Klasa Astra w RSMP

[robros]

Oczywiście absurdem było by możliwość startu Corsą s1600 czy astra kit-car ale to muszę przeczytać regulamin bo pewnie Panowie już o to zadbali.

S1600 i kit-cary (Astra F z VK i Astra OPC kit-car) nie będą mogły jechać w pucharze, aha Corsa S2000 też nie

[chicken89]

Może trochę Off Top , ale kurcze dużo bym dał, żeby w RSMP pojechały auta S1600:) fajny byłby puchar S1600:) z fryczem na czele:)

[bimber]

Może trochę Off Top , ale kurcze dużo bym dał, żeby w RSMP pojechały auta S1600:) fajny byłby puchar S1600:) z fryczem na czele:)

hah jest więcej ludzi tęskniących za tymi furami na szczęście mam okazje w czechach kilka razy w roku pooglądac rodzynki z S1600

mnie najbardziej denerwuje takie wciskane na siłe że musi byc równy sprzęt itd... skoro sami zainteresowani czyt. np. Kramar mówią że im to nie przeszkadza że ktoś bedzie miał lepsze graty w aucie to po co ta ciągła gadka. Jeżeli ktoś będzie uważał że to niesprawiedliwe to się zwyczajnie pewnie nie zgłosi. ten puchar jest "tani" sam w sobie poprzez koszt samochodu bo przygotowany może kosztowac tyle co cywilny type-r.

[woytek]

I jak się sprawy mają? Ilu chętnych?

[esso]

I jak się sprawy mają? Ilu chętnych?

Sergiusz Janowski ( o ile nie powstaną jakieś nieprzewidziane okoliczności )

[TestDriver]

14-tu chętnych

[gabrally]

14-tu chętnych

Żeby chociaż połowa z nich jechała to będzie to według mnie spory sukces

[viper]

14-tu chętnych

Ci chętni to są zawodnicy, którzy wystartują , czy tacy którym sie podoba pomysł, bo chętnych na na rwd co roku było co najmniej 10. Konkrety piszcie jakieś nazwiska może.

[TestDriver]

To zawodnicy legitymujacy sie swoim imieniem i nazwiskiem oraz numerem licencji ,którzy upoważniaja pomyslodawce do zlozenia w ich imieniu wniosku do GKSS o zalozenie klasy markowej...

Głos pozostawiam pomyslodawcy co do szczegolów

Osobiscie uwazam ze w obecnym momencie w ktorym wyrownuje sie wymogi dot. bezpieczenstwa, oraz wprowadza sie do RPP wszystkie mozliwe auta napedzane na jedna os tworząc tym samym serie raczej równoległą do RSMP niz raczej drugo-ligową, idealną opcją jest nawet nie klasa opla co porpstu usunieta juz klasa np.(HR12) która regulaminowo jest idealna dla rozgrywek typu druga liga. Problemem zniechecajacym zawodnikow jest brak mozliwosci wygrania generalki(czy wogole szansy na realna rywalizacje) niezrozumialy problem z dostepnoscia licencji i brak przyciagania miedzycząsteczkowego czyli masy ktora przyciagnela by mase. Jezeli w klasie opla pojawi sie realnie mniej niz 7 zawodnikow sam rowniez wybiore RPP. Problem bedzie podjerzewam polegal glownie na obrotnosci pomyslodawcy (pozdrawiam) Jezeli nie bedzie platformy na ktorej zawodnicy beda mogli sie umowic na 100% ze startuja w RSMP to podejrzewam ,ze wiekszosc nie zaryzykuje startu z lic. R w pierwszym rajdzie a pozniej brak mozliwosci zdegradowania sie do R1 przez caly sezon....

[viper]

To zawodnicy legitymujacy sie swoim imieniem i nazwiskiem oraz numerem licencji ,którzy upoważniaja pomyslodawce do zlozenia w ich imieniu wniosku do GKSS o zalozenie klasy markowej...

Głos pozostawiam pomyslodawcy co do szczegolów

Osobiscie uwazam ze w obecnym momencie w ktorym wyrownuje sie wymogi dot. bezpieczenstwa, oraz wprowadza sie do RPP wszystkie mozliwe auta napedzane na jedna os tworząc tym samym serie raczej równoległą do RSMP niz raczej drugo-ligową, idealną opcją jest nawet nie klasa opla co porpstu usunieta juz klasa np.(HR12) która regulaminowo jest idealna dla rozgrywek typu druga liga. Problemem zniechecajacym zawodnikow jest brak mozliwosci wygrania generalki(czy wogole szansy na realna rywalizacje) i brak przyciagania miedzycząsteczkowego czyli masy ktora przyciagnela by mase. Jezeli w klasie opla pojawi sie realnie mniej niz 7 zawodnikow sam rowniez wybiore RPP. Problem bedzie podjerzewam polegal glownie na obrotnosci pomyslodawcy (pozdrawiam) Jezeli nie bedzie platformy na ktorej zawodnicy beda mogli sie umowic na 100% ze startuja w RSMP to podejrzewam ,ze wiekszosc nie zaryzykuje startu z lic. R w pierwszym rajdzie a pozniej brak mozliwosci zdegradowania sie do R1 przez caly sezon....

