motorsport.com

przez **grandmaster** » piątek, 7 lut 2003, 18:42

Dlaczego na wszystkich serwisach jest inny standnig po 6 os'ie niz na www.autoklub.pl :?:

1. R BURNS 1:05:01.8
2. M MÄRTIN +54.0
3. C SAINZ +56.4
4. C MCRAE +1:19.4
5. S LOEB +2:11.3
6. H ROVANPERÄ +4:34.1

Dziwne to bardzo jest :shock:

przez **marcin** » piątek, 7 lut 2003, 18:45

Ale zamieszanie się zrobiło nie wiadomo kto jest na jkim miejscu itp. Nienawidze takich sytuacji tymbardziej jak w rajdzie startuje pięciu polaków i niewiadomo jak im poszło...

przez **grandmaster** » piątek, 7 lut 2003, 18:53

Patrzcie na ten standing:

1 32 PYKÄLISTÖ Peugeot A8 00:49:53.4
2 21 TUOHINO Ford A8 +00:00:10.5
3 12 VALIMÄKI Hyundai A8 +00:00:33.7
4 34 SOLBERG Mitsubishi A8 +00:00:57.5
5 24 KRESTA Peugeot A8 +00:01:03.0
6 22 KUCHAR Ford A8 +00:01:09.0

Ale jaja :!:

BRAWO KUCHAR :lol:

BRAWO www.autoklub.pl :lol:

przez **AZD** » piątek, 7 lut 2003, 19:19

Adi A7
Masz rację twierdząc że miejsce Tomka jest takie samo jak w Toyocie, nie zauważyłeś tylko tego, że różnice między nim a fabryką są teraz sekundowe ,a nie minutowe jak kiedyś. Jak się trochę wjeżdzi to zobaczymy. Co do wyników jakie są prezentowane, to uważam że zaraz
wrócą do normalności.
W wywiadzie na oficjalnej stronie rajdu Tomek mówił o pracy silnika na trzech cylindrach. /www.swerally.se/

przez **marcin** » piątek, 7 lut 2003, 19:21

Teraz Kuchar jest 7 :lol:

nie no mi taka optymistyczna wersja autoklubu się podoba!!!!!!!!!!!! A tak na serio to naprawde jest wielkie zamieszanie mam nadzieję że to sie niedługo wyjaśni.

przez **grandmaster** » piątek, 7 lut 2003, 19:37

Wszystko wrocilo do normy. www.autoklub.pl wyjasnil dlaczego takie zamieszanie mialo miejsce---->
http://www.autoklub.pl/news/shownews.ph ... p=&kom=nie

Wszystko przez tego Duval'a...niedobry chlopak :evil:

przez **AZD** » piątek, 7 lut 2003, 19:50

Adi A7
Masz rację twierdząc że miejsce Tomka jest takie samo jak w Toyocie, nie zauważyłeś tylko tego, że różnice między nim a fabryką są teraz sekundowe ,a nie minutowe jak kiedyś. Jak się trochę wjeżdzi to zobaczymy. Co do wyników jakie są prezentowane, to uważam że zaraz
wrócą do normalności.
W wywiadzie na oficjalnej stronie rajdu Tomek mówił o pracy silnika na trzech cylindrach. /www.swerally.se/

przez **Gustave** » piątek, 7 lut 2003, 20:36

podsumowanie dnia: 20. Kuchar 38.(N4-4)Kulig 39.(N4-5)Hołowczyc 46.(N4-8)Sztuka 51.(N4-22)Sołowow. Ja jestem bardzo zadowolony z postawy polakow, a w szczegolnosci z Kuliga i Hołka ktorych dzieli tylko sekunda a mam nadzieje ze jutro beda sciagac japonca

Apropo wynikow to mlyn trwa dalej, a na TVN przed chwila powiedzieli ze z pierwszego dnia bede sie liczyc tylko 4 pierwsze OS co chyba mija sie z prawda bo wedlug wrc.com anulowany tylko 5 OS. Telewizja to lubi cos spie.. W kazdym razie wyniki sa nadal nieoficjalne oficjalne albo co by sie nie stalo Jutro Full Attack!!!!!

przez **adi_A7** » piątek, 7 lut 2003, 21:19

AZD masz rację, ale nie do końca :) . W zeszłym roku Tomek notował w Szwecji podobne straty, ale przyszły potem szutry i było 4,5, a nawet 6 i wiecej sekund straty na kilometrze. Szwecja to szybki i mało techniczny rajd, w związku ztym nawet Groncholm urywa rywalom tylko sekundy. Nie ma spektakularnych półminutowych przewag na oesach.
Będąc 20 np. na Akropolu, czy na Australii miałby 4-5 min w plecy

przez **alfan** » piątek, 7 lut 2003, 21:21

No to do boju biało czerwoni(a zwłaszcza Hoło :!:

)

przez **Kant** » piątek, 7 lut 2003, 21:27

SS 1 SAGEN:
Kuchar: "We had some misfire on the stage. I don´t know what happend."
SS 2 RAMMEN:
Kuchar: "On the last stage (second stage) we drove 40% of the stage on only three cylinders. Don´t know what´s wrong."
SS 4 MALTA:
Kuchar: "The misfire that slowed us down earlier is fixed. My self-confidence is increasing."

