Oczywiście, trudno się tu nie zgodzić. Ciekawe jest jedno - załóżmy że wsiądzie on w przyszłym sezonie do Xsary z Oreca - czy ten samochód pozwoli mu na uzyskiwanie takich wyników jak dotychczas sprzęt fabryczny.
Nie sądzę, fabryka to fabryka, nawet jak Oreca przygotuje auto na poziomie fabryki to i tak będzie to zeszłoroczne auto, na ile konkurencytjny może być taki sprzęt widzimy w tym roku na przykładzie Forda. Na początku sezonu to jesz cze coś tam byli w stanie wywalczyuć, teraz z Cytrynami nie mają szans (szkoda że więcej teamów nie startuje na Michelinach, byłoby lepsze porównanie). Wystarczy krótki okres nie rozwijania wozu żeby przestać się liczyć.
