motorsport.com

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 12:23

Czy szpilki do kół o twardości 10.9 będą wystarczająco wytrzymałe?

Od razu mówie że raczej dystansów szerokich nie będę wkładał.

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 16:56

generalnie stal o twardosci 10,9 jest chyba najbardziej wytrzymałą.
z takiego materiału robi się wszystkie śruby do pasów itp.

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 17:25

no jest jeszcze 12.9 i podobno wlasnie z tego materialu są śruby seryjne...

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 17:32

sojek1 napisał(a):no jest jeszcze 12.9 i podobno wlasnie z tego materialu są śruby seryjne...

niestety nie wiem, z jakiej dokladnie stali sa śruby do kół

napewno 10,9 i 12,9 należą do wyższych klas wytrzymałościowych. a z czego sa seryjne? ja bym zadzwonil do fiata/sklep z czesciami i zapytał. a na śrubie nie jest napisane?

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 17:35

no wlasnie probowalem dzis odczytac i nic o twardosci nie znalazlem na srubach

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 17:42

sojek1 napisał(a):no wlasnie probowalem dzis odczytac i nic o twardosci nie znalazlem na srubach

a dlaczego pytasz?
bo nie zapominaj ze w tych śrubach nie chodzi tylko o twardosc. o ile wiem, to śruby do kół muszą miec specjalny certufikat PIMOTu i przejsc jakies tam badania.

na guglu znalazlem tylko takie cos:
Stale węglowe wyższej jakości:
45-WT700 -śruby mocujące koła jezdnego

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 17:49

i wlasnie dlatego chyba kupie szpilki SPARCO i nie bede cudował. :!:

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 17:58

tak chyba bedzie najlepiej

ja narazie nie mam dystansow zeby kupować szpilki, a nie wiem czy stalówki bez dystansu nie beda za blisko piasty zeby wkrecić nakrętki :/

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 18:05

ja tez nie mam alusow, ani dystansów...

mam nadzieje ze beda pasowac jutro sobie suwmiarką pomierze i przejade sie do sklepu... przecież od piasty kola felge oddziela jeszcze grubość tarczy.

Jak radzisz wkręcać na klej czy specjalny spray, który zwiększa tarcie?

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 18:09

poza tym myśle ze w sparco robiąc szpilki o tym pomyśleli bo wzimie często jeździ się na stalówkach a i dystanse nie są wskazane na snieg.

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 18:41

niektorzy kleja, niektorzy nie. tym drugim jeszcze kola nie odpadly

osobiscie nie mam szpilek wiec sie nie wypowiadam jak lepiej.

a jaki masz samochod? bo o ile widzialem to szpilki maja gwint do wkrecenia, potem przerwe (bez gwintu) i potem znowu gwint na który nakręcasz nakrętke. i o to mi chodziło.

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 19:00

ja wiem o co ci chodzi, ja też widziałem szpilki...

Nie wiem czy dobrze pamietam, teraz jest ciemno i niebede schodzil do auta. Z tego co mogę sobie teraz zobrazować, to gwint jest w piaście, potem jest tarcza hamulcowa i dopiero potem przychodzi felga wiec ta część szpilki bez gwintu powinna schować się w grubości tarczy. Przynajmniej jej część, a reszta to grubość felgi, może niewielka ale jak sie to zsumuje to powinno pasić. Tak samo jest z bębnem z tyłu.
Ale nie jestem pewien na 100% i nie znam tych odległości jutro co świt to pomierze wsio i do sklepu :mrgreen:

przez **nhw220t** » czwartek, 9 gru 2004, 19:00

Panowie, a może się tak zdarzyć że będzie się chciało odkręcić nakrętke z koła a odkręci się nakrętka razem ze szpilką i wyjdzie w całości jak śruba? Nie przesadzałbym z tym zwiększaniem tarcia. Producent najczęściej zabrania smarowania gwintów czymkolwiek.

przez **sojek1** » czwartek, 9 gru 2004, 19:02

no ale srodkiem do zwiekszenia tarcia smaruje sie szpilke i wkreca w piaste! Wlasnie po to zeby sie nie wykrecila... a nakretke nakrecasz normalnie bez zadnego syfu!

do dembola

ja mam SC

przez **dembol SC** » czwartek, 9 gru 2004, 19:04

sojek1 napisał(a):no ale srodkiem do zwiekszenia tarcia smaruje sie szpilke i wkreca w piaste! Wlasnie po to zeby sie nie wykrecila... a nakretke nakrecasz normalnie bez zadnego syfu!

ja tam zwykłe śruby smaruje jeszcze smarem zeby sie nie zapiekły. nic sie nie odkręca.
sojek: jaki samochod i jakie dlugie szpilki chcesz kupic?

motorsport.com

szpilki do kół

szpilki do kół

Kto przegląda forum