motorsport.com

przez **Krecik** » sobota, 9 sty 2010, 10:01

i mitsu też .... ponoć w tym roku zmienili (http://www.jmbstradale-offroad.com/car.php)

przez **piachu** » sobota, 9 sty 2010, 12:29

Możecie mi objaśnić, bo nie znam kompletnie przepisu, o co chodzi z tą oponą Comy. Że jak? Może zmienić koło, a opony nie może, czy to chodzi, że w jakimś miejscu nie może czy jak? Wypowiedz Despresa (Loeb 1997 zobacz wywiady czytam), że myślał, że Coma za potrzebą a ten konspirant oponę. Aż Fretignie o tym powiedział. Podstawówka mi się przypomina.

przez **DonCorrado** » sobota, 9 sty 2010, 13:01

Wszedzie pisza, ze zmienil opone w strefie tankowania, czego robic nie wolno.
Teraz jednak po przeczytaniu wywiadow sam nie moge sie polapac o co chodzi, bo Fretigne powiedzial, co takiego, ze zauwazylem, ze ktos wraca na trase, myslalem, ze byl za potrzeba, jakos mi to nie pasuje do tego co mowia reporterzy o strefie tankowania

przez **MDsg** » sobota, 9 sty 2010, 14:26

przez **Krecik** » sobota, 9 sty 2010, 14:39

a co robią?

przez **Gucio** » sobota, 9 sty 2010, 16:17

Zmienił koło na strefie tankowania, czyli można rozumieć, że kiedy tankowali motocykl ten zmieniał koło i w takim wypadku zaoszczędził czas kiedy musiał by to zrobić poza strefą.

przez **kremer** » sobota, 9 sty 2010, 17:48

W strefie tankowania czy na odcinku od jakiegos CP do jakiegos CP ? (nie wiem dokladnie ktore to byly kilometry) Gdzie byla neutralizacja i brak pomiaru czasu?

Im oto chodzi, ze on w ogole nie stracil czasu na wymiane tej opony. Jakby to robil w warunkach bojowych to by stracil pare ładnych minut i mialby gorszy czas.

Tak mi sie wydaje.

przez **DonCorrado** » sobota, 9 sty 2010, 20:34

natrafiłem na to ...
ktoś wyżej pytał o zdjecia

http://www.sport.pl/sport/51,78202,7436329.html?i=0

przez **piachu** » sobota, 9 sty 2010, 21:43

Z Petronellimi wyjaśniło się, ale z Comą przegięli Francuzi i specjalnie piszę "Francuzi" tfu :evil:

przez **Loeb1987** » sobota, 9 sty 2010, 21:58

piachu napisał(a):Z Petronellimi wyjaśniło się, ale z Comą przegięli Francuzi i specjalnie piszę "Francuzi" tfu

Jeśli regulamin zabrania to koniec tematu i tyle.
Osobiście przypuszczałem, że dostatnie jakieś 2h. Kara jest słuszna ale za wysoka.

przez **DonCorrado** » sobota, 9 sty 2010, 22:52

Niezle sie zagotowalo. Szkoda, ze albo zawodnicy sie zachowuja nie fair albo sedziowie, ale my raczej mozemy opierac sie tylko na mediach :wink:

przez **bociant01** » niedziela, 10 sty 2010, 12:35

Coma i opona

Obrazek

przez **wiktor_7** » niedziela, 10 sty 2010, 13:17

Jeśli to prawda to lipa straszna

Kara powinna byc jak najwieksza za coś takiego :!:

przez **Krecik** » niedziela, 10 sty 2010, 14:47

Mówili wczoraj że mają zdjęcia jak wjeżdżał za stodołę

przez **Air Black** » niedziela, 10 sty 2010, 15:13

A mi ta opona wcale nie wygląda na wymienianą. Jak ktoś umiejętnie jedzie to i opony nie zniszczy, na dodatek te opony są bardzo wysokiej klasy odporne na różne ścierania. Dla mnie jest to robienie wszystkiego aby Coma nie wygrał .

motorsport.com

DAKAR 2010

Kto przegląda forum