Rajd Szwecji 2015

[MSG Racing]

Tyle ze M-sport to nie fabryka. A reklama taka ze mówią o Fieście WRC a te auta robi M-sport. I media prędzej powiedzą o tym ze RK jest szybszy od nich niż oni od RK. A jak powiedzą to własnie ze w Fieście.
Co do Bartellego to nie wiem czy zauważyliście ze mu blokuje się lewe tylne kolo. Dlatego nie wyprowadził auta z tego poślizgu.

[Kajtofan]

Co do Bartellego to nie wiem czy zauważyliście ze mu blokuje się lewe tylne kolo. Dlatego nie wyprowadził auta z tego poślizgu.

Nie zauważyłem, żeby mu się tylne lewe koło blokowało.

[G.R.E.G]

Nowy dzień, nowe możliwości .Robson nie ma nic do stracenia więc myśle że będzie cisnął ile fabryka dała.Mogą być ładne czasy.

[gregortest]

Cos mi się zdaje, że jakaś trefna partia dyfrów poszła od Malcolma;)

Po wczorajszych informacjach, nie do konca wiadomo , czy przyczyna w rozpięciu napendów i ew rozsypania się dyfra w fordach - nie leży w hamulcu ręcznym i w łopatce.
Nie wiadomo, było do samego serwicu, czy te dyfry wogóle się rozpadły, czy tylko, półosie?
Czy może wina leży po stronie skrzyni.
Tam była wczoraj niezła awantura u Mcolma.

[Kajtofan]

Cos mi się zdaje, że jakaś trefna partia dyfrów poszła od Malcolma;)

Po wczorajszych informacjach, nie do konca wiadomo , czy przyczyna w rozpięciu napendów i ew rozsypania się dyfra w fordach - nie leży w hamulcu ręcznym i w łopatce.
Nie wiadomo, było do samego serwicu, czy te dyfry wogóle się rozpadły, czy tylko, półosie?
Czy może wina leży po stronie skrzyni.
Tam była wczoraj niezła awantura u Mcolma.

Jakiego dyfra... Nie ma żadnego centralnego dyfra.
Przecież tam jest sprzęgło które rozłącza tylny napęd i na 90% rozłączyło się to sprzęgło.

[gregortest]

Ja nic nie napisałem o centralnym dyfrze.
Właśnie o to chodzi, dlaczego sie rozpieło ???.

[BartekRally]

Tyle ze M-sport to nie fabryka. A reklama taka ze mówią o Fieście WRC a te auta robi M-sport. I media prędzej powiedzą o tym ze RK jest szybszy od nich niż oni od RK. A jak powiedzą to własnie ze w Fieście.
Co do Bartellego to nie wiem czy zauważyliście ze mu blokuje się lewe tylne kolo. Dlatego nie wyprowadził auta z tego poślizgu.

Nie wiem czy słuchaliście wywiadu w radiu rajdowym z Malcolmem na temat wejścia Toyoty do WRC, wspominał o wsparciu technicznym ze strony fabryki.

Poza tym dajcie spokój, zwykła awaria która mogła się zdarzyć każdemu

[Cairo]

Jakiego dyfra... Nie ma żadnego centralnego dyfra.
Przecież tam jest sprzęgło które rozłącza tylny napęd i na 90% rozłączyło się to sprzęgło.

Jak może nie być centralnego dyfra?
WuRCe mają napę na Haldexie? Bez jaj. Co wy wygadujecie.

Tymczasem bardzo dobry czas Kubicy, chyba Pirelli dają przewagę w tych warunkach. Robert szybszy od Tanaka przy podobnej pozycji startowej w klienckiej Fieście.
Przypuszczalnie dziś znów z każdym przejazdem warunki się pogarszają, więc możemy liczyć na jeszcze lepsze pozycje Roberta w drugiej pętli.

Pomału z Roberta zaczyna wychodzić materiał na mistrza. W każdych warunkach będzie coraz bardziej konkurencyjny.

Szkoda straty Otsberga, bo znów dwa VW na czele (Neuville raczej nie dotrzyma kroku, choć bardzo chciałbym się mylić).

Nowy dzień, nowe możliwości .Robson nie ma nic do stracenia więc myśle że będzie cisnął ile fabryka dała.Mogą być ładne czasy.

Moim zdaniem ma tyle samo do stracenia, czyli mniejsze doświadczenie jeżeli przejedzie mniej odcinków. Robertowi naprawdę nie zależ na punktach w tym sezonie, tylko zbyt ambitni kibice liczą na regularne punkty, które do niczego potrzebne mu nie są.

[ZbyszekChaosu]

Co do Bartellego to nie wiem czy zauważyliście ze mu blokuje się lewe tylne kolo. Dlatego nie wyprowadził auta z tego poślizgu.

Nie zauważyłem, żeby mu się tylne lewe koło blokowało.

Podczas wyjeżdżania z pierwszej zaspy koło było zblokowane.

Co do Malcolma to faktycznie ma problem. Jego nikt nie rozlicza z wyników teamu "fabrycznego", tylko z jakości sprzedawanych samochodów i części do nich. Jak nagle zaczną się te auta sypać to kierowcy będą przesiadać się do Hyundaia i DS-a. Niech mi ktoś teraz powie co M-Sportowi da, że ich kierowcy będą w takiej sytuacji najszybszymi fordami? Jakie z tego tytułu będzie miał korzyści, skoro i tak ludzie nie będą chcieli kupować od niego aut? Wówczas nawet nie będzie go stać na wystawienie własnej załogi w WRC.

