Jak myslicie !!! Kto, jak, gdzie i w czym ???

[corados]

Rewolucjoniści zakażcie czterołapów, to ciekawsze i efektowniejsze będą zawody skoków synchronicznych do wody, niż to całe ściganie. Poźniej zabrońcie jeszcze sekwencji, wyczynowego paliwa i generalnie niech auta będą w 80% seryjne, najlepiej w granicach 20 tys. zł. Będzie tanio i każdego będzie stać. Pytanie kto w dzisiejszym świecie pełnym innych możliwości spędzania wolnego czasu zdecyduje się to oglądać?

PS
Najlepiej jeszcze rajdy przenieście na tory, będzie taniej,bezpieczniej i zwiększy się dostępność tego sportu. Organizatorzy będą mieli łatwiej i telewizja może się zainteresuje...

[martin.h]

Gdybym miał pewność, że likwidacja czterołapów spowoduje powrót wielu utalentowanych zawodników to pisałbym się dwiema rękami, bo ośka też potrafi jechać widowiskowo co pokazał Bouffier w 208 czy Tomaszczyk w VTI na zeszłorocznej Wiśle. Boję się tylko, że taki zakaz spowoduje, że talenty nie wrócą, a czołówka odejdzie za granicę i wtedy będzie klops totalny.

Na tegorocznym Rallye de Wallonie w Belgi jechało punto 2, które robiło zdecydowanie większe wrażenie niż niejedno WRC.

Patrz np. 1:15 -> https://www.youtube.com/watch?v=2ZciYbrZllM

[viper]

Chłopaki o czym wy tu dyskutujecie z Oska. dzisiaj oska r2 przy obecnej technologii przypominam jest najtańsza alternatywa dla młodych i to są koszy 200 000 zł a ds 3 cenowo to spokojnie zmieszczą sie lancery w Open. Tak wiec oska dzisiaj to żadna recepta na oszczędność. Żeby tak było to trzeba by sie cofnąć tzn. Zakazać auto powyżej hondy type r. Technologii sie nie zatrzyma a niestety za tym idzie kasa. Dawanie pojedynczych przykładów zawodników to żaden przykład widowiskowosci. Trzeba stworzyć system który da możliwość wielu zawodnikom tzn. Tym wolnym i tym szybkim.

[piotrg]

Ja myślę że u nas sens miało by ograniczenie 4x4 do grupy N (zakaz erek). Mieli byśmy wtedy z 15 gości (tyle ile teraz jest w różnych 4x4) w enkowych imprezach i lancerach. Wszyscy mieli by porównywalny sprzęt (częstotliwości rewizji auta i testów nie da sie ograniczyć) i było by wiadomo kto jest najszybszy. Więcej zawodników by miało szanse się pokazać. Np taki Stanik, Butruk, Lubiak wielu by wymieniać miało by świadomość że wystarczy tania enka by wygrywać rajdy. Jak sami pamiętacie BB pokazał kilka lat temu co można starym enkowym evo9 robić. Zakaz wszystkich 4x4 w rajdach to myśle że jest bardzo zły pomysł i niechodzi tu o widowiskowość, na krętym równym i przyczepnym to ośka daje rade ale na rozjechanym szutrze i syfie na asfalcie to jest męczarnia dla kierowcy (kto coś startuje to wie). Rajdy to nie wyścigi przecież, generalnie sporadycznie są po krętym równym i przyczepnym (u nas). Jak kolega wyżej napisał enka 4x4 w porównaniu z ośką erką wcale nie jest droga ! (i choćby srały skały to u nas zawsze stare evo9 czy impreza objedzie nowego droższego od nich dsa). Natomiast zakaz aut za ponad milion złoty - s2000, rrc, r5 - jestem jak najbardziej za, zwłaszcza że enka kosztuje około 300 tyś złoty (tylko ) i jest w Polsce bardzo bardzo konkurencyjna (rywalizacja Kajto vs Sołek nietakdawno temu to pokazała). Może wtedy oglądalibyśmy więcej przysłowiowych HABAJÓW - bo mi bardzo pasują tacy ludzie w takim sprzęcie .

[gabrally]

To, że bracia Bębenkowie zawiesili swoją karierę przed początkiem sezonu 2014 wcale nie oznacza, że będą trzymać się z dala od sportu motorowego. Na wszystkich kibiców bocheńskiej załogi czeka spora niespodzianka: Grzegorz Bębenek przesiądzie się z dobrze znanego sobie prawego fotela na lewy, by w najbliższym, sobotnim 1. SJSie MaxiOes5 uczyć pilotażu swojego syna Bartłomieja. Więcej tutaj

Grzegorz poinformował też o chęci powrotu na choćby jedną z rund tegorocznych RSMP.

[luxxx]

Ptaszki cwoerkaja, że kolejny szybki kierowca wsiada do 208 od Karkonoskiego )))

Nowa Broń Sylwka, niedługo kolejny 208 nadjedzie

[gregortest]

Rewolucjoniści zakażcie czterołapów, to ciekawsze i efektowniejsze będą zawody skoków synchronicznych do wody, niż to całe ściganie. Poźniej zabrońcie jeszcze sekwencji, wyczynowego paliwa i generalnie niech auta będą w 80% seryjne, najlepiej w granicach 20 tys. zł. Będzie tanio i każdego będzie stać. Pytanie kto w dzisiejszym świecie pełnym innych możliwości spędzania wolnego czasu zdecyduje się to oglądać?

