Mistrzostwa Europy!

[Matthias Schmidt]

Jarek55511 - z calym szacunkiem, ale wsrod silnej konkurencji jezdzacej na wiekszosc rajdow, Solowow tak czy tak szans na vce mistrza nie ma. Przynajmniej tak mi sie wydaje. Moze sie bede mial okazje zdziwic.

[woocasch]

E tam szanse są zawsze, a to że niemal równe zero to inna sprawa
A tak na poważnie, to dobrze tą sprawę zoobrazowali w ostatnim WRC w mowie końcowej, czy jak to się tam nazywa na końcu każdego numeru. Taki Lappi ma w swoim życiu za zadanie jeździć w rajdach, tak jak Hanninen czy Kopecky. Jak nie startuje w rajdzie, to testuje, jak nie testuje to jakiś trening fizyczny. Niestety, kto u nas ma takie warunki? No chyba tylko Kościuszko, ale on z kolei mógłby częściej startować. Pozostali nasi kierowcy muszą albo chodzić za sponsorami albo prowadzą różne biznesy albo dorabiają w szkołach jazdy i innych takich "organizacjach". Potem dostają auto dzień przed rajdem, jadą 20km testów i tyle tego by było.
A Sołowow to najpierw musi ogarnąć wszystkie swoje biznesy, a potem startuje - ale on i tak ma mega fajne warunki rozwoju, dlatego ma te tytuły drugie meijsca w ME, ale na pierwsze to już niestety nie wskoczy.

[speedyzxz]

Patrząc na to w jakim wieku Sołek zaczął to można być zadowolonym z wyników. Jakiegoś wielkiego mistrza z siebie nie robił zbytnio

[Jarek55511]

Matthias ja też wątpie w jego kolejny tytuł v-ce mistrza,bo konkurencja zaduża. I myśle że kolejny sezon spędzi w Polsce. Ale ma na tyle kasy i ma kontakt z M-Sportem(debiut RRC i ostatnio występ w R. Polskim,a teraz na Barbórce. A i w Szwecji jechał Fiestą). Więc może to on ma startować w jednej Fieście fabrycznej w ERC
No to w Peugeocie Bouffier pewnie

[d-z rallyfans]

Też myślę że o tytuł ME nie będzie już tak łatwo jak dotychczas, sporo dobrych zawodników napala się na ten "nowy" cykl a to wszystko dzięki Eurosport Events.
Co do Sołowowa to może skupi się na okazjonalnych startach w WRC i ERC, no chyba że potwierdzą się informację że Kajto będzie startował poza Polską, to w MP będzie łatwiej o tytuł

[wanderer]

Też myślę że o tytuł ME nie będzie już tak łatwo jak dotychczas, sporo dobrych zawodników napala się na ten "nowy" cykl a to wszystko dzięki Eurosport Events.

IRC już nie będzie, SWRC nie ma takiego prestiżu i promocji, bo to tylko druga liga WRC. Więc Mistrzostwa Europy stają się oczywistym wyborem dla tych, którzy chcą się pokazać za granicą, a nawet włączyć się do walki o jakieś tytuły.

[d-z rallyfans]

Też myślę że o tytuł ME nie będzie już tak łatwo jak dotychczas, sporo dobrych zawodników napala się na ten "nowy" cykl a to wszystko dzięki Eurosport Events.

IRC już nie będzie, SWRC nie ma takiego prestiżu i promocji, bo to tylko druga liga WRC. Więc Mistrzostwa Europy stają się oczywistym wyborem dla tych, którzy chcą się pokazać za granicą, a nawet włączyć się do walki o jakieś tytuły.

Zanim pojawiła się seria IRC w 2007, Mistrzostwa Europy też mogły być oczywistym wyborem dla chcących pokazać się za granicą, niestety nie były,
ME od bardzo bardzo dawna nie były atrakcyjnym cyklem dla zawodników oraz sponsorów, ale wszystko wskazuje na to że od sezonu 2013 wszystko się zmieni, tylko się cieszyć z takiego obrotu sprawy.
Załóżmy jednak że IRC znika, a ERC nie ma promotora w postaci Eurosportu to w takiej sytuacji według mnie dalej byłby marazm w ME i nie byłoby zainteresowania takiego jak jest teraz.

[Matthias Schmidt]

To prawda. Mistrzostwa Europy bardzo duzo skorzystaja na tym, ze Eurosport wezmie sie za promocje. Juz teraz jako takie zainteresowanie jest, a gdy wszyscy pokoncza swoje sezony to juz w ogole bedzie szalenstwo
Kto wie czy ERC nie bedzie w przyszlym roku ciekawsze niz WRC.

[Jarek55511]

No może się tak okazać że cykl ME będzie ciekawszy niż WRC,ponieważ będzie tańszy,bo organizowany tylko w Europie. Tylko braknie topowych WuRCów,ale będą RRC czy R5(a to chyba to samo). Jak dojdą fabryczne teamy to prywatne nie będą miały szans.

[Hubertos]

R5 i RRC to zupełnie nie jest to samo, RRC bazuje na WRC, ma tylko 30 mm zwężkę i zmienioną aerodynamikę. R5 to zupełnie nowa konstrukcja.

[Karol]

R5 ma mieć silnik, transmisję i zawieszenie identyczne jak w WRC.

[PSYCHObójca]

R5 ma mieć silnik, transmisję i zawieszenie identyczne jak w WRC.

...niekoniecznie identyczne... jest np. zapis ,że przednia piasta i tylna mają być w R5 takie same/zamienne a w WRC są różne ...

... zresztą muszą czymś się różnić bo WRC kosztuje z 350 000 EURO a limit na R5 to chyba 150 000 ... oczywiście mówimy o kwotach netto ...

[kremer]

Widzieli kalendarz? Teraz już jest 13 rajdów. Szkoda, że nie 20. Na Polskim to już nie będzie kto miał startować, bo pewnie wcześniej mistrz będzie znany.

[tomi_kl]

Pieknie pieknie jak dla mnie to WRC idzie na bok i ogladary RSMP takze ja zaczynam sezon o Janner , a potem Croatia , Barum , Polski , San Remo
super Mistrzostwa ! i wsparcie eurosport , pieknie

[kremer]

Tomek żeby ktoś tam jeszcze startował w tym cyklu Peżocina czeka na R5, zostanie Ford. Skoda to sama nie wie co będzie robić Oni może wejdą do WRC2 czyli taki SWRC stary. Tak czy siak wole WRC !