Zawieszenie szutrowe

[GregHGT]

Witam

mam pytanie do osob zorientowanych w zawieszeniach, niekoniecznie rajdowych...

Przed rajdami szutrowymi zawodnicy np. w RPP montuja tzw. zawieszenia szutrowe. Co wchodzi w sklad tego kompletu? Rozsadek podpowiada, ze sa to wyzsze sprezyny i amortyzatory o innej dlugosci i sile tlumienia. Czy cos jeszcze? O ile podnosi sie mniej wiecej nadowzie na takim zawieszeniu?

Z tylnym zawieszeniem jest maly klopot jesli sa tam podluzne wahacze wleczone albo belka skretna. Nie moge skapowac jak jest z przodem. Jesli przy kolumnach McPhersona podniesiemy nadwozie, to przeciez zmieni sie kat pochylenia kola? Tzn na lekki pozytyw. Czy mam racje? Czy te zmiany sa tak niewielkie, ze sie je pomija, czy np nalezy zamontowac nieco dluzszy wahacz?

I ostatnia sprawa. Powiedzmy, ze chcialbym na bazie Peugeota 206 zbudowac sobie samochod do poruszania sie po szutrach - nie rajdowego, ale cywilnego bez stresu ze na jakiejs glebszej nierownosci cos mi dobije albo przytre na koleinach miska olejowa...
Jak powinienem dobrac wtedy charakterystyke zawieszenia zeby jazda po nierownosciach byla przede wszystkim komfortowa?

Troche duzo pytan na pierwszy raz, ale mam nadzieje, ze dyskuja sie rozwinie, bo wg mnie zawieszenie to baaardzo ciekawy temat

pzdr

[luks]

z tym mcphersonem to tym tokiem rozumowania przy nierównościach nonstop byłaby zmieniana geometria z pozytywu na negatyw hheehe więc na bank aż tak źle nie jest..
tam jest czworobok przegubowy i bez rysunku ciężko to mi wytłumaczyć zresztą sam jestem w tym newbie
a z tym komfortem, to myślę, że wszystko miększe (i mneij wytrzymałe) od jakiegoś bilsteina szybko wylałoby na dziurach..

[rav]

Przeróbek nie zaczynałbym od zawiasu, ale od płyty pod silnik.

[rav]

A swoją drogą to na mój gust wszystkie seryjne samochody mają zawieszenie szutrowe.

[żółtodziób]

McPherson własnie tym się różni od starszych rozwiązań że utrzymuje koło zawsze w tej samej pozycji, pozwalając mu się poruszać tylko w pionie. Można śmiało zakładać wyższe kolumny. Ale tylko w pewnym zakresie. Jeśli zastosujesz dedykowany produkt to żadnych problemów ne będzie.

Podłużne wahacze wleczone na ogół występują razem z belką skrętną, belka łączy ze soba wahacze pozwalając im na prawie niezależną pracę. Nie wiedzę problemu, tutaj także wynieniamy sprżyny i amortyzatory.

Jeśli szukasz połączenia komfortu i zadziornej charakterystyki to Pug 206 oferuje to w serii. Bardzo lubię to auto, mimo że ciutkę trąci myszą wewnątrz prowadzi się bardzo fajnie a przy tym zapewnia niezły komfort. Przygotowując cywila do poruszania się po szturze zrobiłbym tak:

- płyta pod silnik
- rozpórka przednich kielichów
- jeśli to możliwe to także tylnych
- wzmocnić punkty mocowania zawieszenia
- twardsze silentblocki (seryjne szybko się wytłuką)ale tylko w przypadku możliwości wzmocnienia punktów mocowania zawieszenia i założenia rozpórek (w innym przypadku na karoserię będą się przenosić większe siły i może dojść do zwichrowania się karoserii lub do odkształcenia się punktów mocowań, w skrajnym przypadku może dojśc nawet do ich wyrwania)
- jeśli są dostępne wzmocnione wahacze to założyć
- szpera
- zabezpieczyć jakoś podwozie przed obiciem kamieniami, dobry byłby natrysk grubej warstwy PCV ale nie wiem czy ktoś gdzieś coś takiego wykonuje...

i to właściwie wszystko, reszta bez zmian. Trzeba to tylko będzie częściej przeglądać niż wóz kórysię normalnie eksploatuje, trzeba się liczyć z częstszą wymianą elementów zawieszenia.

[poohdrummer]

McPherson własnie tym się różni od starszych rozwiązań że utrzymuje koło zawsze w tej samej pozycji, pozwalając mu się poruszać tylko w pionie...

No sorki ale z teorii zawieszen to jestes noga

[LuiG]

A swoją drogą to na mój gust wszystkie seryjne samochody mają zawieszenie szutrowe.

dokładnie szutrowy zawias - seryjny zawias , tak w przypadku gdy nie dysponuje się jakimś budżetem żeby zamówić full profi zawias na szuter

ewentualnie w zależności od zastosowania, kombinacje amorki seria+ sprężyny seria, albo bilstein + seria, albo na równiejszy szuter sprężyny -30 ( a na asfalt -60)

[nick555]

co was tak ruszyło na ten zawias? i wypominacie żółtodziobowi niewiedzę sprzed 4 lat?:) a z tym że seryjne równa się szutrowe... no cóż nie zawsze...