PS
Najlepiej jeszcze rajdy przenieście na tory, będzie taniej,bezpieczniej i zwiększy się dostępność tego sportu. Organizatorzy będą mieli łatwiej i telewizja może się zainteresuje...

To co piszesz to demagogia.
Nikt na tory nie każe się przenosić.
Ale zakaz R i S 2000 , oraz klasa typowa N, oraz ośka dają sznasę i to olbrzymią na uzdrowienie tego sportu.
Ośka wcale nie jest mniej widowiskowa, od Lancera i Subaru.
Sekwencja w RPP powinna i musi być zakazana!!!!! Tam jest taki wyścig zbrojeń, że się w pale nie mieści.

[filantrop]

Ośka wcale nie jest mniej widowiskowa, od Lancera i Subaru.

a to ci nowina! pierwsze słyszę?

nie no jak beda jeździc tylko ośki w rsmp to ja przenoszę się na hokej na trawie....ktoś tam wcześniej pisał że jeżeli bedze więcej słabszych samochodów to zwięszy się rywalizacja itd,idąc tym tokiem myślenia to idealną sytuacja byłoby gdyby w rsmp jeździło 200 fiatów sc. nie wiem jak wy ale ja i pewnie zdecydowana większośc osób odwiedzających rundy rsmp chce oglądać te najszybsze samochody a reszta to miły dodatek. tyle w temacie

[versus]

Mam wrażenie, że wielu z Was zapomniało o tym, że w rajdach nie startują samochody sterowane przez google. O widowiskowości przejazdu NIEZALEŻNIE od sprzętu decyduje tylko i wyłącznie KIEROWCA. Niestety wielu "kibiców" wciąż wydaje się hołdować zasadzie, że "jedzie" tylko czołówka w czterołapach, a potem to już flaki z olejem i zimny budyń w jakimś pucharze. Widać to po wyludnianiu się odcinków specjalnych po przejeździe 5-10 załóg. Niezależnie od tego, dopóki nie zostaną stworzone warunki do wspierania utalentowanych kierowców i to niezależnie od wieku, najciekawsze będą amatorki i okręgówki.

[Piotr]

Ludzie !!! wy chyba nie sledzicie mistrzostw wielkiej brytanii. nie widac tam ani powrotów gwiazd ani oszałamiajacej frekwencji i walki, wszyscy kibicie tylko czekaja na numery od 100 gdzie jadą WRc , czterołapy i szalone escorty.
Dajcie juz spokój z tym zakazami osiek.

[Hubertos]

http://rajdy.autoklub.pl/news/osian-i-irlandczycy,54964 ale walka! 14 załóg!

[Mad Max]

http://rajdy.autoklub.pl/news/osian-i-irlandczycy,54964 ale walka! 14 załóg!

.. i tną się na setne części sekundy... a jakie zróżnicowanie sprzętowe... ta reszta co ma stratę powyżej 5min to na pewno tak zapier***** że się prawie w czasie przenieśli...

zakaz 4x4 zmniejszy tylko koszty tym co jeżdżą czterołapami, i nie przypuszczam żeby dzięki temu wzrosło zainteresowanie innych zawodników RSMP, walka może i by była bardziej zacięta ale i tak o mistrza walczyli by Ci sami zawodnicy co teraz - dodatkowo spadek efektowności był by bardzo duży a to jednak bardzo przyciąga ludzi do oglądania takich zawodów - nie zapominajcie że bardzo duża ilość ludzi oglądających rajd jest "przypadkowa", w sensie przychodzą oglądać bo mają pod domem i śmiem wątpić że kogokolwiek z nich interesują "czasy", dlatego nie ma się co dziwić że jak jadą zawodnicy z okolicy 30 pozycji startowej to się towarzystwo zawija do domu bo "Teraz to już nie ma co oglądać" i zostają tylko Ci co się rzeczywiście jarają rajdami.

[filantrop]

dodam jeszcze jedno. zastanówcie się gdzie teraz bylby np. taki kajto gdyby np w 2003 roku wprowadzili zakaz 4x4???

ja piszę oczywiście o swoich odczuciach. fajnie jest gdy ktos ośką przeleci na pełnej bombie ale gdyby nie 4x4 to ten sport juz dawno by umarł...

[RajducH]

na oglądanie samych osiek to w życiu nie chciałoby mi się dupy z domu ruszać niestety taka jest prawda

[MSG Racing]

Każda zapie..... ośka jest lepsza od toczącego się 4x4. Jak toś nie umie to choćby miał gr B to i tak nie zrobi nic. A wtedy ośka nawet na szutrze jest ciekawsza.
A ja myślę, że przybyło do RSMP kilku kilkunastu zawodników ale to nie może być zakaz 4x4 wprowadzone ale też inne zmiany. Nie w tym poj.....kraju i z PZM.
W ogóle mówicie tak o tym jakby całkiem miały (teoretycznie) zakazane auta 4x4, i do tego tak jakby rajdy oglądało jakieś 10mln ludzi i nagle by mogło zostać ich tylko 100tyś.
Nie ten sport.