motorsport.com

przez **aRally** » piątek, 15 gru 2006, 16:39

A znacie już jakieś szczegóły dotyczące kosztów?? Bo czytając wywiad z panem Szerlą w "WRC" dochodzę do wniosku, że nic się nie zmieni w kwestiach np. wyposażenia rajdówki, skoro RWD Trophy ma lecieć z PPZM... Oczywiście chciałbym się mylić!

przez **Konrad** » piątek, 15 gru 2006, 17:11

Na obecną chwilę poważne deklaracje startowe złożyło 24 kierowców.

Jeśli chodzi o sprawy bezpieczeństwa - GKSS pracuje nad regulaminem. Mam nadzieję, że uda się przewalczyć choćby rezygnację z systemu, otulin, a może także fotele z utraconą homologacją.

Narazie czekamy na efekty prac. O postępach będę na bieżąco informować.

przez **Kamińsky** » piątek, 15 gru 2006, 17:50

Jak słyszę o panu Szerli to mnie na wymoty zbiera, a jak widzę ten jego głupi uśmiech to już wogóle. I te jego zawsze pesymistyczne wypowiedzi.
Ciekawe czy jak jechał ten akropol maluchem to miał tam system gaśniczy, i inne głupoty np. homologowane otuliny które palą się szybciej niż wcześniej stosowane otliny z rur kanalizacyjnych...

Miejmy nadzieję jednak że chłopaki wywalczą jakieś bonusy np. 2 gaśnice zamiast systemy, zwykłe otuliny z rur. Bo jak ktoś buduje auto do rwd to pewnie kupi nowe kubły i pasy chociaż fajnie by było jakby regulamin przeszegł w takiej formie jak wyglądał projekt... Ale to chyba niemożliwe

Czekam na kolejne informacje i pozdrawiam wszystkich entuzjastów tego projektu!!!

przez **aRally** » piątek, 15 gru 2006, 18:41

Kamińsky napisał(a):Jak słyszę o panu Szerli to mnie na wymoty zbiera, a jak widzę ten jego głupi uśmiech to już wogóle. I te jego zawsze pesymistyczne wypowiedzi.

Czyli niepotrzebnie wspomniałem jego nazwisko, tylko pojawią się u niektórych kłopoty żołądkowe

Kamińsky napisał(a):Miejmy nadzieję jednak że chłopaki wywalczą jakieś bonusy np. 2 gaśnice zamiast systemy, zwykłe otuliny z rur.

Ja również mam taką nadzieję i trzymam kciuki..

przez **MSG Racing** » piątek, 15 gru 2006, 20:54

Konrad napisał(a):Na obecną chwilę poważne deklaracje startowe złożyło 24 kierowców.

.

Piękna sprawa

przez **THIM** » piątek, 15 gru 2006, 21:38

Kamińsky - mądrze prawisz co do wyposażenia - stare fotele, 2 gaśnice i otuliny z Castoramy wystarczą jeśli chodzi o bezpieczeństwo, a znacznie obniżą koszty.

Ilu szoferów będzie ujeżdżać fiaty S650 :?:

przez **Konrad** » sobota, 16 gru 2006, 02:23

THIM: Chwilowo w klasie Maluchów zamierza startować ośmiu kierowców. Mam jednak szczerą nadzieję, że z czasem będzie ich przybywać!

przez **Kamińsky** » sobota, 16 gru 2006, 10:25

Moim skromnym zdaniem to obsada w klasie "malucha" w RWD będzie zależała głównie od tych "szczegółów" które są jeszcze do ustalenia...

Czyli krótko mówiąc od tego co będzie w regulaminie, czy bądą stare homologacje, czy będzie potrzenby system gaśniczy i np. będzie można jeździć w ubraniach ze starą homologacją czy też nie!!!

Oby wszystko poszło w dobrą stronę a na pewno będzeimy się cieszyć widokiem pięknych aut RWD w tym "maluszków"

przez **THIM** » sobota, 16 gru 2006, 13:29

Życzę powodzenia zwłaszcza tym ośmiu i pozostałym, którzy się jeszcze zastanawiają, bo sam szykuję taki bolid do GSMP.

przez **WRX_STI** » sobota, 16 gru 2006, 19:53

Konrad napisał(a):THIM: Chwilowo w klasie Maluchów zamierza startować ośmiu kierowców. Mam jednak szczerą nadzieję, że z czasem będzie ich przybywać!

