motorsport.com

przez **THIM** » środa, 26 wrz 2007, 19:09

Ile mocy może dodać sportowy filtr/wkład filtra powietrza do malucha? Gdzie coś takiego kupić?

przez **schwepes** » środa, 26 wrz 2007, 23:25

A jaki masz dolot? Bo na seryjnym to nawet bym się w to nie bawił.

przez **THIM** » czwartek, 27 wrz 2007, 10:13

Owszem, seryjny :roll:

przez **schwepes** » czwartek, 27 wrz 2007, 11:20

>Tu< jest porównanie 3 typów dolotów do 126p. Kolor czerwony (Po1-2) to dolot 60mm, niebieski (Po2-1) to dolot seryjny, natomiast fioletowy (Po3-1) to tzw. strumienica łuskowa

.

Jak widzisz w zakresie 4500-6500, czyli tym który decyduje o osiągach, przewagę ma dolot o największej średnicy i im wyżej kręcisz tym przewaga jest większa. Test był robiony na identycznych nastawach gaźnika i kącie wyprzedzenia zapłonu, więc pewnie z każdego dolotu dało by się jeszcze coś wycisnąć, ale wtedy nie było za bardzo czasu na zabawę.

Test był robiony na dość mocnym silniku (ponad 35KM) tyle, że podczas testu był już w stanie agonalnym i 20min po ostatnim pomiarze został rozebrany do remontu

. Na seryjnym silniku efekty mogą być inne.

przez **THIM** » czwartek, 27 wrz 2007, 13:04

Mój silnik nie jest seryjny, też szacuję na ok. 35 koni. Gdzie można kupić/jak zrobić ten dolot 60mm? I jaki filtr wtedy zastosować?

przez **schwepes** » czwartek, 27 wrz 2007, 20:09

dolot 60mm produkcji MagSport, to jest ten Po1-2 z wcześniej wklejonych pomiarów. Seryjny filtr pod to nie podejdzie, więc trzeba szukać stożka.

dolot home-made zrobiony z kolanka od obudowy termostatu. W większości przypadków lepsze i tańsze rozwiązanie.

motorsport.com

Filtr powietrza do malca

Filtr powietrza do malca

Kto przegląda forum