Neste Rally Finland

[żółtodziób]

co do dyskusji też jestem rozczarowany że tak często dzwoni , ale co to zmienia to szczekanie opluwanie go . Ma przestać jeździć ? martwicie się o niego ? czy żal dupe ściska że robi to co lubi ?

Możesz doprecyzować kto i kiedy szczekał i opluwał? To, że ludzie nie są zachwyceni obrotem sprawy i wyrażają to - no chyba po to jest to forum, a nie po to żeby coniektórych wyłącznie wielbić.

[Matthias Schmidt]

Neuville jezdzi troche niemrawo jak na to, ze to on jest liderem Hyundaia i to on jest najlepszy w tym zespole. W zeszlym roku zdobyl vice i byl najlepszy zaraz za Ogierem, oczekiwania byly wysokie i jakos w tym roku sie nieco zawiodlem. Mam wrazenie, ze i20 nie do konca mu pasuje.

Ciekawe czy Latvala utrzyma prowadzenie, jednak 20sek straty Ogiera to sporo jak na warunki rajdu Finlandii. JML nie powinien stracic za duzo tempa i w takiej sytuacji odrobienie tej straty moze byc trudne. No ale zobaczymy. Ciekawi mnie postawa Meeke.

[żółtodziób]

Mam wrazenie, ze i20 nie do konca mu pasuje.

Może dlatego, ze własnie za bardzo mu pasuje. Już wyjaśniam o co mi chodzi - on wie,ze robi to auto dla siebie głównie i dlatego koncentruje się na testowaniu auta, a nie na zdobywaniu punktów. To drugie to przy okazji, ale głównie chodzi o to, żeby się nie rozwalić i za każdym razem nawinąć jak najwięcej kilometrów. Tak czy inaczej wie, że o zwycięstwo nie powalczy, więc koncentruje się na tym, co z jego punktu widzenia najważniejsza, żeby mieć w przyszłości auto, którym bedzie mógł ścignąć Ogiera. Paddon i Hanninen podchodzą do tego inaczej, oni nie są uwzględnieni w długoterminowych planach zespołu, ich kalkulacja wygląda inaczej - im więcej uda im się powykręcać dobrych czasów na oesach tym większa szansa, ze znajdą zatrudniejnie w przyszłości. A jak skasują auto i Hyundai nie zbierze informacji, które chciał zebrać w trakcie rajdu to cóż - bardziej jest to problem Hyundaia niż ich.

[Matthias Schmidt]

Mozliwe, ze tak jest, moze pamieta co bylo w Monte kiedy chcial wygrac rajd na pierwszym oesie i pamieta jak to sie skonczylo. Tak czy inaczej wolalbym widziec Thierryego cisnacego na sto procent i robiacego wyniki przynajmniej takie jak przed rokiem. Ale biorac pod uwage forme Hyundaia nie jest to mozliwe.
Natomiast piszac o tym, ze mu i20 nie pasuje mialem na mysli fakt, ze zwrocilem uwage na to, ze czesto narzeka, ze to mu nie pasuje, tamto etc. Moze chce - tak jak żółtodziób piszesz - jak najlepiej zrozumiec auto i zrobic pod siebie, a nie wszedzie jest idealnie.

[żółtodziób]

Trzeba pamiętać,że to jest tak naprawdę pierwszy prototyp. VW w tym samym czasie dal Ogierowi Fabię i wolną rękę, mógł sobie dać w palnik ile chciał, i jak chciał to nawet skasować auto. VW wyjechał na oesy jak już był doprwacowany. Hyundai nie jesty, oni eksperymentują na organizmie żywym. I na pewno priorytetem jest, żeby ekspetymentować jak najwięcej. Urwanego zderzaka czy pogiętej blachy nikt nie będzie wypominał, ale jak walnie klatka to tracą kilkaset km testów. Jako zespól zgłoszony do WRC nie mogą sobie testowaqć prywatnie ile im się żywnie podoba. Wynikają z tego dwoe rzxeczy - po pierwsze koniecnzośc przejechania całego rajdu nie rozbijając wozu, a po drugie to,ze auto na pewno na obecnym etapie rozwoju nie daje raczej szans na walkę z VW. To są wystarczające przesłanki,żeby nie cisnąć. Im więcej rzeczy uda się poprawić na przyszły rok tym lepiej dla zespołu i tych kierowców, którzy w tym zespole będą jeździć. To zwyczajny zdrowy rozsądek.

Jeszcze taka uwaga - miałem pewne wąty do tego, że VW nie testował Polo na OSach, tylko jeździli do porzygu sami. Oczywiscie dało to dobre efekty, ale uważam,że sporo ryzykowali, bo nie byli w stanie stwierdzić jak wypadają na tle konkurencji. Ale teraz chyba uważam,że to lepsze niż wypuścić auto przedwcześnie. Mam wrażenie że z Hyundaiem może tak być. awet nie martwią mnie wyniki kierowców Hyundaia co zapowiedź,że nowy Hyundai pojawi się dopiero w połowie przyszłego sezonu. Gdyby nie uczestniczyli w WRC to mogliby zintensytfikować prace i program testów, a tak muszą działać zgodnie z wyznaczonym rytmem. Co więcej - kiedy wszyscy przygotują jakieś poprawki na przyszłoroczny sezon to Hyundai będzie spory czas jeździł bez nich, tym bardziej nie dając szans Neuville'owi na walkę o najwyższe lokaty. Można powiedzieć, że znw będą sezon w plecy.

