Barbórka Warszawska

[viper]

wg mnie Barbórka taka właśnie powinna być, jak najwięcej celebrytów, ma być show, niech jeżdżą na prawym kabareciarze, dziennikarze, aktorzy, piosenkarze czy ch.. wie kto jeszcze, przy beczce niech siądzie jury, Wojewódzki, Chylińska, Wodecki i będą oceniać wykonanie beczki,a wszystko to ładnie zapakowane w relacji na żywo przerywanej reklamami w TV. Telewizja to kupi, widzowie to kupią, a co najważniejsze, sponsorzy to kupią i mamy złotą erę jak za papierosów. Dziękuję, dobranoc

A według mnie powinny jeździć ci co na to to zasłużyli, a celelebryci niech jeżdżą ale po za czasem antenowym. Z antenowego powinni korzystać zawodnicy startujący w danym sezonie. Wtedy by sie to nakrecalo. Twój tok myślenia nie wniesie nowych zawodników żeby napedzali rsmp tylko wniesie chwilowy lans, a moim zdaniem nie tedy droga, bo nie o to chodzi zebyl błysk tylko o to żeby świeciło cały czas.

[dinn]

wg mnie Barbórka taka właśnie powinna być, jak najwięcej celebrytów, ma być show, niech jeżdżą na prawym kabareciarze, dziennikarze, aktorzy, piosenkarze czy ch.. wie kto jeszcze, przy beczce niech siądzie jury, Wojewódzki, Chylińska, Wodecki i będą oceniać wykonanie beczki,a wszystko to ładnie zapakowane w relacji na żywo przerywanej reklamami w TV. Telewizja to kupi, widzowie to kupią, a co najważniejsze, sponsorzy to kupią i mamy złotą erę jak za papierosów. Dziękuję, dobranoc

A według mnie powinny jeździć ci co na to to zasłużyli, a celelebryci niech jeżdżą ale po za czasem antenowym. Z antenowego powinni korzystać zawodnicy startujący w danym sezonie. Wtedy by sie to nakrecalo. Twój tok myślenia nie wniesie nowych zawodników żeby napedzali rsmp tylko wniesie chwilowy lans, a moim zdaniem nie tedy droga, bo nie o to chodzi zebyl błysk tylko o to żeby świeciło cały czas.

Rajdy to swego rodzaju paradoks. Medialny sport pomijany w mediach.

Moim zdaniem, im wiecej "znanych twarzy", tym lepiej dla rajdow. Znane osoby przyciagaja uwage mediow, dzieki czemu byc moze glowny temat zainteresuje szersza publicznosc, a to juz moze przelozyc sie na wiecej relacji w TV, w lepszych godzinach itd. Nawet "czerwony" sie pojawil na rajdzie http://www.youtube.com/watch?v=Tkp31PhW7SM

Poza udzialem znanych osob, Rajd Barborki powinien przejsc kilka zmian. To moglby byc swego rodzaju festyn dla calych rodzin, rajdowe swieto dla kazdego. Przedewszystkim trzeba zadbac o wszystkich, ktorzy ogladaja rajd: zarowno pasjonatow, jak i kompletnych laikow. Obok wymienionych juz we wczesniejszych postach propozycjach, aby zawodnicy startowali od najslabszego do najszybszego na Karowej, powinno tez zadbac o tych pechowcow, ktorzy nie dostali sie na Karowa. Dodatkowe, powiedzmy 10 zalog, powinno byc dopuszczone przez organizatora. Dzieki temu kibice mogliby podziwiac np: Dula w C4 WRC, czy innych zawodnikow dysponujacymi ciekawymi pojazdami / rewelacyjnymi umiejetnosciami. Poza jazda na czas, powinno sie tez wprowadzic tzw przejazdy treningowe, lub przejazdy czysto widowiskowe poza konkurencja (w stylu Gymkhany). Ograniczenie widzow w TV do TVP Sport to kolejny blad. Ogolnodostepne TVP1/2 czy ktoras ze stacji komercyjnych, to bylo by cos. W imie zasady: wilk syty i owca cala, zaspokoic mozna oczekiwania zapalonych kibicow, jak i przypadkowych widzow, ktorzy przybeda na Barborke bo "cos sie dzieje", lub zobaczyc swoich ulubionych "celebrytow".
Dodam tylko, ze pisze to czysto teoretycznie, gdyz nigdy nie bylem na Barborce Warszawskiej.