Czy możesz nam zdradzić jakie jeszcze maszyny wystartują w rwd po za Maluszkami ?

przez **Konrad** » poniedziałek, 18 gru 2006, 23:49

Według zapowiedzi - sporo BMW 318 IS

a do tego takie cudka jak: Ford Escort Mk2, Fiat 131 Abarth, Toyota Corolla GT, Ford Sierra, Fiat 125 1600 czy... Polonez 2000 !!

Mam nadzieję, że na tym nie koniec - przydałyby się przecież jeszcze jakieś Łady

przez **chodek** » wtorek, 19 gru 2006, 01:30

Lista wygląda ciekawie, Sobocin w Ładzie VFTS sie nie zgłosił?

przez **Felix** » wtorek, 19 gru 2006, 11:14

No to swietnie

Jesli ten sezon się powiedzie w przyszlym roku powinno być jeszcze więcej startujących

przez **Kamińsky** » wtorek, 19 gru 2006, 13:04

Wszystko fajnie ale ja czekam na te "szczegóły" które ustala PZM...

Bo jak to mówią "diabeł tkwi w szczegółach..."

przez **Konrad** » czwartek, 21 gru 2006, 04:27

Nie ukrywam, że my też czekamy. Wielu kolegów coraz bardziej się już niecierpliwi i w sumie trudno się dziwić...

Generalnie, co zresztą w przypadku całego PPZM sprawdziłoby się znakomicie, czekamy na warunkowe przedłużenie homologacji 86. To rozwiązałoby na jakiś czas sprawę kosztów. Byłby budżet na budowę aut, a dopiero na (to moja propozycja) sezon 2008 weszłyby homologacje 2000. Oczywiście zaraz zaczną się rozmowy, ale dlaczego - skoro w PPZM startują auta z aktualną homologacją?

Otóż proponuję (wiem, że narażę się kilku kolegom) wymagać homologacji wprost proporcjonalnie aktualnych do aut. Skoro kogoś stać na samochód typu Type-R, na pewno nie będzie miał problemu z nowymi gratami. Skoro ktoś jeździ autem historycznym, lub niemal-historycznym, niech ma prawo je dodatkowo obspawać, zamiast wymieniać kombinezon i bieliznę. Myślę, że jest to logiczne i w sumie bardziej poprawi poziom bezpieczeństwa, niż oszczędzanie na tarczach hamulcowych, kosztem nowej balaklawy...

Co do systemu - nie wypowiadam się. Skoro te naprawdę drogie sprawdzają się tak, jak u Kuzaja czy Hołka - to ja osobiście bardziej ufam młotkowi do tłuczenia szyb... i gaśnicom nadjeżdżających kolegów!

Otuliny homologowane - super! Tym bardziej, że już nikt normalny nie kupuje SPARCO czy innych wynalazków, ale sprowadza tanie z Czech. Pytam tylko po cholerę?

Proponowałbym jeszcze wprowadzenie HANS-a do rozgrywek PPZM. To też na pewno poprawi bezpieczeństwo

A tak naprawdę, rajdy nigdy nie będą bezpieczne. Każdy, kto wsiada do auta zdaje sobie z tego sprawę! Utrudnianie (poprzez mnożenie bezsensownych kosztów) młodym ludzim startów w oficjalnych imprezach PZM, wbrew pozorom, nie poprawi sytuacji. Nawet jeśli imprezy typu "Kryterium Kamionki" zostaną przez federację zniszczone - doprowadzi to tylko do wzrostu popularności zupełnie dzikich rajdów, wyścigów, czy upalania po ulicach. Mam nadzieję, że nasz szacowny PZM zdaje sobie sprawę z tego, że w jego statucie nie o taką popularyzację sportu chodzi!

Bo ludzie ścigali się, ścigają, i będą ścigali!

motorsport.com

Klasa RWD w PPZM

Kto przegląda forum