motorsport.com

przez **Mroowa** » sobota, 17 gru 2005, 16:03

A może poprostu chce się nadal trochę pobawić w Rajdy uderzy na Węgry do Czech... przecież nie tylko w MŚ są WuRCe. Ale wydaje mi się że to plotka. Kiedyś mówił ze na WuRCa niezasłużył jeszcze i chyba dużo się niezmieniło. Jest szybki ale MP niezdobył jeszcze a o tą zasługę mu chyba chodziło.

przez **WRCfan** » sobota, 17 gru 2005, 17:10

No różne plotki widze o Sołku krążą. Ja już we wrześniu słyszałem że Sołowow ma Focusa WRC i go upala w podkieleckich lasach.

przez **sumo** » sobota, 17 gru 2005, 17:23

heheheeh to pewnie z tego samego źródła... bo moje było gdzieś właśnie z krakowa ;-)

przez **WRCfan** » sobota, 17 gru 2005, 17:33

Kraków miastem plotek :mrgreen:

przez **+RAFAŁ+** » niedziela, 18 gru 2005, 16:36

Wg newsa z Autoklubu Stec rozpocznie RSMP EVO 6 a później przesiądzie się do EVO 9

przez **shejkh** » niedziela, 18 gru 2005, 23:11

no mam nadzieje ze te evo 9
okaza sie lepsze od tych pasci evo 8 mr
no i stecu i abram pokaza na co cih stac

przez **_misiek055_** » niedziela, 18 gru 2005, 23:49

Też jestem ciekaw jak się Stec pokaże ale bardziej czekam na Abrama. Stec w zasadzie pokazuje w górskich jak się jeździ i tam wygrywa, rajdy już wyglądają trochę inaczej.

przez **WRX_STI** » poniedziałek, 19 gru 2005, 15:15

Młody Stecu w Górskich wygrywa , a w rajdach jest po to aby jedzić bokami i robić otoczkę dla Lotos Rally Teamu.

Grzygek ( nie mylić z Grzybem ) kompletuje budzet na RSMP 2006 - Chce wystartować topową Evo 8 [ Potrzebuje wsumie miliona na topowy zespół z public relations ]

przez **_misiek055_** » poniedziałek, 19 gru 2005, 15:32

Fajnie chociaż nie widzi mi się żeby był bardzo szybki. Z tym milionem to nie przesadzasz trochę? Ostatnio Kuzaj mówił że na topowy team trzeba 500k-milion, ale on chyba miał na myśli taki np. jego zespół w tej górnej granicy. Evo VIII (nie MR) jak na N4 też nie jest b. drogie, szczególnie z Dytko Rent, poza tym w przyszłym roku ósemka będzie dwie specyfikacje do tyłu. Info o konkretnej sumie skąd masz?

przez **Cendra** » poniedziałek, 19 gru 2005, 16:13

Abram budował by EVO IX a sprzedawałby busa seriwsowego :?:

http://moto.allegro.pl/show_user_auctio ... 91&order=p tu są przedmioty które jego firma sprzedaje

ciekawy ten nissan N13, ciekawe czy na nim zaczynał nauki

przez **WRX_STI** » poniedziałek, 19 gru 2005, 16:22

Info o sumie z bardzo zaufanego żródła . Jakie 2 ewolucje w tył ? Co to już wchodzi X ? Jak mi się dobrze zdawa 8 i 8MR były jednocześnie wypuszczone na rajdowe trasy. Taka kasa potrzebna jest na wszystko nie tylko na autko. W tej kwocie ma się zamknąć całe zaplecze tj. noclegi , treningi , katering itd. Wiec nie wiem czy taka kwota to jest dużo.

Porównaj to sobie do auta S1600 - Wypożyczenie na jeden rajd Citroena C2 z Kronos Racing jest to koszt rzędu 35.000 Euro przeliczająć po 3.80zł / Euro wychodzi 133,000 zl za autko na jeden rajd. Cały sezon - tylko wypożyczenie auta to jest koszt ok. 1064000 a gdzie reszta ?

Wiec w tym miejscu moje pytanie , czy dalej sądzisz ze 1 mln to jest tak duzo na cały sezon ?

Wracając do tego czy jest dobrym i szybkim kierowcą - Odsyłam cię do wyników z rajdu Cieszyńskiej Barbórki . Gdyby nie rów na ostatnim odcinku myśle zę to on zwycieżył by w tym kultowym rajdzie

Cendra napisał(a):Abram budował by EVO IX a sprzedawałby busa seriwsowego http://moto.allegro.pl/show_user_auctio ... 91&order=p tu są przedmioty które jego firma sprzedaje ciekawy ten nissan N13, ciekawe czy na nim zaczynał nauki

Domniemywam ze buduje powazny team i kupować bedzie nowy sprzęcior lub dogadał sie w jakiś sposób w Sołkiem.

przez **_misiek055_** » poniedziałek, 19 gru 2005, 17:20

Zanim napisałem post przejrzałem sobie historię startów Grzybka i jakoś nie widzi mi się żeby był w samej czołowce N4 a będzie miał dobry sprzęt. Co do dwóch ewolucji do tyłu, MR to jest jednak samochód (teoretycznie) szybszy od Evo VIII i znacznie droższy. Co do pieniędzy, popatrzyłem sobie na wywaid z Kuzajem na Interii, gdzie powiedział że topowy team to pięcset tysięcy do miliona. Dytko Rent sprzedaje czy też sprzedało Evo VIII którym Gabryś wygrał Wawelski za 55-58k euro czyli bez porównania do S1600 które zaczynają się w zasadzie od 90k euro. Ignis Kościuszki jest (może był, nie wiem na pewno) do kupienia za 110-115k euro czyli pieniądze praktycznie dwa razy większe. Wiem, że sezon to nie tylko rajdy i samochód rajdowy ale popatrz: Grzybek w zasadzie dopiero wchodzi do topowego samochodu i zespołu, zdziwiłem się skąd ten milion na sezon. No ale skoro źródło zaufane, to tylko się cieszyć.

Edit: co do jednoczesnego wejścia VIII i VIIIMR do rajdów: homologacja Evo VIII ma datę 01.04.2003, a MR-a 01.04.2004 czyli niezupełnie jednocześnie.

przez **Megas WRC** » poniedziałek, 19 gru 2005, 20:19

Oj się będzie działo hehe

Bonder szybko zaczyna od razu do N4... no nie wiem życze mu wszystkiego najlepszego.

przez **ZOWA** » wtorek, 20 gru 2005, 00:27

Cendra napisał(a):Abram budował by EVO IX a sprzedawałby busa seriwsowego http://moto.allegro.pl/show_user_auctio ... 91&order=p tu są przedmioty które jego firma sprzedaje ciekawy ten nissan N13, ciekawe czy na nim zaczynał nauki

abram tego busa mial jak jezdzil astra.a teraz ma vw transportera i LT-ka od tego sezonu

przez **!ADI!** » wtorek, 20 gru 2005, 00:37

ZOWA, stęskniłem się za Twoimi postami. POZDRO!!! Stary

A mnie dosyć mocno ciekawi, co się stanie z Kajetanem w '06. Może ktoś ma jakieś konkretne informacje?

motorsport.com

Jak myslicie !!! Kto, jak, gdzie i w czym ??? - sezon 2006

Kto przegląda forum