[Banan]

Obok wymienionych juz we wczesniejszych postach propozycjach, aby zawodnicy startowali od najslabszego do najszybszego na Karowej, powinno tez zadbac o tych pechowcow, ktorzy nie dostali sie na Karowa. Dodatkowe, powiedzmy 10 zalog, powinno byc dopuszczone przez organizatora. Dzieki temu kibice mogliby podziwiac np: Dula w C4 WRC, czy innych zawodnikow dysponujacymi ciekawymi pojazdami / rewelacyjnymi umiejetnosciami.

Ale ta zasada już dawno obowiązuje.

[gregortest]

Ale ta zasada już dawno obowiązuje.

Tak, tylko jak zapłacą.
Jak nie zapłacą to d....a.
Tutaj od lat nic się nie zmieniło.
A za Free, to po kosciół - tak słysząłem wiele razy z ust panów z AP.

[gorki]

Show od sportu różni się tym, że można sobie pooglądać jak wesoło małpki skaczą albo udają ludzi (w cyrku), nie ma w tym mistrzostwa jest tylko (nie)wesoło i durnie. Nie wyleczy się rajdów zapraszając celebrytów na jezdżenie wokół beczki. Motosport popularyzuje się w dwa sposoby:

a) sportem amatorskim i półamatorskim (RO) im więcej działają małe kluby i im wiecej robią anonimowi działacze tym wiecej imprez, więcej zawodników, więcej sponsorów = więcej kibiców.
b) mistrzami kierownicy - to oni są "produktem" sportu amatorskiego i oni są tym na co wszyscy czekają i to jest ta rzecz która sprawia że ludzi przychodzą na rajdy, a nie jakiś tam "znany z bycia znanym". Przykład: Kubica, przykład2: Kajto, przykład3: Kulig, przykład4: Kuzaj, itp itd.

I bardzo mnie irytuje podejście wielu ludzi myślących od lat, że przyjdzie jedna gwiazda i uleczy daną dyscyplinę. NIE da się tak Najważniejsze są małe rajdy i kjs-y,jak to zacznie śmigać pełną parą (po 4-5 rajdów okręgowych w każdym okręgu) to kibice wrócą, a telewizja przyjdzie jeszcze zapytać ile będzie musiała zapłacić.

[Marcin Szopa]

Kult śpiewał:

Nie wszystko równie dobrze się sprzedaje
Niewiele już gorszego może być
Sztuka sługą polityki
Czemu bracie robisz kurwę z muzyki?

I to od dawno mamy na Barbórce. Jakie to święto dla polskiego sportu motorowego? Wszystko robione na kasę, pod Warszawkę. Nawet relacja w TV, pokazujemy tych co trzeba. Zero dla kibiców. Zamiast jechać tam, wole po 100 kroć jechać na nocny SS do Zlina, gdzie: jedzie więcej samochodów, jadą historyki, wszystko jest w normalnych cenach i nikt nie robi problemów dla kibiców. Dlatego, jako wielki fan motoryzacji siedzący w temacie od 11 lat bojkotuje relacje z tego "święta". Kto chce, niech jedzie jego sprawa ale ostatni rajd gdzie bym chciał jechać to Karowa i Barbórka

P.S. Poza tym Karową powinni mieć wszyscy możliwość jechać, by nawet ktoś w słabym samochodzie miał okazje doznać tej "przyjemności"

[dinn]

Obok wymienionych juz we wczesniejszych postach propozycjach, aby zawodnicy startowali od najslabszego do najszybszego na Karowej, powinno tez zadbac o tych pechowcow, ktorzy nie dostali sie na Karowa. Dodatkowe, powiedzmy 10 zalog, powinno byc dopuszczone przez organizatora. Dzieki temu kibice mogliby podziwiac np: Dula w C4 WRC, czy innych zawodnikow dysponujacymi ciekawymi pojazdami / rewelacyjnymi umiejetnosciami.

Ale ta zasada już dawno obowiązuje.