[Thomas]

Tyle ze M-sport to nie fabryka. A reklama taka ze mówią o Fieście WRC a te auta robi M-sport. I media prędzej powiedzą o tym ze RK jest szybszy od nich niż oni od RK. A jak powiedzą to własnie ze w Fieście.
Co do Bartellego to nie wiem czy zauważyliście ze mu blokuje się lewe tylne kolo. Dlatego nie wyprowadził auta z tego poślizgu.

Nie wiem czy słuchaliście wywiadu w radiu rajdowym z Malcolmem na temat wejścia Toyoty do WRC, wspominał o wsparciu technicznym ze strony fabryki.

Poza tym dajcie spokój, zwykła awaria która mogła się zdarzyć każdemu

tak, tylko, że:
1. Bertelli- awaria
2. Kubica- awaria
3. Prokop- awaria

nie za dużo tych zdarzeń?! M-sportowe Fiesty nie mają problemów dobra zwykły pech...

Mads nie rozwalił jednak zawiechy, na pierwszym splicie póki co najszybszy

[Kajtofan]

Jakiego dyfra... Nie ma żadnego centralnego dyfra.
Przecież tam jest sprzęgło które rozłącza tylny napęd i na 90% rozłączyło się to sprzęgło.

Jak może nie być centralnego dyfra?
WuRCe mają napę na Haldexie? Bez jaj. Co wy wygadujecie.

Normalnie nie ma i tyle.
Haldex czasami dołącza tył, a w wurcach sprzęgło czasami rozpina tył.

Ja nic nie napisałem o centralnym dyfrze.Właśnie o to chodzi, dlaczego sie rozpieło ???.

Bo się zepsuło coś

[Dani]

Jak na obecne warunki tempo RK jest rewelacyjne, szybszy od Tanaka który na tej nawierzchni czuje się jak ryba w wodzie.
Tylko, że RK nadal swoje "jedziemy ostrożnie"

[żółtodziób]

Miałem niczego ie komentować prywatnie i tego się bedę trzymał, piszę tylko małe sprostowanie co do Haldexa, bo widzę, ze domysły idą w złym kierunku - w WRC nie ma żadnego elektronicznego sprzęgła typu Haldex, jest sztywne połączenie tyłu z przodem. Coś jak by dyfer centralny był spięty szperą 100%. Jest sprzęgło do rozłączenia tyłu, ale nie działa stopniowo jak Haldex tylko zerojedynkowo. W momencie kiedy ręczny idzie w ruch trzeba odpiąć tylny napęd i po to właśnie jest to sprzęgło, kompletnie niczego nie rozdziela. Jeśli jednak padnie to auto traci tylny napęd i takie awarie raz na jakiś czas się zdarzają, miał kiedyś nawet taką Latvala. Nie jestem pewien, czy owe sprzęgło nie jest też standardowe dla wszystkich samochodów (jako element napędu) no i warto byłoby to sprawdzić. nie jest jednak wykluczone,że padł i dyfer -mógł się rozlecieć tylny i w takim przypadku też może nie być napędu na tył.

[Thomas]

Jak na obecne warunki tempo RK jest rewelacyjne, szybszy od Tanaka który na tej nawierzchni czuje się jak ryba w wodzie.
Tylko, że RK nadal swoje "jedziemy ostrożnie"

jestem podobnego zdania. W zeszłym roku nie miał podejścia do Tanaka, a w tym podpina się regularnie pod czołową 6-7,szkoda, że nie było nam dane zobaczyć tempa wczoraj na drugiej pętli. Liczyłem na czasy pod koniec 10-tki a tu taka niespodzianka

[Cairo]

Miałem niczego ie komentować prywatnie i tego się bedę trzymał, piszę tylko małe sprostowanie co do Haldexa, bo widzę, ze domysły idą w złym kierunku - w WRC nie ma żadnego elektronicznego sprzęgła typu Haldex, jest sztywne połączenie tyłu z przodem. Coś jak by dyfer centralny był spięty szperą 100%. Jest sprzęgło do rozłączenia tyłu, ale nie działa stopniowo jak Haldex tylko zerojedynkowo. W momencie kiedy ręczny idzie w ruch trzeba odpiąć tylny napęd i po to właśnie jest to sprzęgło, kompletnie niczego nie rozdziela. Jeśli jednak padnie to auto traci tylny napęd i takie awarie raz na jakiś czas się zdarzają, miał kiedyś nawet taką Latvala. Nie jestem pewien, czy owe sprzęgło nie jest też standardowe dla wszystkich samochodów (jako element napędu) no i warto byłoby to sprawdzić. nie jest jednak wykluczone,że padł i dyfer -mógł się rozlecieć tylny i w takim przypadku też może nie być napędu na tył.

Jesteś pewny że cały czas napędy są spięte 100%? Kurde, może i tak jest, nie wiem, pojęcia nie mam, poprostu dla mnie auto nie powinno się zbyt dobrze prowadzić przy takim rozwiązaniu (powinno być podsterowne).

3oesy 3x 6 miejsce! Bardzo ładna jazda.