motorsport.com

przez **Marmetal** » wtorek, 27 gru 2005, 17:38

gumowy napisał(a):sluchajcie, jak swiat swiatem będą zdania podzielone.
Każdy z nas ma swojego faworyta, swojego idola itp.
Ale jakby nie było to trzeba wspierać naszych chłopców w PCWRC i JWRC bo w koncu na obczyźnie walczą!!
Ja jestem zadowolony i będę kibicował wszystkim bez wyjątku i życze im powodzenia!!
No to w Rajdzie Szwecji mamy juz Juniora, Sołka i prawdopodobnie Karnabala, ciekawe kto jeszcze??

Masz rację. Trzeba kibicować naszym, w końcu reprezentują nasz kraj w mistrzostwach świata. Ważne jest to, że są to nasi najlepsi zawodnicy, bo jakby nie było: Kuzaj jest mistrzem Polski, a Kościuszko mistrzem Polski w Super 1600

. Cieszę się, że nareszcie w tych kategoriach pojawili się nasi zawodnicy.
Jeśli chodzi o Rajd Szwecji to oprócz Kościuszki, Sołowowa i Karnabala pojedzie Andrzej Mancin Mitsubishi Lancerem

. Będzie za kogo trzymać kciuki.

przez **_misiek055_** » wtorek, 27 gru 2005, 18:04

qbus napisał(a):Za to szanse upatruje wielkie w możliwości wygrania rajdu Magurskiego przez Juniora... szkoła jazdy po śniegu i sporo oesowych km zrobionych po takiej nawierzchni zaprocentuje...

Szanse wygrania S1600 czy generalki? W S1600 nawet bez tej szkoły byłby jednym z faworytów, ale generalka? Coś mi się nie widzi żeby ośką na śniegu objechał N4.

przez **Sylwek_GSi** » wtorek, 27 gru 2005, 22:23

no i fajnei sie stało, ma szanse na największe osiągnięcia z wszystkich polaków bo z tych którzy mają kase i ich stać na takie zabawy to ma chyba największe możliwości, które ciągle rosną. A że młody wszystko przed nim wiec trzeba sie cieszyc z tego,bez dwóch zdań.

przez **qbus** » wtorek, 27 gru 2005, 22:32

_misiek055_ napisał(a):Szanse wygrania S1600 czy generalki? W S1600 nawet bez tej szkoły byłby jednym z faworytów, ale generalka? Coś mi się nie widzi żeby ośką na śniegu objechał N4.

Kpisz czy o droge pytasz? chyba logiczne że mówie o klasie... a czy byłby jednym z faworytów... no tak jak się pojawi Frycz, Adamus i Poloński... no to faktycznie... byłby jednym z dwóch faworytów... pozdro.

przez **_misiek055_** » środa, 28 gru 2005, 17:35

No to trochę się nie zrozumieliśmy... To chyba normalne że klient który jest mistrzem Polski w S1600 będzie jednym z faworytów bo jak mówisz jest jeszcze jeden sam Frycz i reszta, co się średnio popisze.

przez **Karol** » środa, 28 gru 2005, 21:39

Kościuszko to szybki kierowca... ale chyba nic więcej :lol:

Być może kolejne oesowe km będą procentować ale takich dużych fajerwerków to bym się nie spodziewał po nim. Nadzieje na wygranie JWRC czy miejsce w zesole fabrycznym to raczej stracone nadziej :wink:

przez **gumowy** » czwartek, 29 gru 2005, 10:06

sluchajcie, a kto oprócz Juniora tak na 100% jedzie w Magurskim z klasy s1600??
bo jak na razie nie ma jeszcze pewników.
Co z Grzybem, Fryczem, czy Pelikanem??

przez **Mars** » czwartek, 29 gru 2005, 11:38

Pelikan mam nadzieję, że da sobie spokoj z S1600 i wsiądzie do N4, bo w tym aucie sie chyba lepiej czuje. Chcialbym go zobaczyć walczącego o wyższe lokaty własnie w N4. Grzyb też możliwe ze odpusci S1600 i wsiądzie do N4, chyba, że znajdzie jakas przyzwoita wypozyczalnie zamiast JM. Frycz to raczej pewnia w S1600, bo S2000 jeszcze nie dostanie. Ale niestety uwazam, że chłopak sie marnuje w Polsce w tej klasie. Trzeci rok walki o majstra? Talent ma, szybki jest, niech ucieka chociaz na ME...ale wiem, kasa

I jeszcze Adamus jest w miare pewny w S1600. Nie wiadomo co z Guzkiem, bo pojawiło się ogloszenie o sprzedazy autka. Osobiscie chetnie bym go jeszcze w 2006 poogladal na oesach, bo widac było progresje pomiedzy wynikami Guzka z Elmotu a Wawelskiego.

przez **wrobel321** » czwartek, 29 gru 2005, 12:36

Grzyb jak nie znajdzie kasy na S1600 to przesiada się do Lancera od Dytki! Ma zamiar dużo trenować swoim Subaru.

przez **Karol** » czwartek, 29 gru 2005, 14:02

Frycz raczej nie ma co liczyć na S2000 :cry:

masz racje Mars, bez sensu jest trzeci rok z rzędu walka o MP w S1600. Powinien pojechac za granice ale Fiatowi zależy na walce w Polsce. Chyba pamiętasz jak się chwalił po wygranej Frycza w "polskiej ośce" na Polskim...

