motorsport.com

przez **Qbek** » środa, 28 kwi 2010, 10:24

abstraxi napisał(a):2 cliowki od KujawskiAutoSerwis

Naprawdę dwa świetne oklejenia! :wink:

Tak powinna wyglądać każda rajdówka, oczywiście nie tak samo ale każdemu życzę takiego oklejenia!

przez **gabrally** » środa, 28 kwi 2010, 12:28

MDsg napisał(a):http://www2.picturepush.com/photo/a/3341550/640/Anonymous/a.jpg

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!11 :twisted:

Mistrzostwo świata!

przez **kaczornysa** » środa, 28 kwi 2010, 15:35

oklejenie pierwsza klasa, to znacyz ze puszkin wraca na oesy ?

przez **nick555** » środa, 28 kwi 2010, 17:43

przypomina mi to:
Obrazek

przez **Qbek** » środa, 28 kwi 2010, 18:43

nick555 - Dokładnie o tym samym pomyślałem :wink:

przez **Booster_1992** » środa, 28 kwi 2010, 19:55

Genialne!

przez **corados** » środa, 28 kwi 2010, 20:15

Miał być gnój i jest :lol:

przez **Zajcev** » sobota, 1 maja 2010, 15:06

Strona WWW · przez **Kris_WRC** » środa, 5 maja 2010, 11:56

A korzystając z okazji, żeby nie robić combosów, wielka prośba do kogoś kto widział, albo słyszał. Pewnie ktoś z Was ma takie coś. Poszukuje blueprintu do Renault Clio Sport PH1, smcarsnet nie pomaga.

przez **matt** » poniedziałek, 24 maja 2010, 23:01

mam pytanie do osób zajmujących się projektowaniem oklejenia - co jest powodem niepełnego wykorzystywania powierzchni na samochodzie? Rozumiem że aby auto było np bardziej agresywne i miało jakiś dodatkowe malowania, to trzeba zrobić mniejsze logo, ale nie rozumiem np czegoś takiego jak tutaj:

http://abstraxi.com/projekty/kosc2.jpg

chodzi mi o napis Lotos nad znaczkiem skody - dlaczego nie mógł być większy? to samo tyczy się loga Dynamic na boku auta - nie lepiej żeby sama reklama była trochę większa? nawet kosztem malowania... No chyba że są jeszcze jakieś inne przesłanku ku temu żeby nie przesadzać z wielkością loga....

auto Kościuszki to tylko przykład, bo na innych autach też można spotkać takie marnotrawstwo.

pzdr

przez **abstraxi** » poniedziałek, 24 maja 2010, 23:19

sponsor lub team ustala procentowe rozmieszenie na powierzchni. W tym przypadku Dynamic ma byc produktem ktory jest promowany u Michala. A przy okacji mozna dorzucic lotos. Ale lotos nie moze byc lepiej widoczny niz Dynamic. Teamy chca nie tylko wielkie logo dobrze widoczne ale rowniez ladny profesjonalny design co rowniez przyciaga oko kibica. Przez co logotypy nie zawsze sa wielkie, musi byc miejce na reszte.

przez **abstraxi** » czwartek, 12 sie 2010, 15:51

majowy projekt na kanciaste ale piekne Evo:)

Obrazek

a tu dla pewnej Pani z GSMP
Obrazek

przez **Hultay WRC** » czwartek, 12 sie 2010, 19:28

abstraxi napisał(a):sponsor lub team ustala procentowe rozmieszenie na powierzchni. W tym przypadku Dynamic ma byc produktem ktory jest promowany u Michala. A przy okacji mozna dorzucic lotos. Ale lotos nie moze byc lepiej widoczny niz Dynamic. Teamy chca nie tylko wielkie logo dobrze widoczne ale rowniez ladny profesjonalny design co rowniez przyciaga oko kibica. Przez co logotypy nie zawsze sa wielkie, musi byc miejce na reszte.

Poza tym sponsorzy chyba często płaca więcej za martwe pola, tzn gdy mają gwarancję ze obok ich reklamy nie wciśnie się natrętnie żadna inna. No i wiadomo kwestia procentów, jak sponsor pokrywa 90% to może sobie pozwolić na ładny design, nie musi gnieść się z innymi

przez **Przem_106** » wtorek, 21 wrz 2010, 21:46

Ile kosztuje projekt oklejenia 106-tki dla jednej firmy? Zainteresowanych zapraszam na pw.

motorsport.com

Nasze projekty oklejenia rajdówek

Kto przegląda forum