motorsport.com

przez **tomson** » piątek, 11 lut 2011, 12:47

Ciekawy artykuł o tym co się działo i dzieje. Autor: Mikołaj Sokół - tutaj

przez **micz** » piątek, 11 lut 2011, 13:54

msroda@gmail.com
wytłumaczcie pani, że ten kierowca tą skodą jechał w zawodach sportowych a nie na dupy

przez **speedyzxz** » piątek, 11 lut 2011, 14:31

Hmm na pewno to jej mejl?

przez **Sejol** » piątek, 11 lut 2011, 14:42

To jest mail podany na stronie UW, gdzie pracuje

przez **okun911** » piątek, 11 lut 2011, 14:48

http://www.facebook.com/Magdalena.Sroda

przez **wojo02** » piątek, 11 lut 2011, 15:53

robert w szpitalu, a pietrov...
http://f1.autoklub.pl/news/pietrow-znowu-w-zwirze,34392

przez **jasne** » piątek, 11 lut 2011, 16:43

tomson też czytałem ten news Mikołaja, krótko i na temat

przez **sas** » piątek, 11 lut 2011, 16:47

to są dwie osobne bariery, niczym niepołączone. Czysty debilizm.
Jak auto ślizga się po tej pierwszej to jest idealnie naprowadzane na tę drugą barierę która tylko czeka...

przez **jasne** » piątek, 11 lut 2011, 17:01

nie chce wywoływać burzy ale barierki są raczej projektowane i montowane pod cywilną jazdę gdzie może (bo nie wiem na 100%) jest ograniczenie do 50kmh

to nie jest wyścig górski tylko rajd, tak samo mogli wpaść na szlaban zagradzający wjazd do lasu czy coś innego (pamiętacie astrę która obraca na oesie i zatrzymuje się na pniu który wbija się przez tylną klapę ?)

IMHO nie ma co się rozwodzić na barierce :roll:

przez **sas** » piątek, 11 lut 2011, 17:35

racja, jednak jakby to rozpatrywać w kontekście cywilnej drogi i jazdy to takie rozwiązanie również bezpiecznie nie jest.

przez **kuba_k** » piątek, 11 lut 2011, 17:44

jasne napisał(a):nie chce wywoływać burzy ale barierki są raczej projektowane i montowane pod cywilną jazdę gdzie może (bo nie wiem na 100%) jest ograniczenie do 50kmh

a jak myślisz, co się stanie z autem osobowym które nadzieje się na taką barierę z prędkością powiedzmy 40km/h?

przez **jasne** » piątek, 11 lut 2011, 19:51

kuba_k nie uważasz że to jest gdybanie z serii jaka będzie pogoda w marcu ? nie chce ciągnąć tematu "co by było gdyby..."

Najmocniej przepraszam jeżeli uznaliście to za prowokację ale napewno jest spora różnica prędkości i tym samym wytracenia jej później na przeszkodzie, uważam tym samym że szkody w cywilu będą mniejsze.

przez **kuba_k** » piątek, 11 lut 2011, 20:24

jasne napisał(a):kuba_k nie uważasz że to jest gdybanie z serii jaka będzie pogoda w marcu ? nie chce ciągnąć tematu "co by było gdyby..."
Najmocniej przepraszam jeżeli uznaliście to za prowokację ale napewno jest spora różnica prędkości i tym samym wytracenia jej później na przeszkodzie, uważam tym samym że szkody w cywilu będą mniejsze.

przy uderzeniu w taki ostry obiekt jak barierka, różnica prędkości będzie miała wpływ głównie na to jak daleko ta bariera będzie później wystawać z bagażnika.

a jeśli chodzi o jego ludzi - niżej oceniałbym szanse pasażerów normalnego auta przy uderzeniu nawet z dużo mniejszą prędkością. choćby dlatego, że rajdowe fotele i pasy robią w tym momencie dużą różnicę.

to nie jest gdybanie 'co by było gdyby'
cały świat dyskutuje teraz czy Kubica powinien (a wręcz czy miał prawo) startować w rajdach skoro jak widać ryzyko jest takie wielkie.
tyle że dla mnie wypadek Roberta nie jest przykładem niebezpieczeństw wynikających z udziału w rajdzie. to jest przykład niebezpieczeństw jakie niesie za sobą jazda autem. codziennie, każdym autem wszędzie.
coś tu zawiodło - czy to bariera, czy co bardziej prawdopodobne człowiek który planował jej ustawienie w tym miejscu. a skoro zawiódł tu, to mógł zawieść wszędzie indziej - nie potrzeba do tego rajdu.

przez **micz** » sobota, 12 lut 2011, 00:07

może wyslijmy Pani Środzie

przez **Anfindil** » sobota, 12 lut 2011, 01:12

micz - Piękne :lol:

Zapraszam do lektury mojej riposty na wypociny pani Ś.

http://f1.autoklub.pl/news/kontra-na-srode,34399

motorsport.com

Starty Kubicy w Rajdach

Kto przegląda forum