motorsport.com

przez PD » czwartek, 13 lis 2003, 20:12

Robi napisał(a):PD czy mozesz napisac jaki to odcinek?

Bartnica - Rzeczka dl. 6,58km. Mozna go jeszcze wydluzyc jakis kilometr

przez **Yaro** » niedziela, 16 lis 2003, 17:37

Szkoda tego Krakowskiego

Rozumiem że ekipa organizująca rajd musi ponieść konsekwencje ale szkoda kibiców i zawodników. W końcu odcinki w okolicach Czasławia, Sieprawia i Kalwarii są nie do wzgardzenia. Mam nadzieję że znajdzie się ekipa która zrobi ten rajd w 2005.

przez **Raven** » niedziela, 16 lis 2003, 18:24

Nikon ma być-osobiście dla mnie bzudra organizowac 3 rajdy po tych samych oesach.

RP i Elmot mialy te same oesy w tym roku? Ktore, nie zebym sie klocil, ale nie pamietam?

przez **sumo** » poniedziałek, 17 lis 2003, 21:06

RAVEN : Koledze chodziło chyba o cos takiego jak np. Dawniej Wisla i Cieszyńska Barbórka, gdzie oesy sa zbratane

Ciekawe czy oesy rajdów się zmienią czy znów zwodnicy beda jezdzic na pamięć :/

przez **michal_wrc** » środa, 14 sty 2004, 18:05

W tym roku bazą Kormorana (2-4 lipca) ma być Mrągowo a umowy z poważnymi sponsorami - zdaniem działaczy PZM - pozwalają myśleć o dalszym rozwoju tych zawodów i przyciągnięciu czołowych kierowców zagranicznych.

przez **Wloch a ty?** » środa, 14 sty 2004, 18:21

Do Kirloy najlepiej wymieszac rajdy asfaltowe z szutrowymi a za zmiany chociaż samych zawieszen to zapłaci św mikołaj ale pomysł z bałtykiem super tylko organizacja do poprawienia snieżka szuter to raczej odpada bo wszedzie parki krajobrazowe i znowu ustawa nie pozwala i cały plan w piz...u :evil:

przez **RaQ** » środa, 14 sty 2004, 18:34

Tak jak powiedział prezes PZM w Kormoran pozyskał w 3 duuuuużych sponsorów: Hotel Orbis, Orlen i PZU S.A. Ma być także eliminacją Regionalnych Mistrzostw Europy Centrlano-Wschodniej o współczynniku trudności 5. Klasyczne odcinki, które były pod Olsztynem mają pozostać, a nowe mają być wytycznone w okolicach Mrągowa. Bazą rajdu ma być duży hotel Mrongovia będący właśnie hotelem sieci Orbis.

Myślę, że Kormoran ma wreszcie szanse stać się rajdem o bardzo wysokiej randze. Przede wszystkim jak wpłyną pieniądze od sponsorów będzie można myśleć o stworzeniu rajdu na miarę najlepszych w Europie. Nie można mówić tu natomiast o stworzeniu eliminacji MŚ w tym regionie. Mieszkam w Mrągowie i wiem jakie są tu warunki i jak wygląda infrastruktura. O MŚ nie mamy co marzyć, ale dobry europejski rajd można tu spokojnie stworzyć. Szutrowe drogi w okolicach Mrągowa to poprostu rewelacja.

przez **wartek** » środa, 14 sty 2004, 19:50

no niby infrastruktura nie pozwala bo malo drog itp itd
ale czy np. w argentynie czy turcji sa jakies swietne warunki?
powiem szczerze ze nie interesowalem sie tym za bardzo, ale z tego co ogladalem na dojazdowkach, zostaje mi nadzieja ze jednak w Polsce, na mazurach da sie zorganizowac WRC

przez **ptakwrc** » czwartek, 15 sty 2004, 12:48

Rzeszowski jest spox rajdzik trudno zebym go nie chwalil w koncu tam mieszkam

co do zimowego jedynym rajdem ostatnio rozegranym jako zimowy byl Biesczadzki kolo birczy ale to nie sa odcinki do MP (niestey za krotkie choc piekne) zobaczymy co wymysli A. Makaran ( to bardzo zdolny czlowiek jesli chodzi o dobor trasy:) bo juz pracuje nad nowa trasa bieszcadzkiego, ale wyniki chyba dopiero za rok bo w tym nie ma go w kalendarzu GRZYBEK NO SPEE LIMIT !!!
www.grzybek-rpj.prv.pl

przez **Mroowa** » czwartek, 15 sty 2004, 16:32

Co komu przeszkadza 3 eliminacje w jednym miejscu stwórzcie sobie organizację na najwyższym poziomie a również będziecie mieli więcej MP :evil:

ja nie widze żadnego problemu i jeszcze dojdzie nam Zimowy kiedyś i będzie git

przez **suaveg** » poniedziałek, 17 maja 2004, 18:07

Robi napisał(a):Nikon ma byc podobno po nowych trasach w gorach sowich. Ale czy tam mozna jeszcze znalezc cos nowego?

Zapewniam cię że w Górach Sowich można znaleźć jeszcze coć nowego, przede wszystkim na szutrach (tylko trzeba się dogadać z nadleśnictwem).

Moja propozycja na sezon 2005:
1. zimowy (oczywiście Kłodzko)
2. elmot
3. polski
4. kormoran (szuter)
5 nikon (szuter)
5. bałtycki (szuter)
6. rzeszowski
7. karkonowski (szuter)

przez **WAPNO** » poniedziałek, 17 maja 2004, 18:15

Ło wy już plany na 2005 robicie

. No, ale lepiej wcześniej, chociaż PZM i tak do naszych planów się nie stosuje

. Po pierwsze nie ma rajdu karkonowskiego. Jest tylko karkonoski, a w zasadzie był

. Są małe szanse żeby go po szutrze puścić bo władze się czepiają, że nie ma za co dróg naprawiać.

przez **suaveg** » poniedziałek, 17 maja 2004, 18:21

WAPNO napisał(a):Ło wy już plany na 2005 robicie . No, ale lepiej wcześniej, chociaż PZM i tak do naszych planów się nie stosuje . Po pierwsze nie ma rajdu karkonowskiego. Jest tylko karkonoski, a w zasadzie był . Są małe szanse żeby go po szutrze puścić bo władze się czepiają, że nie ma za co dróg naprawiać.

1. Robię plany na rok 2005, bo sezon 2004 już się zaczął i wszyscy już wiedzą jak będzie wyglądał kalendarz (chyba, że odpadnie kolejny rajd) :cry:

2. Masz rację chodziło mi o rajd karkonoski (mała pomyłka, przepraszam :oops:

).
3. Moja propozycja nie była nagłym objewam jasnowidzenia, lecz raczej moim marzeniem, które pewnie na zawsze pozostanie niespełnione. :cry:

przez **suaveg** » poniedziałek, 17 maja 2004, 18:23

Co do naprawiania dróg to asfaltow też się niszczą i też trzeba je naprawiać.

przez **WAPNO** » poniedziałek, 17 maja 2004, 18:54

Ale drogi szutrowe bardziej. Porównaj sobie drogę asfaltową po rajdzie, a szutrową po rajdzie. Widzisz różnicę?

motorsport.com

RSMP - gdzie???

Kto przegląda forum