Źródło: http://www.swerally.se/eng/index_comments.htm

Mam nadzieję, że jutro będzie bez przygód i tempo wzrośnie!!!

przez **FanKuzaja** » piątek, 7 lut 2003, 22:55

A wienc tak ja się troszkę rozpiszę na temat pierwszego dnia Rajdu Szwecji. Ponieważ dopiero teraz zasiadłem na kompa a wcześnej nie miałem czasu.

Os 1 i 2 Piekna walka już na pierwszym Os Sebastan Loeb w Citroenie Xsara WRC już pokazał swój pazurek i zanotował pierwszy czas, lecz nie nadługo bo już na drugej prubie Marcus Gronholm go przeszedł z znaczną przewagą . Leobe na drugim Os-e notuję dopiero 6 czasi traci do prowadzoncego Marcusa Gronholma 24 sekundy.

Ładną jazdę również pokazał na pierwszych 2 Os Tommi Makinen w Subaru WRC gdzie już na 1 Os miał malutką stratę zaledwie 7 sekund lecz już na 2 Os zanotował 4 czasi i strata wyniosła 9 sekund, Kolega z jego Temu Petter Solberg dopiero po 2 Os jest 15 zstratą 40 sekund.

Już pierwsze kłopoty na 2 Os miała Colin McRea gdzie po uderzeniu w zaspę ze śniegu, zanotował dość dużą stratę do Lidera bo aż 51 sekund a jego pozycja po tym incydencie to 22-e miejsce.

Po 2 Os Tomasz Kuchar notuję dobre miejsce, jest jedno oczko nad Colinem McRae po jego incydencie.

przez **FanKuzaja** » piątek, 7 lut 2003, 23:13

Druga petla pierwszego dnia Rajdu Szwecji nie przyniosła znacznych zmian poza tym że Tommi Makinen zanotował na tym Os 2 czas gdzie strata do lidera Marcusa Gronholma wyniosła tylko 9 sekund. Dzieki temu posunienciu i utrzymaniu tępa za Marcusem Gronholmem zanotował 2 czas na Os 3 i przesunoł się w klasyfikacji generalnej na drugą pozycję .

Colin po małym spotkaniu z bandą ze śniegu zabrał się za odrabianie strat gdzie przesunoł się w klasyfikacji generalnej na 14 pozycję.

Na Os 3 miał małe problemy kierowca Didier Auriol za kierownicą Scody Octavi WRC . Wydostanie się z zaspy ze śniegu zajeło mu dobre 2 minuty. Kierowca Skody na tym osie uplasował się dopiero na 23 pozycji z stratą do lidera 3,14,0.

Tomasz Kuchar na 3 Os pojechał bardzo dobrze lecz Tomek nadal pozanaję mozliwości Focusa WRC 02 , Tomek Kuchar na tym najdłuzszym Os tracił dokładnie 1 sekundę na kilometrze Os-ym do Marcusa Gronholma.

przez **koval** » piątek, 7 lut 2003, 23:14

Kulig jedzie wprost rewelacyjnie :!:

Jestem pod duzym wrazeniem jazdy Janusza, Holo troche zawodzi, ale jak mowi mial jakies kopoty z ciesnieniem opon, niemniej jednak roznica midzy K a H to 1,2 sek, wiec jutro :shock:

oczy w monitor i zobaczymy co zdzialaja.
Sztuka rowniez calkiem niezle zwazywszy na dluga absencje :roll:

- jeszcze sie rozkreci

Niesamowity jest Arai w Sybarynie jednak widac ze to auto jest juz w pelni konkurencyjne z miskiem, Podobnie Singh - 1. raz po sniegu i co on wyrabia

Mam nadzieje ze jutro ktorys z naszych w N-ce bedzie juz w trojce Production Cars (stawiam na akak Hola). Bo do Arai nie ma podejscia a Blomqvist - no coz zobaczymy ale to za stary lis zeby dac sie objechac :roll:

Co do Kuchara to mam nadzieje ze jutro bedzie lepiej - narazie jet tylko przyzwoicie - 1,366 sek straty na kilkomtetr do zwyciezcy to ponizej oczekiwan (patrzac na zeszloroczne 1,08 na koniec rajdu), ale jeszcze sa 2 dni bedzie napewno lepiej :twisted:

.

...:::pozdro:::....

przez **koval** » piątek, 7 lut 2003, 23:23

"Jadący przed nami Joakim Roman dość skutecznie utrudnia nam uzyskiwanie dobrych czasów. Szwed jedzie nienajszybciej - czego efektem jest to, że doganiamy go na trasie. Później zmuszeni jestesmy jechać w tumanach śniegu wzbijanych przez jego samochód. Mimo dawanych mu sygnałów, Roman nie przepuścił nas, a mógł to uczynić w wielu miejscach. Poprosimy sędziów, żeby coś z tym zrobili. Może zmienią nam kolejność startową." - powiedział Krzysztof Hołowczyc.

MADAFAKER :twisted:

kilim

...:::pozdro:::....

motorsport.com

(M.Ś.) Rajd Szwecji

standing...

standing 2...

do normy...

Kto przegląda forum