motorsport.com

przez **joker** » czwartek, 28 wrz 2006, 19:38

czy ktoś może mi powiedzieć jak robiono wydechy w n-ce w seju zaczynajac od plecionki do końca? chodzi mi o fi rury, tłumiki (ewentualnie ich brak lub przeróbka, katalizator).a jak to wyglądało w pucharówkach? z góry dziękuje za odp

przez **!ADI!** » czwartek, 28 wrz 2006, 22:13

Puchar miał chyba seryjne rury

Co do seja, to np w MPI i chyba w SPI też jest tłumik środkowy. A o ile się nei mylę to w gr. N liczba tłumików musi pozostać taka sama jak w aucie seryjnym[przynajmniej tak słyszałem].
No a co do rur, to nie powinny być grubsze niż 45mm. Bo zaczniesz tracić moment obrotowy.

przez **joker** » piątek, 29 wrz 2006, 20:17

a jak jest w twoim aucie?

przez **ictus** » czwartek, 21 gru 2006, 19:50

!ADI! napisał(a):A o ile się nei mylę to w gr. N liczba tłumików musi pozostać taka sama jak w aucie seryjnym[przynajmniej tak słyszałem

w N4 ze swieca szukac tlumikow

przez **Beret** » sobota, 23 gru 2006, 23:56

ale ma byc katalizator

przez **!ADI!** » niedziela, 24 gru 2006, 02:31

ictus napisał(a):
!ADI! napisał(a):A o ile się nei mylę to w gr. N liczba tłumików musi pozostać taka sama jak w aucie seryjnym[przynajmniej tak słyszałem

w N4 ze swieca szukac tlumikow

Hm wiesz w powiedzmy Lancerze N masz kłówkę. A czy takową masz w sc N?

motorsport.com

ukl.wydechowy sejcento N-gr

ukl.wydechowy sejcento N-gr

?

Kto przegląda forum