Pelikan powinien zostać w S1600, moim zdaniem jego styl jazdy bardziej pasuje do puga niż do Miśka. Zresztą jest już bardzo szybki w S1600 tylko jakby jeszcze nie dzwonił, jak jechał bez presji, nie dla wyniki to pokazał co potrafi na rzeszowskim :wink:

Tylko co by było jakby się stawka nie wykruszyła :twisted:

przez **Hultay WRC** » czwartek, 29 gru 2005, 21:48

KoTaRbA__fAn napisał(a):Frycz raczej nie ma co liczyć na S2000 masz racje Mars, bez sensu jest trzeci rok z rzędu walka o MP w S1600. Powinien pojechac za granice ale Fiatowi zależy na walce w Polsce. Chyba pamiętasz jak się chwalił po wygranej Frycza w "polskiej ośce" na Polskim...

Pelikan powinien zostać w S1600, moim zdaniem jego styl jazdy bardziej pasuje do puga niż do Miśka. Zresztą jest już bardzo szybki w S1600 tylko jakby jeszcze nie dzwonił, jak jechał bez presji, nie dla wyniki to pokazał co potrafi na rzeszowskim Tylko co by było jakby się stawka nie wykruszyła

Też obawiam się że Pelikan bardziej pasuje do ośki, możliwe że w Nce nie odnajdzie się szybko, ale mam nadzieję że się mylę.
Fiat bardzo lubi chwalić się z wyników, nawet jeżeli nie są najlepsze to i tak je podadzą w taki sposób że brzmią imponująco(np trzecie miejsce w bardzo trudnym rajdzie x a wiadomo że 3 miejsce w przypadku Fryty to porażka). Mogliby go w końcu zuważyć ci z fabryki i dać mu sznase w ME. Sądzę że byłaby to dla niego dobra ścieka kariery.

przez **Karol** » czwartek, 29 gru 2005, 22:55

Oj Pelikan robisz błąd pakując się w N4 :lol:

Tym bardziej, że w S1600 jest kierowcą fabrycznym więc nie musze mówić co to oznacza dla jego zaplecza finansowego

Frycz był mistrzem w N4, Startował rok w Corsie, i znowu wrócił do S1600, a może lepiej jeździć eN-ką i walczyć o tytuł mistrza polski, w generalce (którego nie ma) i później powalczyć na trasach ME. Z drugiej strony zrezygnowałby ze wsparcia Fiata a to ... nieodpowiedzialne :lol:

przez **_misiek055_** » czwartek, 29 gru 2005, 23:29

KoTaRbA__fAn napisał(a):w S1600 jest kierowcą fabrycznym

Kierowca fabryczny krajowego importera? W takim razie Kuzaj też jeździ w fabryce-w końcu to Subaru Poland Rally Team, czyli jakby nie było zespół wspierany przez Subaru (importera).

KoTaRbA__fAn napisał(a):więc nie musze mówić co to oznacza dla jego zaplecza finansowego

Co to oznacza? No chyba nie to, że ma pensję i jego sponsorzy do zabawy nie dokładają, bo o ile mi wiadomo na Pugu Pelikana jest logo Metpolu. Pewnie dał im miejsce na reklamę w prezencie?

przez **mda** » piątek, 30 gru 2005, 00:33

Oj Pelikan robisz błąd pakując się w N4 Laughing Tym bardziej, że w S1600 jest kierowcą fabrycznym więc nie musze mówić co to oznacza dla jego zaplecza finansowego Cool

Bardzo, bardzo ciekawe..nie wiedzialem ze Palikan dostaje 206 S1600 prosto z Francji, z fabryki :roll:

przez **Karol** » piątek, 30 gru 2005, 13:25

Ale się czepiacie. Wiadomo, że w Polsce nie ma fabryk z prawdziwego zdarzenia. Ale jest Fiat Polska, Peugeot Sport Polska, Subaru Poland Rally Team. I zawodnicy jeżdzący w tych zespołach napewno mają jakieś wsparcie od importerów. Na Polske to teamy fabryczne :wink:

motorsport.com

Junior w JWRC

Re: bedzie sie działo w tym 2006!!

Kto przegląda forum