motorsport.com

przez **Kisiel** » piątek, 20 sty 2006, 23:49

Ja to bym chciał aby zwycięstwo wpadło w ręce Duvala

Żil i Fransua

nieźle sobie radzą tymi niby gruchotami:) zresztą Colin juz udowodnil ze da radę szybko jechać.

przez **Picias** » sobota, 21 sty 2006, 01:50

Widzę że prawie wszystkim loeb się już nudzi a mnie nie i nie myślę żeby nikt nie mial do niego podejścia. Rywalizacja będzie jestem przekonany. Monte Carlo piekielnie trudny rajd zmienne warunki powodują niezłe akcje i trzeba mieć nie lada wyczucie żeby tam śmigać a Gali znowu popłyną chyba jeździ szybciej niż potrafi.

przez **bzyq** » sobota, 21 sty 2006, 02:09

No i po relacji. Szkoda Solberga. Nowa Impreza ma nieudany debiut.
Loeb - glupi blad na dohamowaniu.
Gronholm - nie trafil z oponami. Podobala mi sie jego wypowiedz na koncu etapu, gdzie stwierdzil ze jak dla niego to warunki sa zbyt niebezpieczne, i nie wie jak Loeb mogl tak gonic.
Duval - wygrany odcinek.
Swoja droga to zawiedziony jestem ze nie pokazali dalszych zalog, bo praktycznie w kolko byla mowa o moze 4 czy 5 zalogach.Tego troche brakowalo.
Nic tam. Jutro drugi etap. Kronos ma sprawdzic auto i jada dalej.
I dodatkowo mam pytanie. Jak to jest ? Bo podobno Seba dostal 3.56 min kary, a w wynikach po etapie jest (albo byl w relacji przynajmniej) na 8 miejscu ze strata niecalej minuty ?

przez **qbus** » sobota, 21 sty 2006, 09:48

Raczej mlody Wilson

Aaa Wilson nie ma czasem na imie Malcolm... w takiej kwesti mnie nie poprawiaj... bo i po co... kazdy wie o co chodzi.

Duval zaczyna gonic Panizziego... i o to chodzi... walka o podium wydaje sie dla mnie realna... Stohl jedzie naprawde szybko... Atkinson mial wczoraj sporo szczescia... dzisiaj sie chyba przekona gdzie jego miejsce w szeregu na asfaltach...

No i Dudu idzie jak wściekły... straty do Gardemaistera są do odrobienia... Sarrazin ma zamiar się bronić przed Loebem? dobrze by było ale przed Loebem chyba nikt się skutecznie bronić nie może.

http://www.zone.ee/wrcmasters/index.php polecam tą stronke... są miedzyczasy... jest radio... w połączeniu ze stroną BFGoodrich na której są krótkie notki i wypowiedzi zawodników jest okej...

Galli ma problemy ze skrzynią biegów... jest duża szansa na to że po raz drugi będzie zmuszony się wycofać...

Duval stoi na 9 odcinku... ehs... zapowiadało się na mega wynik skody... a tu taka lipa...

Bardzo ładnie dzisiaj jedzie Daniel Sordo... ma dużo mniejsze (1 start) doświadczenie niż Mathew Wilson a jedzie o niebo lepiej... ten gość to ma talent.

przez **+RAFAŁ+** » sobota, 21 sty 2006, 09:50

Bzyq: Nie wiem czy nie było jakiś błędów w tych wynikach bo jeszcze wcześniej pokazywali kwalifikacje chyba po 2 os i ktoś był na 3 i miał 10 s straty, a na 4 miejscu 9 sekund

przez **Miedziu** » sobota, 21 sty 2006, 11:23

Moim zdaniem zwycięstwo nalezy sie Gronholmowi, od poczatku rajdu prezentuje ladna jazde. Oby tak dalej!

przez **MSG Racing** » sobota, 21 sty 2006, 11:45

Szkoda tylko że Monte nie jest już takie jak przed laty,kiedy miało dwa razy więcej OSów, Start etapu był o 5-6rano a meta 21-22nawet 23.
były nocne OSy - przejazd nocny przez Col de Turini.

W tym dodatkowo jest mniej śniegu (1 etap reszta zobaczymy)

przez **SiwY** » sobota, 21 sty 2006, 11:50

Picias napisał(a):Widzę że prawie wszystkim loeb się już nudzi a mnie nie i nie myślę żeby nikt nie mial do niego podejścia. Rywalizacja będzie jestem przekonany. Monte Carlo piekielnie trudny rajd zmienne warunki powodują niezłe akcje i trzeba mieć nie lada wyczucie żeby tam śmigać a Gali znowu popłyną chyba jeździ szybciej niż potrafi.

