Świat WRC

[miszczu140000]

Moim zdaniem raczej zobaczymy tyle że nie wiadomo w ilu rundach

[ZbyszekChaosu]

Moim zdaniem raczej zobaczymy tyle że nie wiadomo w ilu rundach

Nie da się tak. 2 lata temu VW kombinował coś, chyba żeby tylko jedno auto wystawiać prywatnie i nie dało się. Tu jest bardziej rozgrywka o to, czy inni producenci dadzą dodatkowy czas Wilsonowi na dopięcie budżetu. Raczej się zgodzą. Przy okazji Malcolm daje reklamę, że szuka sponsora i informuje zarząd Forda, że bez ich poważnego wsparcia to on długo tego tematu nie pociągnie.

[miszczu140000]

Moim zdaniem raczej zobaczymy tyle że nie wiadomo w ilu rundach

Nie da się tak. 2 lata temu VW kombinował coś, chyba żeby tylko jedno auto wystawiać prywatnie i nie dało się. Tu jest bardziej rozgrywka o to, czy inni producenci dadzą dodatkowy czas Wilsonowi na dopięcie budżetu. Raczej się zgodzą. Przy okazji Malcolm daje reklamę, że szuka sponsora i informuje zarząd Forda, że bez ich poważnego wsparcia to on długo tego tematu nie pociągnie.

Tam chodziło o homologację a Ford już był homologany a prywatni kierowcy chyba będą moga startować zresztą w 2018 Block startował zgłoszony jako swój zespół. Zresztą ja podejrzewam że to jest presja na Forda aby sypnął trochie kasiorki

[Mad Max]

Moim zdaniem raczej zobaczymy tyle że nie wiadomo w ilu rundach

Nie da się tak. Malcolm daje reklamę, że szuka sponsora i informuje zarząd Forda, że bez ich poważnego wsparcia to on długo tego tematu nie pociągnie.

Owszem da się tylko wtedy nie będą klasyfikowani jako fabryki/producenci - nikt Ci nie zabroni wystawić aut jako MSport powiedzmy w 5 rundach... tylko że wtedy jaki ma to sens

Zresztą ja podejrzewam że to jest presja na Forda aby sypnął trochie kasiorki

Ford nie wszedł bardziej w sponsoring i wsparcie MSportu jak mieli przy sobie Ogiera to i nie zrobią tego teraz... słaba ta presja

[wanderer]

Mnie zastanawia dlaczego skreślacie po jednym złym sezonie AM gdzie taki sezon w karierze miało wielu kierowców, a żałujcie Paddona, który rok temu również zaliczył tragiczny sezon. Wydaje mi się nawet, że miał większy udział wypadków niż awarii porównując do AM.

Gdy w grę wchodzi walka o obydwa tytułu to nie ma przebacz. Wyniki same mówią za siebie. W zeszłym roku Mikkelsen i jego menedżer sugerowali, że mamy do czynienia z przyszłym mistrzem świata, a okazało się, że to taki drogi doświadczony średniak, ktory nie potrafi się zupełnie odnależć.

I mówiąc wprost to przez Mikkelsena Hyundai przerżnął tytuł w tym roku bo był zdecydowanie najsłabszym ogniwem. Norweg w 13 rajdach zdobył 84 punkty a Sordo i Paddon w 14 rajdach zdobyli ich łącznie 144.

[ZbyszekChaosu]

Może przeoczyłem jakieś zmiany ale w 2017 roku weszły przepisy które praktycznie zlikwidowały prywatne zespoły. Nawet jak Ostberg kupił prywatnie nową Fiestę z Prokopem to i tak musiał być zgłoszony przez M- Sport. Jednak @miszczu 140000 dobrze zauważył, że w tym roku był od tej reguły wyjątek.

[Honiclbr]

Może przeoczyłem jakieś zmiany ale w 2017 roku weszły przepisy które praktycznie zlikwidowały prywatne zespoły. Nawet jak Ostberg kupił prywatnie nową Fiestę z Prokopem to i tak musiał być zgłoszony przez M- Sport. Jednak @miszczu 140000 dobrze zauważył, że w tym roku był od tej reguły wyjątek.