Ale ta zasada już dawno obowiązuje.

Tak, tylko jak zapłacą.
Jak nie zapłacą to d....a.
Tutaj od lat nic się nie zmieniło.
A za Free, to po kosciół - tak słysząłem wiele razy z ust panów z AP.

Jezeli to obowiazuje tylko tych, ktorzy chca zaplacic, to nie mam slow. Bedac na Karowej wolalbym zobaczyc C4 WRC niz Fieste R2, kogos, kto zaplacil za mozliwosc startu na tym OeSie.

Show od sportu różni się tym, że można sobie pooglądać jak wesoło małpki skaczą albo udają ludzi (w cyrku), nie ma w tym mistrzostwa jest tylko (nie)wesoło i durnie. Nie wyleczy się rajdów zapraszając celebrytów na jezdżenie wokół beczki. Motosport popularyzuje się w dwa sposoby:

a) sportem amatorskim i półamatorskim (RO) im więcej działają małe kluby i im wiecej robią anonimowi działacze tym wiecej imprez, więcej zawodników, więcej sponsorów = więcej kibiców.
b) mistrzami kierownicy - to oni są "produktem" sportu amatorskiego i oni są tym na co wszyscy czekają i to jest ta rzecz która sprawia że ludzi przychodzą na rajdy, a nie jakiś tam "znany z bycia znanym". Przykład: Kubica, przykład2: Kajto, przykład3: Kulig, przykład4: Kuzaj, itp itd.

I bardzo mnie irytuje podejście wielu ludzi myślących od lat, że przyjdzie jedna gwiazda i uleczy daną dyscyplinę. NIE da się tak Najważniejsze są małe rajdy i kjs-y,jak to zacznie śmigać pełną parą (po 4-5 rajdów okręgowych w każdym okręgu) to kibice wrócą, a telewizja przyjdzie jeszcze zapytać ile będzie musiała zapłacić.

Niekoniecznie. Najwazniejsza jest medialnosc danej dyscypliny sportu i jej wlasciwy przekaz. Aby przekaz byl oplacalny, trzeba miec odpowiednio liczny "target". Sami kibice nie sa odpowiednio liczni, a wiec raczej malo atrakcyjni. Dlatego tez potrzeba wiekszej publiki. Jak ja sciagnac na Barborke? O tym bylo juz powyzej. Trzeba zapewnic atrakcje w postaci, jak to okreslasz "malpek", a z drugiej strony trzeba zachowac charakter imprezy oraz sprawic, ze bedzie on interesujacy dla milosnikow rajdow.

[motofanik]

Stojac na Bemowie nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze goscie obok gadali ze Grycan to dawniej niezle chodzil. Ktos starszy cos wie? Potwierdza?

[wiechu100]

Stojac na Bemowie nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze goscie obok gadali ze Grycan to dawniej niezle chodzil. Ktos starszy cos wie? Potwierdza?

7. Dolnośląski Rajd Zimowy - 6 miejsce
15. Rajd Krakowski - 5 miejsce
To chyba tyle z ukonczonyc rajdow, podkreslam chyba bo to nie moja epoka

[chaosphere]

Jezeli to obowiazuje tylko tych, ktorzy chca zaplacic, to nie mam slow. Bedac na Karowej wolalbym zobaczyc C4 WRC niz Fieste R2, kogos, kto zaplacil za mozliwosc startu na tym OeSie.

Jednakże miło oglądało się tryskającego radością i w pełni zasługującego na start na Karowej Jarka Szeję - tym bardziej, że jeden z przejazdów był wynikiem aukcji charytatywnej na allegro ... C4 natomiast powinno wystartować na zasadach takich samych jak Kajtek w zeszłym roku zamiast Radka Typy chociażby. No ale koleś z kabaretu ważniejszym widowiskiem jak widać...

[dinn]

Jezeli to obowiazuje tylko tych, ktorzy chca zaplacic, to nie mam slow. Bedac na Karowej wolalbym zobaczyc C4 WRC niz Fieste R2, kogos, kto zaplacil za mozliwosc startu na tym OeSie.

