motorsport.com

przez **żółtodziób** » środa, 29 cze 2005, 09:59

Z mojej strony duże TAK dla współczesnych rajdów. Rajdy w dzisiejszych czasach są bezpiezniejsze niż dawniej i też mają swój klimat. może za duzo trochę w tym wszystki elektroniki, ale coż, takie życie, elektronika jest obecnie wszędzie i będzie jej coraz więcej, nawet do rowerów montuje się takie śmieszne zegarki które pokazują prędokość i inne tego typu pierdoły.

Niepokojące jest tylko to , co sę dzieje w niższych klasach, wurcem już dawo (odpukać) nikt sę nie zabił, ale w słabszych i wolniejszych samochodach dosyć często ostatnimi czasy dochodziło do tragedii.

Mając na uwade powyższe dobreym posunięciem wydaje się nowy podzial na klasy aut. S 2000 moim zdaniem na dłuższą metę z powodzeniem może zastąpić WRC, chętnie widzialbym w tym silniki wolnossące. mniej klas będzie oznaczało lepszą kontrolę nad ostatecznym kształtem 9a więc i bezpieczństwem) samochodów, jednak do tego potrzebny jest większy nacisk ze strony przepisów. Dopóki się będzie dopuszczać takie popierdółki jak pucharowe pugi ludzie będą robić sobie krzywdę.

przez **eSWu** » środa, 29 cze 2005, 13:45

Żółtodziób: Ale pucharowa popierdółka jak to nazwałeś sama w drzewo nie wjeżdża.

przez **żółtodziób** » środa, 29 cze 2005, 15:35

eSWu: rozwaliłeś mnie... no wiesz żadne auto samo w drzewo nie wjeżdża, rózne są tylko skutki wjechania w nie

przez **szirer205xs** » czwartek, 30 cze 2005, 20:27

Mysle ze jesli chodzi o przyszlosc rajdow, to zarowno S1600, jak i S2000 sa dobrym posunieciem. Przede wszystkim ze wzgledu ze samochody te nie biora udzialu w wyscigu zbrojen, co ma miejsce w przypadku WRCow, zreszta co widac po autach klasy s1600 to nie ma jakiejs kolosalnej roznicy pomiedzy markami. ignis, 206, punto, czy nawet leciwa juz wsumie konstrukcja jaka jest puma jesli ma dobrego drajwera moze stanowic grozna bron. jesli s2000 tez pojdzie ta droga to mysle ze rajdy odzyskaja wiele, choc z drugiej strony pewnie przeskok dla kierowcy majacego debiutowac w WRC moze sie okazac nei do przeskoczenia

przez **Albert(Zambrów)** » piątek, 30 gru 2005, 10:53

Teraz jako prorytet powinno sie stawiac bezpieczeństwo i chyba jest tak. Taka sytuacja w ktroej pracje sie tylko nad WRC, tudziez S2000, jest normalna. Bo auta niższych klas juz zostaly opracowane. A z drugiej strony do Saxo N2 niewarto wsadzac aktywnego przednigo dyferencjału, czy innych rozwiazan z WRC. Jednak prawdą jest, że jest to sport nie bezpieczny, i nic nie zastapic zimnej krwi u kierowców. Jeśli ktos zpanikuje lub wyleci z trasy przy duzej predkosci nawet WRC mu bezpieczeństwa nie zapewni.

przez **Picias** » wtorek, 3 sty 2006, 00:22

S1600 to nie wyścig zbrojeń? jasne puma może powalczyć co?Jakoś nie widziałem żeby walczyła. A różnice zobaczymy jak Junior pojedzie swiftem. W MŚ zaraz nie będzie się miał kto zbroić

przez **Gokart** » wtorek, 3 sty 2006, 10:51

Ja się zgadzam z Szambelanem, że rajdy idą w złym kierunku. Oczywiście zawsze trzeba było mieć dużo kasy, żeby wygrywać, ale jednak nie tyle, ile teraz. Najlepszym dowodem jest liczba zespołów fabrycznych w Mistrzostwach Świata. O ile się nie mylę, na przełomie lat 70. i 80. takich zespołów startowało ok. 20 (? - niech mnie ktoś poprawi, jeśli przesadziłem), bo: koszty były niższe, nie było idiotycznych przymusów, żeby startować w całym sezonie, przepisów psudo-obniżających koszty itd.
Teraz są 2 zespoły fabryczne. Więc chyba jest gorzej.