Bo w tym roku zmienili przepis, że nowymi wurcami mogą jeździć tylko fabryczni kierowcy, bo był martwy.

[Mad Max]

Pisali wszyscy że Abu Dhabi opuszcza Citroena dlatego na testach ich logo było zasłonięte - na testach Ogiera znowu się pojawiło, czyżby jakaś zmiana czy to kwestia że kontrakt był na ten rok ??
na jakichś zdjęciach z testów widniało również na ciuchach ekipy
http://rajdy.autoklub.pl/gallery/pictur ... 67028/?i=7
http://rajdy.autoklub.pl/gallery/pictur ... 67028/?i=4

[miszczu140000]

Wg Oficjalnej strony WRC: w M-Sporcie na Monte będzie Boufier, Evans oraz Sunninen.
Dodatkowo jest przewidywany program w 3 samochodzie dla Tiddemanda
https://www.wrc.com/en/wrc/news/decembe ... 2-12-.html
Wg Autosportu na prezentacji WRC gruntownie zmienią malowanie Citroen i Hyundaii, prawdopodobnie zmieni też M-Sport, a Toyka bez większych zmian
https://www.autosport.com/asi/news/1407 ... ies-at-asi

[pawelll1987]

Najprawdopodobniej przypomniano im, że kontrakt był podpisany na rok, a nie sezon.

Czy dobrze mi się wydaje, czy w tym roku nie będzie dwóch zespołów Skody?

Pontus w MSporcie, a Veiby w Polo. Podani zostali tylko Kalle i Janek.

[pawelll1987]

Wg Autosportu na prezentacji WRC gruntownie zmienią malowanie Citroen i Hyundaii, prawdopodobnie zmieni też M-Sport, a Toyka bez większych zmian
https://www.autosport.com/asi/news/1407 ... ies-at-asi

Z MSportu znika RedBull, który ma pojawić się na samochodach Citroena (z którego znika Abu Dhabi) i ...Hyundaia?

[Aro90]

Najprawdopodobniej przypomniano im, że kontrakt był podpisany na rok, a nie sezon.

Czy dobrze mi się wydaje, czy w tym roku nie będzie dwóch zespołów Skody?

Pontus w MSporcie, a Veiby w Polo. Podani zostali tylko Kalle i Janek.

Była informacja ze Skoda będzie wystawiać tylko 2 kierowców, czyli trochę okroili program bo w tym sezonie poza Tidemandem był jeszcze Veiby w kilku rundach i Nordgreen(w różnych rajdach). Apropo WRC 2 Pro coś nie ma informacji żeby zespoły wystawiały swoje teamy, teoretycznie jest aż 7 producentów R5

[pawelll1987]

Dokładnie. Do stawki miał dołączyć kolejny producent fabryczny. Mówiono o Protonie z Irizem R5.

[moto_angel]

M-Sport może pomarzyć o większej kasie of Forda. Czytałem ostatnio artykuł że średnio z ich finansami choć płynności jeszcze nie tracą
Zresztą sami się zastanówcie patrząc na nasze drogi. Kiedyś fordów focusów była wszędzie pełno, mondeo też sporo jeździło a teraz tylko fiesta jest popularna a focus stał się niszowym modelem.
Owszem to opinia tylko z naszego rynku ale w nawiązaniu do artykułu o którym wspominam składa się w całość.
Oby Malcolmowi się udało bo zawsze dzięki niemu szkolą się kierowcy którzy potem przechodzą święcić triumfy do innych marek...

[andrew88]

Dokładnie. Do stawki miał dołączyć kolejny producent fabryczny. Mówiono o Protonie z Irizem R5.

Ale raczej nie dołączy, a jeśli już tak się stanie, to nie na pełny sezon. Homologacja Iriza jest spodziewana 1 stycznia 2019 r., ale pierwszy start jest planowany dopiero w majowym Rajdzie Whangarei. https://www.motorsportforums.com/showth ... ost1202616