscem. Oby piękna historia Hołka sprzed 18 lat się powtórzyła i obyśmy dzięki Kajtkowi znowu mogli się cieszyć z tytułu Mistrza Europy!

Klasyfikacja ERC2:
1. Stajf 136 pkt (5 startów)
2. Botka 117 pkt (5 startów)
3. Butvilas 88 pkt (3 starty)

W ERC2 Nasz Litwin ma duże szanse na tytuł mistrzowski w klasie aut produkcyjnych, ale musiałby teraz pojechać wszystkie pozostałe rundy, bo z całą pewnością zarówno Stajf jak i Botka pojadą do końca sezonu, a szanse Butvilasa na wygrane można upatrywać w Cyprze i Akropolu, czyli rundach szutrowych. Na asfaltach może być ciutkę gorzej, ale doświadczenia zebrane u nas mogą pomóc w walce z najlepszymi.

[speedyzxz]

Jak już został ostatni odcinek, to nawet gdyby Breen jechał to przewaga była już za duża żeby Kajto mógł wygrać nie licząc na błąd Rosjanina, choć ten jak mówił na mecie że gdzieś go tam postawiło na 2 koła

Lider ERC jest, no ale Breen daleko nie jest, trzeba walczyć!

[seal]

Te oesy sa bardzo szybkie i Lancer moze jechac duzo szybcie na prostej niz r5

Zauważ, że nawet Opel Adam był szybszy od niektórych naszych R5-tek, czyżby znów dłuższa skrzynia?

https://pbs.twimg.com/media/CKRvNcmVEAAba_t.jpg:large
Przewaga dzięki technice, ... jazdy

[ryjas]

Punktacja ERC wygląda teraz tak:
1. Kajetanowicz 133 pkt
2. Breen 128 pkt

Breen ma 124.

Kajto pojechał niema bezbłędnie ten rajd. Pedal to the metal. Lukyaniuk oprócz tego że jechał N-ką, to jeszcze zna ten rajd jak własną kieszeń. To co on wyprawiał w zeszłym roku świadczyło o jego klasie. To co wyprawiał teraz, tą klasę potwierdziło. Generalnie Szkoda Breena, ale kibicuję Kajcie.
Myślę, że Baruma nie należy odpuszczać. Przy obecnej sytuacji Kajto powinien pojechać wszystko co się da do końca i tym samym zrekompensować sobie Łotwę. Ew. odpuszczenie powinien zostawić do Szwajcarii. Breen zapewne pojedzie wszystko. Nie ma nic do stracenia.

[viper]

Te oesy sa bardzo szybkie i Lancer moze jechac duzo szybcie na prostej niz r5

Zauważ, że nawet Opel Adam był szybszy od niektórych naszych R5-tek, czyżby znów dłuższa skrzynia?

https://pbs.twimg.com/media/CKRvNcmVEAAba_t.jpg:large
Przewaga dzięki technice, ... jazdy

No dlatego mowie ze charakterystyka osow była w duzej mierze pod skrzynie. Po za tym mysle ze kajetanowicz nie jest głupi i majac przewage nad breenem było by głupota scigac sie z kimś kto nie liczy sie w walce o tytuł. Kajto umie kalkulować.

[seal]

Breen ma 124.

http://www.fiaerc.com/breen-could-lose- ... etirement/
128, dostał 4 punkty za 4 miejsce po pierwszym dniu.

[speedyzxz]

Po za tym mysle ze kajetanowicz nie jest głupi i majac przewage nad breenem było by głupota scigac sie z kimś kto nie liczy sie w walce o tytuł. Kajto umie kalkulować.

Ok, Kajto był przed Craigiem, ale przy 4 miejscu Breena, warto byłoby się ścigać z tym kto nie liczy sie w walce o tytuł, bo to była by właśnie kalkulacja - zdobyć jak najwięcej pkt. Zwłaszcza że przed ostatnią pętlą nie było jakoś daleko do lidera