motorsport.com

przez **waszka** » wtorek, 13 cze 2006, 00:35

Albert(Zambrów) napisał(a):Nie jest produkowna ale w rozmiarach mniejszyc niz chyba 225. Inzyniezy Bridgestone wymyslaja nową opone, strsza siostre RE720.

Można ją dalej kupić i polecam w indeksie H w rozmiarze 195/50/15.
W indeksie V mniejsza ścieralnośc ale już gorsze trzymanie.

przez **nick555** » wtorek, 13 cze 2006, 19:43

a nie na odwrót przypadkiem? im większy symbol prędkości większa przyczepnosc i szybsze ścieranie... tak mnie uczyli...

przez **waszka** » wtorek, 13 cze 2006, 22:58

Logika wskazuje na to,że guma z indeksem H jest bardziej miękka
a co za tym idzie trzymanie jest lepsze :arrow:

ścieralność większa.
Wyprowadźcie mnie z błędu jeśli się mylę :roll:

przez **Beret** » środa, 14 cze 2006, 00:54

dokladnie, "szybsza opona" bedzie sie szybciej scierala ale lepiej trzymala

ale dokladnie tak napisane zostalo (chociaz nie pamietam ktory indeks jest wyzszy, v czy h)

przez **waszka** » środa, 14 cze 2006, 09:39

Wyższy jest V.......

przez **PLayer** » środa, 14 cze 2006, 10:34

Tak na marginesie chciałem dodać, że polecane GoodYeary trzymaja bardzo ładnie... miałem wczoraj małego malutkiego aquasplasha przy ok 160 km/h i bez problemu opony to wybrały. Szarpnięcie było ogromne ale auta nie rzuciło. Dzięki za pomoc przy doborze.

przez **bzyq** » sobota, 11 lis 2006, 20:03

Apropos wyścigowych deszczy.
Co sądzicie o Matadorach? Slicki kleją wyśmienicie, natomiast deszcze to totalna klapa ...

przez **ptakwrc** » środa, 20 gru 2006, 00:14

tez taka opinie slyszalem.... znajomi tluka w PZM na suchym matadorem, a deszcz juz drozszy michelin

motorsport.com

Opony deszczowe.

Kto przegląda forum