Jednakże miło oglądało się tryskającego radością i w pełni zasługującego na start na Karowej Jarka Szeję - tym bardziej, że jeden z przejazdów był wynikiem aukcji charytatywnej na allegro ... C4 natomiast powinno wystartować na zasadach takich samych jak Kajtek w zeszłym roku zamiast Radka Typy chociażby. No ale koleś z kabaretu ważniejszym widowiskiem jak widać...

Jest mnostwo sposobow, aby umozliwic start na Karowej wiekszej ilosci ciekawych pojazdow / zalog.
Podam przyklad: powiedzmy, ze Top 5 z RSMP oraz RPP maja zagwarantowany start na Karowej bez wzgledu na wynik w Rajdzie Barborki. Swietny pomysl na uhonorowanie zalog z czolowki 1 i 2 ligi.
Akcje charytatywne, czemu nie. Jezeli mozna zrobic show, a dodatkowo pomoc potrzebujacym, to jest to jak najbardziej na miejscu.
Kilka zalog wybranych przez organizatora w ciekawych pojazdach (WRC, Proto itd), tuz przed przejazdami tych, ktorym udalo sie zakwalifikowac takze podniosloby poziom emocji. Do tego wolne przejazdy, kiedy zawodnicy mogliby jezdzic poslizgami i bawic "gawiedz" Te zmiany nie kosztowalyby zbyt wiele. Wystarczyloby nieco zmienic harmonogram rajdu.

[gregortest]

Stojac na Bemowie nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze goscie obok gadali ze Grycan to dawniej niezle chodzil. Ktos starszy cos wie? Potwierdza?

Grycan jak wsiadł w Reno 11 Turbo po A.Koperze, to zaczął grubo chodzić, ale auto się psuło.
Ale tak czy siak, popier....ł , bo tym inaczej nie można było.
Tylko potem poszli w rozwój firmy i trzeba było poczekać.
Poza tym odkąd ja pamiętam to w latach 88-94 większość zapi.....
Kiedyś wszyscy chodzili denkiem nawet pf 126 N-kowymi. Jak Jacek Sikora z Jackiem Ścicińskim.
Do dzisiaj nie zapomnę zejścia z góry Żar na wiśle 89.
Nie było przebacz
Dlatego stało się do końca na Os-ach. Jechało ponad 100 załóg i było na co popatrzeć.

[viper]

Dlatego stało się do końca na Os-ach. Jechało ponad 100 załóg i było na co popatrzeć.

dzisiaj tez masz 100 załóg a nie czeka sie do końca. Kiedyś było 100 aut bo nie było drugiej ligi. Jak byś zlikwidował 2 ligę to byś miał tyle samo aut co kiedyś.

[gregortest]

dzisiaj tez masz 100 załóg a nie czeka sie do końca. Kiedyś było 100 aut bo nie było drugiej ligi. Jak byś zlikwidował 2 ligę to byś miał tyle samo aut co kiedyś.

Dzisiaj zapie..la może 1/3, ale to może też jest na wyrost.
A wtedy zapier...ło prawie 100% zawodników.
Fury były bardzo zbliżone osiągami, także trzeba było naprawdę nawijać, żeby ugrać.
Dzisiaj jeździ kasa z małymi wyjątkami, które można policzyć na palcach dwóch rąk.

[viper]

dzisiaj tez masz 100 załóg a nie czeka sie do końca. Kiedyś było 100 aut bo nie było drugiej ligi. Jak byś zlikwidował 2 ligę to byś miał tyle samo aut co kiedyś.

Dzisiaj zapie..la może 1/3, ale to może też jest na wyrost.
A wtedy zapier...ło prawie 100% zawodników.
Fury były bardzo zbliżone osiągami, także trzeba było naprawdę nawijać, żeby ugrać.
Dzisiaj jeździ kasa z małymi wyjątkami, które można policzyć na palcach dwóch rąk.

Mówimy o ilości , a nie o jakosci.
Natomiast poziom to tylko konsekwencja właśnie takich barboorek za kasę i braku relacji z klas w tv, a będzie jeszcze gorzej bo wchodzi grupa r, a to już są nie botyczne pieniądze dla zawodników co dzisiaj jeżdżą w kjs. O rpp nie mówię bo to lipa tzn. Tam już tez kasa zaczyna odgrywać główna role.