motorsport.com

przez **!ADI!** » środa, 20 gru 2006, 20:24

oto fragment newsa: "...Silnik 1.3 Multijet turbodiesel (105 KM) współpracuje z sześciostopniową skrzynią biegów. Napęd jest przenoszony na cztery koła - każde niezależnie zawieszone. Z przodu zastosowano cztery, z tyłu - trzy amortyzatory. Testy we Włoszech i w Tunezji wypadły obiecująco. ..."

Jak to 3 amortyzatory?

przez **THIM** » środa, 20 gru 2006, 21:04

Można by myśleć, że ten trzeci na środku osi, ale auto ma niezależne zawieszenie. Może zapas jest amortyzowany? :lol:

Btw, to fachowa ta panda. Nie wpadłbym na to, żeby tym na dakar się wybrać... Ale i tak bardziej mi się podoba ta POL-CAR-owa.

przez **SeBa** » środa, 20 gru 2006, 22:13

ja widze tylko takie wyjscie takie ze chodzi o ilosc amortyzatorow na jedno kolo :lol:

przez **Cendra** » środa, 20 gru 2006, 23:44

SeBa napisał(a):ja widze tylko takie wyjscie takie ze chodzi o ilosc amortyzatorow na jedno kolo

jestem na 99% przekonany ze tak wlasnie jest

czyli lacznie z tylu jest 6

przez **!ADI!** » czwartek, 21 gru 2006, 01:37

I 8 z przodu, wiecej niż auto Hołka i Bowler

motorsport.com

4 amortyztory z przodu i 3 z tyłu, czyli FIAT Panda Cross

4 amortyztory z przodu i 3 z tyłu, czyli FIAT Panda Cross

Kto przegląda forum