Monte Carlo 2017

[Marcin Szopa]

https://web.facebook.com/OpticRallye-Fo ... ernal&_rdr

Relacja z SS8

[iceman150]

No, a takie rzeczy na Rajdzie Polskim to zaraz byłyby piętnowane, że kibice nie potrafią się zachować i trzeba przerywać OS. Taka prawda, że są rajdy które w WRC są jak beton np. Monte, Finlandia i są takie które są w pierwszej kolejności do wywalenia jak tylko pojawi się inny który sypnie kasą.

[iceman150]

W dobrym miejscu stanęli, akurat tam gdzie Latvala zepsuł nawrót.

[Mad Max]

No, a takie rzeczy na Rajdzie Polskim to zaraz byłyby piętnowane, że kibice nie potrafią się zachować i trzeba przerywać OS. Taka prawda, że są rajdy które w WRC są jak beton np. Monte, Finlandia i są takie które są w pierwszej kolejności do wywalenia jak tylko pojawi się inny który sypnie kasą.

Na temat bezpieczeństwa na rajdach wypowiadał się przecież Sordo i oczywiście wymienił Polskę w pierwszej kolejności, szkoda że zapomniał wspomnieć w swojej wypowiedzi o swoich ziomalach z Katalonii którzy po zeszłym sezonie też dostali "żółtą kartkę" i są na cenzurowanym.

[Nox2]

Jak dla mnie to Malcolm powinien zaangażować Mikelsena na miejsce Evansa.

[Jersey]

Ogier Odrodzenie już na drugim a tu jeszcze 2 dni rajdu zostały, a wy narzekacie że słabo że nie może się przystosować, że w VW miał cieplarniane warunki. Mam nadzieje że wygra i potwierdzi że nie ma na dzień dzisiejszy lepszego kierowcy w WRC od niego. Brawo Seb!

[adamlen]

Evans jedzie na Dmack, ile to trzeba razy powtarzać. Nie ma co patrzeć na jego tempo.
W zeszłym roku w R5 podgryzał WRC, więc nic się nie zmieniło, to dalej bardzo szybki kierowca szczególnie na asfalcie, po prostu opony nie domagają i Mikkelsen też by nie był lepszy.

Neuville stracił trochę na koniec dnia, ale utrzymał prowadzenie. Jeśli utrzyma koncentrację i uniknie awarii ma dużą szansę wygrać.

[Forester]

No i po co ten Ożjer tak gna...przecież to trzecie miejsce takie bezpieczne. Co on chce udowodnić?

[deiman]

Jak dla mnie to Malcolm powinien zaangażować Mikelsena na miejsce Evansa.

David Evans napisał, że problem nie stanowi nowa konstrukcja opony, a mieszanka, którą dmack przywiózł na Monte.

Onboard z wypadku Meeke'a:
https://youtu.be/ChLE1zT0I6Q

[Sebkub]

W zeszłym roku w R5 podgryzał WRC, więc nic się nie zmieniło, to dalej bardzo szybki kierowca szczególnie na asfalcie, po prostu opony nie domagają i Mikkelsen też by nie był lepszy.

Dokładnie, ale ludzie już zaczynają go przekreślać...

[Sebkub]

Kurcze, tak mało brakowało a Kirs jechałby dalej...

[Shaitan]

Jak dla mnie to Malcolm powinien zaangażować Mikelsena na miejsce Evansa.

Nie Malcolm obsadza D-Mackowy samochód. Skład M-Sportu (Ogier-Tanak) jest bardzo dobry, chociaż zgodzę się z tezą, że Ogier-Mikkelsen byłby jeszcze mocniejszy.

W kolano, to sobie strzelił Matton. Sądzę, że Mikkelsen byłby w stanie zagwarantować więcej punktów niż którykolwiek z obecnych kierowców Citroena. O ile Meeke jest w stanie wygrywać pojedyncze rajdy, to nie sądzę by dwójka Breen-Levebvre była w stanie wstrząsnąć posadami WRC. Cóż, pozostaje pogratulować. Szczerze, to ani trochę nie bolą mnie ich problemy, właśnie za takie a nie inne podejście.

Trzeba przyznać, że Monte nie zawodzi . Neuville póki co genialnie, Ogier jak to Ogier, Tanak również ciśnie. Toyota pozytywnie zaskakuje, chociaż warunki mogą maskować spore braki w konkurencyjności. Trudno to jednoznacznie stwierdzić.

[Kubus]

W oczekiwaniu na jutrzejszy dzień, zapraszam do lektury krótkiego felietonu (napisany przed startem Monte).
W tekście m.in. :
"Pozostałe 10% to sponsorzy z krwi i kości. Tyle tylko, że można ich policzyć na palcach jednej ręki (dodatkowo takiej, która trzymała petardę o te 2 sekundy za długo). "

https://www.facebook.com/notes/rajdoman ... nref=story

[budynski]

Po przeczytaniu felietonu powyżej stwierdzam,że rajdy powinny się zmienić. Dlaczego? Bo czasy się zmieniły. nie ma się co pchać do telewizjii bo kto ma czas teraz ją oglądać. Teraz żyje sie szybko i pracuje dużo. Idealna dyscyplina dla mnie to rallycross z bardzo prostej przyczyny. Robią relację live na "jutubie" . Fakt mają niewątpliwą zaletę że akcja dzieje się w jednym miejscu, ale czy zastanawiacie sie jak fajnie by się słuchało Clarka gdyby miał na czole telefon i robił relację live przez FB? Do tego ze dwa telefony inne osoby mają w ciekawym miejscu na odcinku? Trzeba iść w tą stronę. Nie widzę przeszkód by dopełnieniem była relacja z całego dnia zmagań wieczorem, ale wtedy wszyscy wszystko wiedzą.
G. Borowy zaczął to wdrażać, fajnie jakby w RSMP to ruszyło skoro nie stać ich na pełnoprawne transmisje live. Przypomnijcie sobie Rajd Polski a wcześniej Kormoran. Tkwicie na odcinku a inne oesy jadą, słuchacie radia rajdowego więc wiecie mniej więcej co się dzieje a teraz odpalacie sobie aplikację i widzicie na smartfonie/kompie podgląd z telefonu który ma na głowie spiker na mecie, do tego do wyboru 2 lub 3 inne miejsca na trasie, w między czasie wywiady z zawodnikami i wypowiedzi ekspertów. Stawiam dwa litry Panty że wykonanie czegoś takiego jest sporo tańsze niż angażowanie standardowej ekipy tv. Amatorskie relacje live na FB mimo że się tną da sie oglądać ale nie wierzę że tego nie można jakoś dopracować. Nawet w wiadomościach/faktach itp zaczynają robić wejscia przez telefon. W mojej ocenie tędy jest droga

[Marcin Szopa]

Relacje fanów na fb sprawdzają się. Wystarczyło by ustawić kilkanaście takich kamer z dostępem do internetu i na bieżąco skręcać z nich relacje. Innowacją by były relacje onboard live. Wybrać sobie kierowcę i z nim przejechać cały odcinek specjalny. Przy dzisiejszej technice miało by to rację byty. Dodatkowo relację z serwisów. Wszystko z poziomu jednej aplikacji dostępnej na różne platformy. Wprowadziło by to jakiś powiew świeżości i pewnie przybyło by wiele fanów