Świat WRC

[Matthias Schmidt]

Hehe, no czemu nie?

[wanderer]

Moim zdaniem te wydarzenia z FIA w roli głównej pokazuja że to jest najwyższy czas na to, by WRC odeszło od FIA. Jeśli zebraliby sie odpowiedni ludzie z głową na karku, którzy zapewniliby ciągłość (tzn nie tak, że po dwóch sezonach kończy sie kasa), wszystko byłoby o wieeele zdrowsze.

Jeśli konflikt między organizatorami a FIA będzie się przedłużał, to IRC może na tym skorzystać.

No i jak Ty to sobie wyobrażasz?? IRC zamiast WRC?

A jaki mieliby wybór organizatorzy gdyby nie znaleźli tych dodatkowych 100 tysięcy euro? Ciężko sobie wyobrazić rozpad WRC, ale w takiej sytuacji próba przejścia do IRC byłaby rozsądnym posunięciem. W końcu lepsze to niż nic. To samo z kierowcami, dla nich i dla ich sponsorów ważne jest aby się ścigali i były porządne relacje w telewizji.

[Matthias Schmidt]

ale w takiej sytuacji próba przejścia do IRC byłaby rozsądnym posunięciem. W końcu lepsze to niż nic. To samo z kierowcami, dla nich i dla ich sponsorów ważne jest aby się ścigali i były porządne relacje w telewizji.

... a Loeb wykorzystałby to jako dobrą okazję do zakończenia kariery

Ale wydaje mi sie, że prędzej FIA dogada się z organizatorami niż dojdzie do rozpadu WRC. I choć cięzko wyobrazić sobie FIA dogadującą sie z kimkolwiek, to jednak na posiedzeniu w piątek sprawa na pewno będzie przedyskutowywana i jeśli FIA cokolwiek na WRC zależy (choć mam wrażenie że WRC jest 5 kołem u wozu FIA), to wszystko dojdzie do jakiegos ładu.
Z drugiej jednak strony jesli FIA nie zależy to dojdzie do upadku WRC, ale po prostu w to nie wierze.

[kremer]

F1 też chciało się wydzielić i nawet rozmawiali sporo o tym. Tak samo mogą straszyć, że fabryki pójdą gdzie indziej W f1 było 10 zespołów w wrc są trzy plus mini.

[żółtodziób]

Ale wydaje mi sie, że prędzej FIA dogada się z organizatorami niż dojdzie do rozpadu WRC.

FIA ma więcej argumentów przetargowych, więc nie specjalnie musi sie dogadywać. Nie wiem jakie są dokładnie w tej chwili opłaty licencyjne w IRC ale była o tym już mowa na tym forum przy okazji dyskusji na temat IRC w Polsce. Jest tak, że o ile dotąd rundę WRC trudno bnyło dostać ze względu na szereg warunków tak IRC organizował ten kto odpowiednio zapłacił. Może być zatem odwrotnie, jeśli w WRC głównym czynnikiem decydującym stanie się kasa to obawiam się, że rundy IRC mogą w ten sposób "awansować". Myślę jednak,że do tego nie dojdzie, organizatorzy trochę się ponapinają po czym wymiękną.

[wanderer]

F1 też chciało się wydzielić i nawet rozmawiali sporo o tym. Tak samo mogą straszyć, że fabryki pójdą gdzie indziej W f1 było 10 zespołów w wrc są trzy plus mini.

FIA w sumie tylko wystawia rachunki i zabija rajdy regulaminami. I szczerze mówiąc nawet podobałyby mi się mistrzostwa świata IRC gdzie np Sordo w Mini, Mikkelsen czy Hanninnen w Skodzie albo Solberg w Fordzie walczyłby z szybkimi lokalnymi kierowcami na równych szansach w autach RRC/S2000. Tego najbardziej brakuje w WRC.

[Honiclbr]

Jedna z lepszych informacji chyba w ostatnich dniach. Jak widać jak dobry organizator to da się wszystko załatwić
http://www.rajdy.v10.pl/Canal,przeprowa ... 81797.html

[Matthias Schmidt]

Ano jedna z najlepszych... Gdyby tak było z innymi rajdami w kalendarzu... wszystko byłoby piękniejsze

Co do konfliktu FIA - organizatorzy. Jestem bardzo ciekaw co sie w koncu wydarzy, ale jakoś wątpie żeby organizatorzy odpuścili. Wydaje mi sie, że stwierdzą - "jak FIA straci mistrzostwa to ich problem, my im nie ustąpimy". I albo dojdzie do rozpadu, albo pójdą na kompromis.

[kremer]

Canal plus Francja czy cała Europa ?

http://rajdy.autoklub.pl/news/solberg-m ... tule,43174 Ciekawy tytuł hehe

[hudyj]

Canal+ Group to Francja

[Sylwek_GSi]

Gdyby tylko wszyscy organizatorzy trzymali się twardo razem, FIA musiała by się ugiąć, bo nie wyobrażam sobie żeby w takich okolicznościach do kalendarza trafiły zupełnie obce rajdy. Już poprzednie opłaty były mordercze dla zdecydowanej większości rajdów a co dopiero teraz?
FIA przesadza. Kary i opłaty są drastyczne, podobnie jest w SWRC I PWRC. Dlaczego jast tak mało chętnych? Przykład panienki z wysp. Jeżeli nie pojawi się w zatypowanym przez siebie rajdzie dostanie 60 tys euro kary. No i w taki właśnie sposób FIA rozwija rajdy. Przez ich urojony system kar i opłat zniechęca i kierowców i producentów. MŚ powinny byćbardziej dostępne, a nie stanowić arenę dla najbogatszych.

[żółtodziób]

@ Sylwek - Gdyby się trzymali razem to tak, ale nie będą się trzymac razem. podobny problem był u nas wałkowany niedawno, jak PZM nałożył kary za rzekomo głośne wydechy. Zawodnicy nie wystąpili wszyscy razem poniewać mają sprzeczne interesy. Interesem jednych było wstrząsnąc PZMem, a drugich zachować sponsorów. Z WRC jest tak samo, interesem jednych będzie zniesienie idiotycznych opłat a innych pozostać w cyklu WRC lub się do niego załapać. Po rozum do głowy pójdą, jak stwierdzą, że zostali z gołymi dupami, ale wtedy pewnie znnajdą się następni chętni do wydymania. Tak niestety działają ludzie zazwyczaj nie planuja na dłuższą metę i kierują się wyłącznie swoim , nierzadko źle zdefiniowanym interesem. instytucje takie jak PZPR, PZM, PZPZN FIA czy FIFA skrzętnie to wykorzystują.

[Matthias Schmidt]

Podobno żadnych nowych rajdów, a szkoda. Chętnie zobaczyłbym cos nowego zamiast Włoch i Meksyku... Promotor zostanie ogłoszony w piątek... No ciekawe. Mam nadzieje że to nie będzie taka "superorganizacja" jak było w przypadku NOSu.

[deiman]

Matthias, czas zalozyc watek rajdu Nowej Zelandii, czyz nie?

[Matthias Schmidt]

Ach tak, zapomniałem. Zaraz to zrobię