To nie chodzi o to ze sie nudzi ale porostu niech te mistrzostwa beda bardziej
różnorodne w porównaniu do poprzednich niech ta stawka troche bardziej sie tasuje. Bo tamten sezon mozna powiedziec rozstrzygną sie w połowie

a tu chyba chodzi o emocje do samego końca

przez **Miedziu** » sobota, 21 sty 2006, 11:56

Duval stoi na odcinku :cry:

Szkoda.Loebowi zgasl silnik ale i tak im 7 sekund dolozyl.

przez ***fly*** » sobota, 21 sty 2006, 12:04

bzyq napisał(a):Jak to jest ? Bo podobno Seba dostal 3.56 min kary, a w wynikach po etapie jest (albo byl w relacji przynajmniej) na 8 miejscu ze strata niecalej minuty ?

dostal 5 minut kary, 00:03:43.6 to jego strata do prowadzacego a ta prawie minuta o ktorej mowisz to strata do poprzedzajacego go w wynikach zawodnika (czyli do Sarazzina na 7 miejscu)

przez **Miedziu** » sobota, 21 sty 2006, 12:09

1. LOEB S. / ELENA D.
CITRÖEN Xsara WRC A8 15:41.5 00:00.0
00:00.0
2. GRONHOLM M. / RAUTIAINEN T.
FORD Focus RS WRC 06 A8 15:47.6 00:06.1
00:06.1
3. SARRAZIN S. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 2006 A8 15:48.9 00:07.4
00:01.3
4. STOHL M. / MINOR I.
PEUGEOT 307 WRC A8 15:55.3 00:13.8
00:06.4
5. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 06 A8 16:06.1 00:24.6
00:10.8
6. SORDO D. / MARTI M.
CITROEN Xsara WRC A8 16:09.8 00:28.3
00:03.7
7. GARDEMEISTER T. / HONKANEN J.
PEUGEOT307 WRC A8 16:22.1 00:40.6
00:12.3
8. BURRI O. / HOFMANN Ch.
PEUGEOT307 WRC A8 16:29.4 00:47.9
00:07.3
9. PONS X. / DEL BARRIO C.
CITRÖEN Xsara WRC A8 16:36.6 00:55.1
00:07.2
10. ATKINSON Ch. / MACNEALL G.
SUBARU Impreza WRC 05 A8 16:38.2 00:56.7
00:01.6
11. KOPECKÝ J. / SCHOVÁNEK F.
Škoda Fabia WRC A8 16:38.8 00:57.3
00:00.6
12. PANIZZI G. / PANIZZI H.
ŠKODA Fabia WRC A8 17:15.5 01:34.0
00:36.7
13. SOLBERG H. / MENKERUD C.
PEUGEOT 307 WRC A8 17:16.4 01:34.9
00:00.9
14. AIGNER A. / WICHA K.
ŠKODA Fabia WRC A8 17:19.7 01:38.2
00:03.3

wyniki os 9

przez **qbus** » sobota, 21 sty 2006, 12:13

Po co wklejasz wyniki? każdy je sobie może zobaczyć.

Latvala wogóle nie wystartował w dzisiejszym etapie... strata do czołówki i tak nie pozwoliła by mu walczyć... zbiera 5 minut za każdy opuszczony dzisiaj odcinek... jutro wystartuje... jak dojedzie to będzie 6 w PCWRC i zgarnie 3 punkty... Duval się rozbił... nie Fabia się zepsuła... rozumiem Monte trudny rajd ale od tego mogła zależeć jego przyszłość... która była niepewna... a teraz jest bardziej niepewna niż pewna. Jak widać nic się nie nauczył... w ten sam sposób zepsuł sobie zeszły sezon w Citroenie. Fenomenalnie jedzie Stohl... i Sarrazin który dzisiaj jest bardzo szybki.

przez **żółtodziób** » sobota, 21 sty 2006, 12:25

Gronholm & Ford - respect... nie sądziłem ze to auto będzie konkurencyjne po tym co pokazało w Australii, a jednak jest!!!! moze sezon nie będzie taki nudny. Natomiast zdodnie z moimi przewidywaniami wszysatko wskasuje na to że Kronos & Loeb to już nie to samo co Citroen Sport & Loeb. W zeszłym sezonie ani razu nie wydzwonił z własnej winy, auto było perfekcyjnie do niego dopasowane, zresztą wystarczyło spojrzeć jak łagodnie i czysto jechał, bez żadnego agresywnego cięcia. A tu proszę, dzwon na dzien dobry... Oby nie był to wyznacznik całego sezonu, bo ucierpi widowisko. Subaru nadal awaryjne, szkoda.

przez **schwepes** » sobota, 21 sty 2006, 12:30

żółtodziób napisał(a):W zeszłym sezonie ani razu nie wydzwonił z własnej winy, auto było perfekcyjnie do niego dopasowane, zresztą wystarczyło spojrzeć jak łagodnie i czysto jechał, bez żadnego agresywnego cięcia. A tu proszę, dzwon na dzien dobry...

australia?

przez **qbus** » sobota, 21 sty 2006, 12:51

żółtodziób napisał(a): zresztą wystarczyło spojrzeć jak łagodnie i czysto jechał, bez żadnego agresywnego cięcia.

Hmm... jak dla mnie w zeszlym sezonie to juz nie byl ten sam Loeb jadacy czysto, na okraglo bez zbednych nerwowych ruchow kierownica... bardzo dobrze to bylo widac na relacjach z asfaltowych rajdow... auto niemal non stop uslizgiwalo sie na tylniej osi i momentalnie prostowalo... a filmy z testow C4 tylko potwierdzaja to ze Loeb diametralnie zmienil swoj styl jazdy... bardzo agresywne, wrecz nerwowe prowadzenie, tor juz nie tak wyscigowy jak dawniej, wiekszosc zakretow pokonywana na granicy przyczepnosci opony z nieznacznym przekraczaniem tej granicy.

motorsport.com

Rajd Monte Carlo

Kto przegląda forum