motorsport.com

przez **kremer** » czwartek, 19 lut 2009, 16:30

http://www.rajdwarszawski.com.pl/

Rajd Warszawski rozpocznie się 28 marca rano próbą W Sobieniach Jeziorach. Następnie załogi przejadą dwa kolejne odcinki specjalne: Wilga i Osieck.

Łącznie rozegranych zostanie dziewięć OS-ów o długości 76,82 kilometra. Rajd zakończy tradycyjnie kryterium na ulicach Otwocka...

czyli wychodzi na to, ze nie bedzie słynnego oesu Maciejowice z zakretem szutrowym i patelnią gdzie duzo ludzi wypadalo w row :evil:

sobienie i wilga sa znane, a tego trzeciego oesu nie znam, Osieck - co to jest? widac na mapie ze to blisko Sobieni - nigdy ten oes nie leciał podczas warszawskiego, rajd kompaktowy zapowiada sie....

ps: zmiencie nazwe tematu

Miejscowość Osieck, zdaje się jedyna miejscowość o takiej nazwie, znajduje się przecież jakieś 2 minuty jazdy autem od pewnej MAGICZNEJ PARTII ZAKRĘTÓW.

http://www.osieck.pl/upload/os080129_mapa.jpg

Rzut okiem na tę mapkę powoli Ci prawdopodobnie przypomnieć sobie o co chodzi.

Jeśli tamtędy pojadą, to ja chcę na rajd.

przez **MatiWrc** » piątek, 20 lut 2009, 11:31

Warszawski (Mazowiecki) bez Maciejowic? do czego to doszło...

a jeżeli chodzi o trasę to będziemy światkami kolejnego ewenementu

Największym atutem jest skomasowana trasa

przez **anetkap** » piątek, 20 lut 2009, 19:11

jezeli jest ktos z okolic Mazowsza to nie orientuje sie gdzie jest nocleg w miare ceny i maire ludzkie warunki blisko bazy rajdu czyli miejscowosc Sobienie Biskupie :?:

przez **kremer** » niedziela, 22 lut 2009, 13:24

co to jest magiczna partia zakretow ? powinni sobienie puscic jak kiedys goźlin lecial to byl dlugi oes i ciekawy

Chciałem Ci to miejsce pokazać, ale nie znalazłem już tego on-board'u. W 2002 roku na autorally.pl jeden z kierowców Cinquecento udostępnił. Nie jest to partia między zabudowaniami, ale przyjęło się mówić o niej "spadanie w Ponurzycy". Jak na Mazowsze, to fenomen.

Partia w lesie. Asfalt. Najpierw spadanie pod kątem 25-30 stopni, 100 metrów prostej i prawy dwa do lewy dwa przez szczyt i oba te zakręty na wspinaniu pod kątem 25-30 stopni.

Ja byłem na drugim przejeździe, czyli OS-ie 5. Na pierwszym, dwie załogi nie dohamowały przed wspinaniem i plener. Na drugim Paweł Omlet bokiem przez szczyt. Bardzo techniczne miejsce. Hamujesz raz przed wspinaniem w prawo, później już tylko gaz i lewa noga.

Dwa miejsca dla widzów, bez krzaków i drzew. Jedno po wewnętrznej prawego zakrętu na spadku. Naprawdę trudno ustać, bo pochylenie znaczne. Drugie na zewnętrznej lewego na polance.

Piękne miejsce, więc pewnie polanka jest już czyjąś ogrodzoną własnością. Stanie na niej, na krawędzi drogi, by widzieć to co na dole, na pewno mało bezpieczne.

Staram się znaleźć to miejsce na fotografiach z satelity, by zobaczyć czy się zmieniło.

przez **Jar555** » niedziela, 22 lut 2009, 19:15

Jak udostępnią mapki postaram się zrobić mały rekonesans i może dam tu fotki

przez **Mad Max** » poniedziałek, 23 lut 2009, 10:44

Jeśli rzeczywiście puszczą ten oes przez wieś Ponurzyca to wybaczam że nie będzie Maciejowic bo jest tam kilka naprawdę ostrych momentów. Do tego co napisał gardzę_cwaniakami dorzucę jeszcze szutrową partię przez sama wieś tam też niezłe cuda się działy. Tak nawiasem cały ten oes jest całkiem niezły na nocne zimowe upalanie ale o tym sza :wink:

przez **kremer** » poniedziałek, 23 lut 2009, 16:41

mowisz o mazowieckim 2002... na tej edycji wybitnie nie bylem wtedy frycz jechal lancerkiem ze zglinska i byla zła pogoda

chyba nie puszcza ponurzycy bo Osieck wg harmonogramu idzie od starej huty czyli na poludnie, a Ponurzyca jest na polnoc od osiecka - mozna sie domyslac przez jakie wioski przejdzie

? krystyna, łucznica ale to za szybko wiec moze dolem nowe koscieliska, natolin, lipiny, czarnowiec a moze odbije na łucznice i gorki no jakos to Pawłowski Marek pewnie ogarnal

przez **anetkap** » wtorek, 24 lut 2009, 20:45

jak to jest ze w regulamin ie rajdu warszawskiego jest opublikowany zalacznik - numery startowe, gdzie ew rozmieszczeniu reklama i naklejek nie ma naklejki nazwiska pilota, a w komunikacie GKSS nr 1 czarno na bialym widac ze piloci maja byc na szybach tez naklejeni, wiec co teraz jest prawdziwe, bo boje sie jechac zeby mnie nie wykluczyli za nieregulaminowe naklejki, prosze was o odp :shock:

przez **rallymalf** » wtorek, 24 lut 2009, 21:31

http://www.pzm.pl/userfiles/file/sport_ ... 1_2009.pdf

str. nr 6

przez **anetkap** » wtorek, 24 lut 2009, 21:53

drogi rallymalf

wiem ze komunikat tak brzmi i ze taki jest plan rozmieszczenia numerow i nazwisk itd, lecz panowie z ak polskiego chyba o tym nie wiedza

przez **fmarcin** » wtorek, 24 lut 2009, 23:12

Poczytajcie dobrze komunikat ...wg mnie w regulaminie uzupełniającym jest OK... zmiany co do nazwisk są dla RSMP i RD-3L. Dziwne chyba zostało przeoczone w komunikacie.

przez **gardzę_cwaniakami** » wtorek, 24 lut 2009, 23:32

kremer napisał(a):chyba nie puszcza ponurzycy bo Osieck wg harmonogramu idzie od starej huty

Masz rację. Odcinek musiałby być mniej więcej dwa razy dłuższy, żeby zgarnąć Ponurzycę. "Spadanie w Ponurzycy" obrośnie legendą. Niewielu tam było, brak fotografii i filmów w internecie.

przez **bociant01** » środa, 25 lut 2009, 00:19

Jar555 napisał(a):Jak udostępnią mapki postaram się zrobić mały rekonesans i może dam tu fotki

Jeżeli ktoś podrzuci w miarę dokładne mapki to postaram się dać współrzędne GPS do charakterystycznych punktów trasy

motorsport.com

35 Rajd Warszawski

Kto przegląda forum