Rallye de France 2011

[fotorobart_pl]

Czy ktoś planuje wybrać się na ten rajd w tym roku?

[schwepes]

Myślę nad tym intensywnie, ale nic nie jest przesądzone. Jeśli będziemy jechać to prawdopodobnie w 3 osoby.

[fotorobart_pl]

Czy ktoś planuje wybrać się na ten rajd w tym roku?

na tę chwilę trzy wolne miejsca na wyjazd z Krakowa, osoby zainteresowane proszę o kontakt.

[Jafry]

More photos from service HERE: http://www.rally-mania.cz/photogallery.php?id=939&fseason=2011

[wanderer]

Może być bardzo ciekawie. Wzorem Węgrów postanowiono ograniczyć cięcia zakrętów, więc organizatorzy umieścili metalowe słupki ogrodzeniowe na każdym zakręcie i już mamy pierwsze tego efekty - Loeb po skasowaniu jednego z takich słupków musiał przerwać zapoznanie.

[Loeb1987]

Może być bardzo ciekawie. Wzorem Węgrów postanowiono ograniczyć cięcia zakrętów, więc organizatorzy umieścili metalowe słupki ogrodzeniowe na każdym zakręcie i już mamy pierwsze tego efekty - Loeb po skasowaniu jednego z takich słupków musiał przerwać zapoznanie.

Tylko żeby nie pojawiały się i znikały w różnych miejscach bo wtedy źle to się skończy

[Glaniu]

Tylko żeby nie pojawiały się i znikały w różnych miejscach bo wtedy źle to się skończy

Moze byc ciezko . Kazde auto producenckie ma kamera ,a do tego te wszedobylskie helikoptery

[Matthias Schmidt]

Loeb? A nie Ogier?

No ale szykuje się ciekawy rajd. Wszystkie trzy fabryki - Ford, Citroen i Mini wystartują w rajdzie i będzie miał kto walczyć o pudło. Bo zwycięzca prawdopodobnie będzie znany już: Sebastien Loeb. Ale nie skreślajmy reszty, w ostatnich rajdach ma trochę pecha, więc... Wszystko jest możliwe
Ale Citroen prawdopodobnie jest faworytem. Asfalty są ich miejscem, a Loeb ich geniuszem na tej nawierzchni. Ogier prawdopodobnie nie będzie w stanie wygrać. Ma to już odgórnie polecone . No chyba, że Super Seba dopadną jakieś problemy. Ale typuję, że znów pojedzie jak maszynka i wygra u siebie.
Ford czarny na czarnym może będzie mocniejszy . W Niemczech pokazali szybkość, na ich przeciętny wynik wpłynęło wiele wiele czynników. Kapeć Mikko, problemy z doborem ogumienia itd. Pokazali jednak, że Fiesta WRC jest bliżej Citroena niż Focus. Może być całkiem ciekawie, po sukcesie w Australii będą umocnieni. Czy nawiążą kontakt z Cytryną? Tu byłbym dość sceptyczny. Podium jest prawdopodobne (o ile Petter nic nie namiesza ), ale czy wygrana? Okaże się.
No i rodzynek - Mini. Wśród mediów widać już podniecenie po sukcesie w Niemczech, ale myślę, że ostrożnie powinno się do tego podchodzić. Mini JCW WRC jest szybkie, ale nie dajmy się zwariować. Gdyby nie kapeć Dani finiszowałby czwarty. Ale tak czy inaczej nie przekreślam jeszcze przed startem nowej ekipy. Uważam, że Sordo ma duże szanse nawet na pudło, a na solidne punkty i pierwszą piątkę tym bardziej. Meeke niech będzie chociaż szósty siódmy. Myślę, że największym rywalem Mini będzie we Francji... niezawodność. Jeśli nic się nie skicha, mogą po raz kolejny zdobyć dobre punkty.
No i nie zapominajmy o Solbergu, ale wydaje mi się, że ponownie fabryki będą górą

Szykują się emocje. A jak będzie, to już zobaczymy

[Jafry]

More photos from shake HERE http://www.rally-mania.cz/photogallery.php?id=939&fseason=2011

[synek03]

chyba nikt o tym nie wspomniał, a myślę że warto. jak podaje wrc.com będzie live stream na ich stronie w piątek od 13 do 20 i w sobotę od 12:45 do 19:30

The coverage on Friday (30 September) will run between 1300hrs and 2000hrs (local time), with action from Saturday (1 October) shown between 1245hrs and 1930hrs.

link:
http://www.wrc.com/news/wrc-to-pilot-li ... ?fid=15432

[Matthias Schmidt]

Tak, synek03, to jest bardzo ważne. Ogólnie mówiąc, wydaje się, że sytuacja WRC powoli zaczyna się poprawiać, po tych chudych latach. Nowi producenci, sponsoring Nokii, nowe pomysły. A teraz jeszcze zaczyna się praca nad promocją Mistrzostw Świata. Oby tak dalej.

[synek03]

Matthias Schmidt, myślę że to nie ma sensu porównywać WRC sprzed kilku lat a tym co jest teraz. Jest lepiej, ale zawsze może być jeszcze lepiej. Niech się VW przyłącza do zabawy i inni, by była większa konkurencja, bo to tylko lepiej dla kibiców no i na pewno dla organizatorów, bo czym więcej kierowców tym więcej kibiców ;] Mam nadzieję, że Ford powalczy tu ostro z Citroenem o wygraną ;]

[rallyspeed]

Loeb jest uznawany za najlepszego kierowcę w historii WRC i również za tego kto może wygrywać z każdym. Wiec w jakim celu on sam chce odebrać szanse Ogierowi na jakąkolwiek walkę? Dla mnie zawodnik tej klasy powinein walczyć przez cały sazon z każdym kto będzie w stanie osiągać jego poziom na danych rajdach, a nie lecieić po pomoc do szefa.

Tu jasno jest pokazane - rajdy nie są dla kibiców, a dla zaspolow. Co z tego jeśli nawet Loeb przez danie szansy koledze z zespolu straciłby tytuł, dzięki takiej postawie wygrałby u kibiców i był bardziej ceniony niż kolejny tytuł. Tak samo citroen zezwalajac na walke zyskałby wiele w oczach kibiców, tych obecnych jak i nowych. Cireoen i tak robi sobie świetną reklamę mając takich kierowców. Loeb wyraźnie pokazuje słabość a kibic to nie komputer który ocenia kierowców po samych suchych liczbach wskazujących na ilość zdobytych tytulow. Nie chodzi o to zeby mówił: " patrzcie jaki jestem świetny, każdego pokonam, nie mają szans", tylko "jestem wielokrotnym mistrzem świata, pomoc szefa to olanie kibiców i strach przed konkurencą wiec podejmę rekawicę".
Niech tacy kierowcy i teamy nie mówią tego że jeżdzą dla kibców bo nie jest to prawdą. Praktycznie każdy mógłby się zaslaniać dobrem teamu, ale nie ktoś o takich umiejetnościach jak Loeb, kiedy kibice od dawna czekali na odpowiedniego rywala dla niego.

[Loeb1987]

Tylko żeby nie pojawiały się i znikały w różnych miejscach bo wtedy źle to się skończy

Moze byc ciezko . Kazde auto producenckie ma kamera ,a do tego te wszedobylskie helikoptery

Wszystkie pręty zniknęły i teraz można ciąć zakręty. Na drodze dużo szutru - komentował Henning Solberg.

Jak na razie tylko znikają

[Krzysiek_WrC]

To chyba pierwsza awaria techniczna Citroena od nie pamiętnych czasów