motorsport.com

przez **Anonymous** » niedziela, 13 kwi 2008, 14:12

Jak chce ktoś nagrania to niech pisze ; jarzynarecords@gmail.com
1-2 sie na pewno znajdą.
Pozdrawiam

przez **Albert(Zambrów)** » niedziela, 13 kwi 2008, 14:18

Kilka słow odemnie

dwie petle stalem na Tarnawie. Pierwsza to bylo takie mega spadanie ze slepym prawym na koncu, mega szybko. Ogniem szli Jedrusniski, Mikiewicz, Malm, taki czerwony CCS pierwszy jechal z A0 nie wiem jak sie nazywa, no i kramar:D szczeka mi opadla, respekt :!:

Potem stalismy tak ze 300 metrow pod prad odcinka od lewego 90 przy kosciele. No i powiem, ze na wolniejszych partiach PPZM jedzie szybko. Ale dopiero na szybkich okazuje sie kto ma wielkie wlochate jaja

Podumowujac powiem, ze rajd udany. Warto bylo wstac o 2 rano i jechac pol polski zeby zobaczyc te kilka szybkich przejazdów

a na koniec dodam "Rajdy wporzO!"

przez **rallymalf** » niedziela, 13 kwi 2008, 14:32

Na tym spadaniu mieliśmy ok. 220km/h jakbym sie niewystrachał i pózniej hamował to doszłoby do 230... . Ale ten odcinek faktycznie za szybki jak na puchar pzm tym bardziej że sporo debiutantów jechało. kjs-y a rajdy jak wiadomo to ogromna różnica a na takim odcinku jak ten gdzie zadko sie zdazaja ciasne zakrety i cały czas idzie sie z gazem w podłodze to już przepaść.

przez **Marmetal** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:39

Klementowicz i tak jest moim bohaterem! BMW z napędem na tył pokonał rywali w znacznie szybszych i lepiej przygotowanych samochodach. Respect! Jak widać nie zawsze pieniądze wygrywają. Poza tym coś mi śmierdzi ta decyzja o jego wykluczeniu :roll:

.

przez **WRX_STI** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:42

bzyq napisał(a):
rallymalf napisał(a):kto to? tak leciał

Wydaje mi się, że to Piotrek Jędrusiński

No to żle Ci się kolego wydaje

. Jędrusiński wypadł jakieś 1,5 km od mety odcinka nr 11. Wypadł na prawym strasznie szybkim łuku z masą naniesionego syfu i sponiewierało go po rowie ale nie latał tak wysoko.

Troszkę wyżej Grzybek trafił przy 140-150 ( na dokręconym 5 biegu ) sarenkę która cieła z lasu przes drogę

przez **bryś** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:45

he he ,toś mnie rozbawił 100 K poszło w BMW ale i tak jest najlepszy w RWD

przez **Marmetal** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:48

No dobra, nie wiem ile kasy włożył w to auto, ale chyba mi nie powiesz, że jest lepsze od 206-ki RC czy Civic'ka Type-R, które są nowsze i zdecydowanie lepsze technologicznie, a co za tym idzie łatwiejsze w prowadzeniu.

przez **Lasse** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:54

bryś: Chcesz powiedzieć, że Klementowicz włożył w to BMW 100 000 złotych? Czytałem chyba na RO, że ma zawias Proflexa, ale na co wydał całą resztę?

przez **bryś** » niedziela, 13 kwi 2008, 16:58

prowadzić to trzeba niestety umić to nie ma wątpliwości i to Klemens robi najlepiej w RWD , a autko jest choć nie wygląda na wyższym poziomie i ma to co trzeba , tyle by klepnąć innych

coś tam kiedyć grzebałem (sąsiadowi za płota)

przez **MSG Racing** » niedziela, 13 kwi 2008, 18:07

Omlet swego czasu tez miał auto zbudowane za sporą kasę, słyszałem coś o sumach ok 70 000zł. A i Omlet potrafił latać w RWD ładnie.
Co do Klemensa i jego BMW może tam być dużo różnych rzeczy z wysokich półek plus robocizna nie byle gdzie i się uzbiera.
A czy takim autem nie da się walczyć to właśnie mamy dowód na to że da się, a następne będą. Ja dodam że patrząc na wyniki rajdów za granicą to widać że RWD można nawet starym Fordem Escortem MK2.

przez **Loeb1987** » niedziela, 13 kwi 2008, 19:08

bryś napisał(a):he he ,toś mnie rozbawił 100 K poszło w BMW ale i tak jest najlepszy w RWD

tyle kasy w BMW :shock:

to rozumiem że zaliczy spokojnie reszte sezonu

przez **Ziggy** » niedziela, 13 kwi 2008, 19:51

http://www.youtube.com/watch?v=Ufz-9f7VWdo

przez **misiek_wrc** » niedziela, 13 kwi 2008, 20:01

A jest oficjalne stanowisko zespołu Klemensa odnośnie przyczyny wykluczenia ??? Bo czytałem tylko na razie nie oficjalną przyczynę...

przez **bzyq** » poniedziałek, 14 kwi 2008, 15:59

Piękoś Airlines:
http://picasaweb.google.pl/PiekosRacingTeam/PPZM200844RajdKrakowski?authkey=5eVq7PQbiUU

Foto : Tomasz Sadlik
pozdrawiam

przez **Beret** » poniedziałek, 14 kwi 2008, 17:04

gdzie 100 kola? w proflexie, w silniku, w skrzyni, w robociznie, w wyposazeniu standardowym bezpieczenstwa... proflex pewnie ok 20, skrzynia blisko 20, silnik+zlozenie zakladam ok 30 (zakucie, walki itd itp). to juz mamy 70. pozostale 30 to juz standardowe budowanie auta + dodatki.

i marek nie przymierza sie do reszty sezonu. chlopaki z grupy rwd umowili sie ze jada juz tylko rajdy szutrowe a tam moc ma mniejsze znaczenie. niesmialo smiem twierdzic ze moze marek obawia sie konkurencji?

motorsport.com

44 Rajd Krakowski 2008

Kto przegląda forum