[Domson]

Ogier się pewnie gotuje, tak szumnie zapowiadał że dzisiaj zaczyna się dla niego rajd, a tu Latvala dalej szybciej

[Mad Max]

Ptaszek wczoraj też się niestety nie najeździł
http://www.youtube.com/watch?v=YBLVBSQtYNc

Jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć dlaczego po miesiącu od rajdu Polskiego nie ma ogólno dostępnego nawet jednego onboardu a z Finki jest wysyp ??
przykładowo Robert na 2 Lankamaa
http://www.youtube.com/watch?v=ic31yzMKX8E
Latvala ten sam os
http://www.youtube.com/watch?v=kN2TN6Pc6tU

[Domson]

Ptaszek wczoraj też się niestety nie najeździł
http://www.youtube.com/watch?v=YBLVBSQtYNc

Jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć dlaczego po miesiącu od rajdu Polskiego nie ma ogólno dostępnego nawet jednego onboardu a z Finki jest wysyp ??
przykładowo Robert na 2 Lankamaa
http://www.youtube.com/watch?v=ic31yzMKX8E
Latvala ten sam os
http://www.youtube.com/watch?v=kN2TN6Pc6tU

Z rajdu polski wszystkie są na wrc+

a te onboardy Roberta z Finlandii niestety są w sposób piracki wyciągniete z wrc+ własnie

[Shaitan]

Przedziwna sytuacja z Ostbergiem. Podobno tak mocno uderzył w kamień na drodze, że uszkodzeniu uległa klatka bezpieczeństwa. Uderzenie musiało być rzeczywiście kosmiczne...

[Cendra]

TN też niegroźnie uszkodził i20 (na zdjęciu tylko urwany spoiler i wgnieciona klapa bagażnika), a klatka uszkodzona...

[Domson]

ajaja, Latvala coś narobił, uderzyl w jakas duza dziure na drodze i uszkodził hamulce .........


i tym sposobem otworzył Ogierowi drzwi, w które wchodzi

[Anbarra]

zwroccie uwage na jeden pozytyw: RK na drugich przejazdach zawsze jest duzo blizej czolowki niz na pierwszych. no i dzieje sie to szczegolnie na trasach, ktore inni zawodnicy zaja juz duzo lepiej. przy czym patrzac na jego tempo na asfalcie, tam nie robi mu to zbyt duzej roznicy ze jeszcze tam nie jechal (monte, hiszpania, niemcy, francja...)
zatem sadze ze brak mu tylko troche znajomosci detali tras i przy robieniu opisu. a to rzeczy ktorych sie nie ma w malym palcu pochodzac z wyscigow. inni zawodnicy po tylu przejechanych RAJDACH co RK jeszcze szukają tempa, a kubicy brakuje tylko precyzji, ktora nabierze sie tylko i wylacznie z czasem, doswiadczeniem i po popelnieniu ilus tam bledow.
mysle ze w Lotosie nie siedza idioci, i raczej wiedzieli ze ten sezon bedzie kolejnym poligonem doswiadczalnym, dlatego sądze ze w nastepnym roku RK nie bedzie mial problemu z przedluzeniem partnerstwa
No i poza tym, zwrocmy uwage ze wczorajszy blad byl rowniez JEDYNYM w czasie tego rajdu.
I podejrzewam ze ograniczenia moga mu przeszkadzac, ale co najwyzej w sytuacji naglych ratowan w ktorych zazwyczaj liczy sie przede wszystkim szczescie

[Domson]

zwroccie uwage na jeden pozytyw: RK na drugich przejazdach zawsze jest duzo blizej czolowki niz na pierwszych. no i dzieje sie to szczegolnie na trasach, ktore inni zawodnicy zaja juz duzo lepiej. przy czym patrzac na jego tempo na asfalcie, tam nie robi mu to zbyt duzej roznicy ze jeszcze tam nie jechal (monte, hiszpania, niemcy, francja...)
zatem sadze ze brak mu tylko troche znajomosci detali tras i przy robieniu opisu. a to rzeczy ktorych sie nie ma w malym palcu pochodzac z wyscigow. inni zawodnicy po tylu przejechanych RAJDACH co RK jeszcze szukają tempa, a kubicy brakuje tylko precyzji, ktora nabierze sie tylko i wylacznie z czasem, doswiadczeniem i po popelnieniu ilus tam bledow.
mysle ze w Lotosie nie siedza idioci, i raczej wiedzieli ze ten sezon bedzie kolejnym poligonem doswiadczalnym, dlatego sądze ze w nastepnym roku RK nie bedzie mial problemu z przedluzeniem partnerstwa
No i poza tym, zwrocmy uwage ze wczorajszy blad byl rowniez JEDYNYM w czasie tego rajdu.
I podejrzewam ze ograniczenia moga mu przeszkadzac, ale co najwyzej w sytuacji naglych ratowan w ktorych zazwyczaj liczy sie przede wszystkim szczescie

Pozytywem jest to, ze dzisiaj moze pojezdzic po sliskiej trasie otwierajac ją. Przegladajac dzisiejsze onboardy wyglada to obiecujaco w porownaniu z innymi rajdami, kiedy otwieral trase na szutrze, ale Fiesta okropnie zdycha w wolnych zakretach

[Anbarra]

ci co widzą wiecej pozytywów i są mniej sceptyczni są nie do złamania w dążeniu do swojego celu
tak w ogóle, ma ktos livestream na dzisiaj jakis?

[Domson]

ci co widzą wiecej pozytywów i są mniej sceptyczni są nie do złamania w dążeniu do swojego celu
tak w ogóle, ma ktos livestream na dzisiaj jakis?

Nikt nie mowi, ze wiecej lub mniej, ale niektorzy popadaja w skrajnosc i widza, same negatywy, a niektorzy same pozytywy, bledy sa kazdy widzi, ale sa tez pozytywy, cierpliwie czekam na efekty, i niekoniecznie czekam na nie w tym sezonie
i mam jednak wrazenie, ze ds3 mu lepiej pasował do stylu jazdy niz fiesta