Mnie sie sie wydaje, ze wszystko by było w porządku tylko ja na miejscu organizatora i samych zawodników zainteresowanych to przedewszytskim zabiegal bym o to, żeby nie było pucharu astry w rpp, bo to strzał w kolano. Astry to są stare auta i mało kto realnie pomyśli specjalnie budować astra, a nie ma tyle astr, żeby uzupełnić frekwencję w MP i RPP, a prawda jest taka, ze musi być min 5 aut zgłoszonych, ale, żeby moglo sie to turlac to min 7 musi zacząć rozgrywki, bo zazwyczaj frekwencja w trakcie sezonu spada. Mnie sie wydaje , ze wygranie generalki nie ma nic do rzeczy ,bo w rpp
tez generalki nie wygra astra.

[menson]

Pojechałeś teraz że generalki nie wygra ASTRA w rpp, Ja widze kilku gości którzy są w stanie to zrobić, jeden już to zrobił w zeszłym roku na lotosie

[viper]

Pojechałeś teraz że generalki nie wygra ASTRA w rpp, Ja widze kilku gości którzy są w stanie to zrobić, jeden już to zrobił w zeszłym roku na lotosie

No tak, ale lotos rządzi sie swoimi prawami i w zaden sposob nie mozna go porownac do pozniejszych rajdow. Popatrz ilu wystartowało 25, a normalnie jest z 70 z czego 12 dojechalo, to jak by maluchem sie turlal i wystarczy ze by dojechał to znaczy ze byśmy sie jarali bo maluch był 13. Trochę obiektywizmu popatrz na następne rajdy. Jeżeli konkurencja sie zmniejszy i poziom spadnie to tak, ale przy obecnym układzie sprzetowym to ja bym na to nie liczył. Z reszta nawet jednorazowy fuks i tak nic nie zmieni w skali sezonu przy walce o tytuł.

[menson]

Fuksem to nazywasz?? Ciekawe, fuksem też nazwiesz 3 miejsce na Karkonowskim Janowskiego i na Świdnicy wysokie miejsca Wieśka Bąka?? Sorry ale o czym my mówimy? Konkurencja na lotosie?? to siemanko też był zmuszony na mistrza w eNce (przy całym szacunku do niego) bo praktycznie sam jeździł

[viper]

Fuksem to nazywasz?? Ciekawe, fuksem też nazwiesz 3 miejsce na Karkonowskim Janowskiego i na Świdnicy wysokie miejsca Wieśka Bąka?? Sorry ale o czym my mówimy? Konkurencja na lotosie?? to siemanko też był zmuszony na mistrza w eNce (przy całym szacunku do niego) bo praktycznie sam jeździł

Dobra to inaczej. W skali sezonu co kierowcy astr ugrali w gen., bo pierwszy to chyba zajmuje 10 miejsce w gen. Ze strata 24 pkt. do 4. Wiec o czym my mówimy. Powiedziałem , ze od czasu do czasu może sie tak ułożyć, ale w praktyce nie ma podejścia, zeby coś ugrac w skali sezonu, bo to walka sprzetowa z wiatrakami.

[robros]

Dobra to inaczej. W skali sezonu co kierowcy astr ugrali w gen., bo pierwszy to chyba zajmuje 10 miejsce w gen. Ze strata 24 pkt. do 4. Wiec o czym my mówimy. Powiedziałem , ze od czasu do czasu może sie tak ułożyć, ale w praktyce nie ma podejścia, zeby coś ugrac w skali sezonu, bo to walka sprzetowa z wiatrakami.

Bardzo dobrze mówisz Viper, bardzo dobrze. Bo tak np patrząc na klasyfikację RSMP 2011 to nie warto kupować osiek, bo co one ugrały, pierwsza jest dopiero 8 w klasyfikacji generalnej, generalki nie zdobędą, czołowi zawodnicy osiek też tylko fuksem wygrali z N4 i innymi szybszymi autkami, tylko fuksem, nikt nic nie pokazał ( ), w Pucharze też nimi można już startować. A w ogóle kupowanie C2R2 czy Fiesty to już głupota. Tyle kasy , a nawet do 10 nie wjadą, po co Ci zawodnicy to robia, powinni im zabronić kupować i startować w pucharach Fiesty C2 czy Opla.
Jak jak lubię teoretyzatorstwo filozoficzne, nie oparte na podstawach wiedzy o danej dyscyplinie.