motorsport.com

przez **nick555** » środa, 15 mar 2006, 14:03

Tyle że ze stara homologacja w Banovcach może byc kłopot. Chyba że będzie nasza komisja jak zawsze...

przez **yapko** » środa, 15 mar 2006, 17:55

Zawodnicy ktorzy na banovcach sa zgloszeni tylko do GSMP powinni jechac wg krajowych przepisow. Juz nie ma chyba tego punktu w regulaminie o wymaganiach na miedzynarodowe zawody. Po "skandalu" na WSMP w Czechach chyba juz tego dopilnuja.

przez **nick555** » środa, 15 mar 2006, 18:45

Tylko weź pod uwagę że Banovce Szczyrk i Vseti są pucharem trzech Kopców. I jednocześnie pierwsze dwie są rundami GSMP. I tak punkt 4.7 mówi " W przypadku startu w zawodach zagranicznych obowiązują aktualne przepisy bezpieczeństwa FIA (kombinezony, bielizna itp.) "
A przecież Banovce są zawodami zagranicznymi!
Kolejny punkt, 5.3: " W rundach GSMP które są jednocześnie zawodami międzynarodowymi, zawodników/kierowców obowiązuje posiadanie licencji międzynarodowej oraz innych dokumentów wymaganych przepisami FIA."
Później owszem jest że wymagana bielizna i kombinezon może być 1986...
A skandal w WSMP się przydał bo i tak już w WSMP wszystko trzeba mieć z normą 2000.A tam było tanio

w sensie w czechach

przez **yapko** » czwartek, 30 mar 2006, 23:38

W związku z pokrywającym się terminem rund GSMP z WSMP na wniosek organizatora Automobilklubu Małopolskiego zmieniony zostaje termin III i IV rundy GSMP z 1 – 3 czerwca na 16 – 18 czerwca 2006 r.

Poza tym runda w Czechach teraz jest eliminacja GSMP wg strony PZM a nie tylko 3 kopcow.

Nick555: Sorry ze nie odpisalem wczesniej - nie wiem czy dobrze interpretujemy ten punkt regulaminu. Moze chodzi o takie eliminacje GSMP ktore bylyby rownoczesnie eliminacja jakiejs serii FIA - ME, Pucharu Europy albo ME HS. A nie polaczonych eliminacji tylko 2 krajow. Z tego co ja wiem nigdy nie bylo na Slowacji problemow z kombinezonami i fotelami, zajmowala sie tym nasza komisja techniczna. Znasz jakies konkretne przypadki gdzie byly problemy z tym?

przez **nick555** » piątek, 31 mar 2006, 00:22

Nie. Wiem tylko jak było na płaskich w Moscie

Pod koniec badania aut długiego dystansu sędzia widząc więcej niż jedno nazwisko mówił : trzech jezdców trzy ubrania

a krążyło jedno...

przez **sivy** » środa, 12 kwi 2006, 22:42

wyścig w siennej na 90% sie nie odbędzie

Załóż ma być 24-25 czerwca a nie jak wszedzie pisze 17-18

przez **bartekba** » czwartek, 13 kwi 2006, 18:01

A skąd takie informacje Kolega posiada o Siennej?

przez **sivy** » sobota, 15 kwi 2006, 10:10

od prezesa naszego automobilklubu, pana Strzeleckiego

przez **bartekba** » sobota, 15 kwi 2006, 16:26

Wielkie dzięki znaczy sie mam jeszcze troche czasu by skończyć subaru.

przez **Ari_Krakow** » niedziela, 16 kwi 2006, 14:12

Ufff. Widze, że są jeszcze szanse żebym i ja skończył furę składać...

przez **bzyq** » poniedziałek, 22 maja 2006, 10:15

Takie pytanko mam. Nie wiecie jak sie bedzie przedstawiac rywalizacja w H ??
Bo z tego co mi wiadomo to tam jedzie :
Stec - misiek, Dytko - misiek, Romek Baran - clio, Chamielec - chyba clio.
A co sie dzieje z Koraszem, Kozłowskim, Wirkijowskim ?
Co do 1600 to mniej wiecej wiem, ale wyzej to nic wroble nie cwierkaja ....
Ma ktos jakies info ?

przez **ŁukaszWRC** » poniedziałek, 22 maja 2006, 13:23

bzyq zapomniałeś jeszcze o Naczelniku. W WRC napisali, że buduje 650-konną superlekką H grupę(bodajże EVO VI).

przez **bzyq** » poniedziałek, 22 maja 2006, 15:37

oooo. to tego nie wiedzialem. WRC nie czytam

no no....no to ciekawie sie zapowiada rywalizacja. Nie wiem co z Jarkiem Hebzda. bo jak Dytko napisal ze buduja dwie H-grupy, przy czym jedna bedzie sam jezdzil, to jest pytanie kto wsiadzie do drugiej : czy on, czy Marek Kozlowski.
No i Duda - z tego co sluchy chodzily, to w gory wjezdza evo8, ale w jakiej specyfikacji, to nie wiem.

przez **bartekba** » poniedziałek, 22 maja 2006, 18:39

Co do Kozłowskiego to na ten sezon budujemy (już prawie koniec) Subaru Impreza 99 rok do N-ki. Także nie wiadomo jeszcze kto pojedzie drugą od Dytki.

przez **Marmetal** » poniedziałek, 22 maja 2006, 18:40

Wreszcie w tym roku zapowiada się rywalizacja trzech najlepszych kierowców wyścigów górskich ostatnich lat - Kościuszko, Stec i Dytko! Zazwyczaj jeździł jeden z nich i nie było walki, w tym roku w szranki GSMP staje ich trzech w równorzędnych autach. Będzie ciekawie, bardzo ciekawie. Muszę się wybrać do Załuża.

motorsport.com

Wyścigi Górskie 2007 - Terminy, plany

Kto przegląda forum