motorsport.com

przez **Ohlins** » sobota, 24 gru 2005, 18:31

Jakie macie pomysły na zlikwidowanie zapodaki hamulca ręcznego w 126p, chodzi mi tylko o chwiowe zlikwidowanie, żebym sobie zablokował tylko jak bym chciał ostro pojeździć amcie jakieś pomysły???

przez **LuiG** » sobota, 24 gru 2005, 18:56

Przewiercic dziurkę przez obudowe i przycisk w stanie zablokowanym i zakładać jakiś drut czy coś aby blokować.

przez **sumo** » sobota, 24 gru 2005, 19:24

najlepsza możliwość jest chyba następująca:

gdy zaciągasz ręczny bez wciskania guzika, a następnie puszczasz - to on opada
gdy wciśniesz guzik i zaciagniesz reczny to wtedy trzyma

nie wiem jak sie to nazywa (cut-off ? czy coś takiego.. ) tak samo nie mam pojecia jak to zrobić, co prawda nie rozglądalem sie za tym na internecie, ale poszukaj moze cosik znajdziesz

przez **Ohlins** » sobota, 24 gru 2005, 21:03

LuiG napisał(a):Przewiercic dziurkę przez obudowe i przycisk w stanie zablokowanym i zakładać jakiś drut czy coś aby blokować.

hmmm a w jakiej odległosci od końca(gdzie wystaje przycisk) maksymalnie moge przewiercić zeby chwicić przycisk??

przez **prezes-tk** » sobota, 24 gru 2005, 22:29

Pierw przewierć dźwignię, później wciśnij przycisk, zaznacz miejsce i po rozebraniu przewierć sam przycisk. Przy odrobinie dobrych chęci i średnich zdolnościach manualnych da radę zrobić to bez rozbiórki. Wiem, bo kiedyś tak mi się spieszyło, że zrobiłem.
Jedna uwaga: do zablokowania nie stosuj typowej zawleczki tylko dorób sobie bolec w taki sposób, by wchodził dosyć ciasno, od strony "łebka" miał zaokrąglone kształty, a z drugiej strony nie wystawał poza dźwignię. Przy wyjmowaniu trochę się pomęczysz ale zaoszczędzisz na rękawiczkach i poranionych rękach - w czasie walki tego nie poczujesz, ale można sobie dobrze pocharatać ręce, a rękawiczki też nie są tanie.
Rozwiązanie, o którym przeczytałem wyżej (cut-off) można zakupić tylko z profesjonalną dźwignią (najczęściej do hydraulicznego rękawa), a to kosztuje chyba najmniej ok. 700,00 zł (bez pompy).
prezes-tk

przez **Ohlins** » niedziela, 25 gru 2005, 08:44

ok dzieki wielkie chłopaki po swietach przystepuje do operacji

przez **KMart** » niedziela, 25 gru 2005, 10:30

Jak mój tata chciał kiedyś sobie trochę szybciej pojeździć i byliśmy już na naszym ukochanym placu to chciał 2x obrócić się na ręcznym a że nie mieliśmy ze sobą wiertarki to taśma wystarczyła. Ja też skorzystałem :wink:

Ale to jest tak na 2~3 razy teraz już mam taką zapadkę jak pisali koledzy wczeniej :wink:

przez **Fryta** » niedziela, 25 gru 2005, 16:09

Najprościej jest po prostu wywiercić dziurę i wkręcić śrubkę

przez **prezes-tk** » niedziela, 25 gru 2005, 17:26

Wierci się OTWÓR. Dziura to jest w d... :wink:

Dostałem kiedyś na warsztatach pałę za "dziurę".
prezes-tk

przez **Fryta** » niedziela, 25 gru 2005, 22:13

OK - postaram się na przyszłość nie zapomnieć

przez **Jucek** » niedziela, 25 gru 2005, 22:45

Jakie macie pomysły na zlikwidowanie zapodaki hamulca ręcznego w 126p

w moim 126p (FL) to ten przycisk jest na gwint i poprostu go wykrecam

przez **prezes-tk** » niedziela, 25 gru 2005, 23:37

Jucek napisał(a):
Jakie macie pomysły na zlikwidowanie zapodaki hamulca ręcznego w 126p

w moim 126p (FL) to ten przycisk jest na gwint i poprostu go wykrecam

Nie wiem, jak to jest w 126, ale faktycznie miałem tak kiedyś w CCS. Tyle, ze po wykręceniu strasznie dzwoniło. Trzeba było czymś usztywnić pręt od zapadki.
prezes-tk

przez **Ohlins** » wtorek, 27 gru 2005, 13:45

no i zrobiłem: przewierciłem na wylot dźwignie z wciśnięta zapadką i wkręciłem srubke i jest super, teraz bedzie duzo łatwiej nawet ręczny wraca na dół sam więc jest prawie jak w wurcu :wink:

przez **schwepes** » wtorek, 27 gru 2005, 15:07

Ja wykręciłem guzik a hamulec blokuję ręcznie dociskając blokadę do zębatki

.

przez **Beret** » sobota, 21 sty 2006, 20:01

u mnie jest wkrecona srubka... a juz nie jedno utko na kajtkach widzialem z wajcha oklejona powertapem

motorsport.com

Zlikwidowanie zapadki ręcznego

Zlikwidowanie zapadki ręcznego

Kto przegląda forum