Poza tym co topowe samochody rajdowe mają teraz wspólnego z normalnym samochodem drogowym? Nic. Jednak 20 lat temu, jeśli nie liczyć grupy B, to chyba miały trochę więcej. Dla mnie to jest trochę zniechęcające, że jeżdżą samochody, które tylko udają, że są np. Fordem Focusem, a w rzeczywistosci mają tylko podobny kształt i zero wspólnych części z seryjnym samochodem. Mam wrażenie, że producenci starają się zrobić z kibiców w ten sposób debili. Już lepiej by było, gdyby te samochody wyglądały zupełnie inaczej od seryjnych - jak w Formule 1 - przynajmniej nie byłoby tego udawania.

przez **mototom** » wtorek, 3 sty 2006, 21:12

Gokart, było wtedy dużo zespołów ale samochody były prawie takie same jak te z salonu. Więc koszty były niższe. Jak weszła B grupa to zaczęła się era zupełnie innych samochodów.
Ale i samochody też były inne. Tył napęd to i rajdy były widowiskowe. Chyba byś nie chciał fabrycznego zespołu np. Forda z seryjnym Focusem?

przez **Picias** » niedziela, 8 sty 2006, 21:42

Witam dla mnie rajdy zawsze bedą miały sens, jeśli nie te swiatowe to nasze krajowe rozgrywki. WRC wyraźnie przeżywa wielki kryzys jeśli chodzi o fabryki, ale przecież w tym sezonie pojedzie wielu znakomitych kierowców jako prywatni albo 'prawie fabryczni'. Więc będzie komu kibicować a swoją drogą to każdy kryzys ma swój kres i po nim przychodzi hossa. pozdrawiam

Może rajdy staly sie mniej widowiskowe, ale sa bezpieczniejesze. Co z tego ze jedzie 20 koelsi w bgrupach, jak kilku z nich emerytury nie dozyje. Teraz w WRCach postawiono bardziej na bezpiecznenstwo, jest mniej widowiskowo, ale patrzac na Galiego, tez mozna widowiskowo. Obecnie ludzie wkładaja kase zeby miec efekt, dlatego zawodnicy jeżdzą na czs, a nie pod publike.

przez **Andrzej** » niedziela, 22 sty 2006, 22:35

Ja nie chcialbym ogladac rajdow z lat 70,80 ale te z poczatku lat 90 kiedy Doskocz jezdzil niezapomnanym cli,byly Celiki,Escorty ,nie bylo takich technologii i bylo fajnie

przez **Karol** » poniedziałek, 23 sty 2006, 11:18

Fakt, dawne rajdy, tj lata 90 (nawet całe) miały to COŚ :wink:

Zaszperowana Celica, Początki WuRCów, narodziny Lancera i Imprezy, najlepszy okres A grup...

przez **piter306** » poniedziałek, 23 sty 2006, 11:27

i Kit-Cary

przez **bullitt** » poniedziałek, 23 sty 2006, 11:54

To naturalna ewolucja, jak w przyrodzie. pewne gatunki wymierają, rodzą się nowe. B grupa wymarła, wymiera WRC. Teraz rodzi się S2000, na którą natura znowu znajdzie jakiś sposób. B Grupy były niebezpieczne, WRC za drogie a S2000? Poczekajmy.

przez **Albert(Zambrów)** » czwartek, 26 sty 2006, 22:11

Ostatnio ogladalem stare zdjecia z rajdow. Jak zobaczylem Doskocza w Williamsie i Herinka w Maxi, az sie łezka w oku kreci...

motorsport.com

(F.O.) Czyżby rajdy straciły sens ?

Kto przegląda forum