motorsport.com

przez **Jason** » sobota, 22 paź 2005, 09:56

Sołek raczej napewno przesiądzie się do najnowszej topowej wersji Lancera jak co sezon. A jeśli mówimy o awaryjności MR-ów to nie możemy zapomnieć o tym że Sołkowi nie cały czas szło fatalnie

. Pewnie duży wpływ na to miało to że wersja Prezesa to była wersja z górnej półki i jego MR w środku wyglądał bardziej jak WRC niż grupa N :wink:

przez **solota_RallyPL.com** » sobota, 22 paź 2005, 10:38

wydaje mi się że w przyszłym roku MR będą już bardziej dopracowane i nie będzie takich problemów z częściami itd. Jednakże po co inwestować w MRa, jeśli na rynek wyjdzie nowiutki Evo 9. Alternatywą może być też świetnie przygotowane i wypróbowane Evo 8, ale takie decyzje to należą do kierowców :wink:

przez **Matador** » sobota, 22 paź 2005, 10:48

Jason napisał(a):(...) Pewnie duży wpływ na to miało to że wersja Prezesa to była wersja z górnej półki i jego MR w środku wyglądał bardziej jak WRC niż grupa N

To prawda, chociażby to że zamiast tradycyjnych zegarów ma wyświetlacz - rzuca się w oczy. Żeby tylko z IX ewolucją nie było problemów z częściami, podobnie jak w MR.

przez **b_smietana** » sobota, 22 paź 2005, 12:08

Z początku na pewno będą problemy ale mam też nadzieję, że nie będzie IX tak awaryjna jak MR-ka :wink:

przez **solota_RallyPL.com** » sobota, 22 paź 2005, 13:54

dlatego ja bym postawił na bardzo dobrze przygotowanego i sprawdzonego Lancera Evo 8

przez **Kimi** » sobota, 22 paź 2005, 15:10

ja bym postawił na Evo IX może nie będzie awaryjne
myśle że dużo osób się na nie przesiądzie
no i napewno wszyscy z MR

przez **Slee_** » sobota, 22 paź 2005, 15:15

Kimi napisał(a):ja bym postawił na Evo IX może nie będzie awaryjne
myśle że dużo osób się na nie przesiądzie
no i napewno wszyscy z MR

Moze nie, a moze tak. Nikt tego w tej chwili nie wie. Sadze, ze lepiej porządnie doinwestowac w MR-a, niz pchac sie w nowe, niesprawdzone auto.

przez **b_smietana** » sobota, 22 paź 2005, 16:40

Aż takie nowe to one nie będzie, przecież będzie bazować jak zawsze na poprzednich modelach, więc wystarczy usunąć usterki z MR-a, dopracować pozostałe podzespoły i można śmigać.

przez **PLayer** » sobota, 22 paź 2005, 23:04

A może coś takiego...?
http://www.tommimakinen.com/
Zakładka "news"

Tommi już od wakacji reklamuje sie z tymi N12. Co cóż... Kuzaj będzie raczej takim śmigać zobaczymy jak reszta typu Kuchar Oleksowicz. N11 tez jest dobre, a Subaru nie przeżywało jeszcze problemów z częściami, więc chyba nie bedzie nie wyapłu tak jak z MR.

przez **Jason** » niedziela, 23 paź 2005, 10:45

Nigdy nie było problemów z częściami, a także bylo mniej awaryjne chociaż patrząc na przygody Kuchara w tym sezonie nie jestem do końca pewny, że jest mniej awaryjne od MR-ów :wink:

. Tylko ten model Subaru mocno różni się od poprzednika i zastanawiam się czy nie dopadną go chorby wieku dziecięcego

przez **Kimi** » niedziela, 23 paź 2005, 11:17

myśle że problemów nie będzie w Subaru to rzadkość
a Kuchar ma pecha

przez **Gracko** » wtorek, 25 paź 2005, 10:53

już za 100 dni 2 Zimowy Rajd Magurski (3,4 -02-2006)jako eliminacja RSMP - będzie bardzo ciekawie!!! Jak ktoś lubi nocne odcinki po śniegu to napewno nie będzie zawiedziony

przez **MSG Racing** » wtorek, 25 paź 2005, 23:05

Wrócmy może do tematu bo lekko zboczyliście z drogi.
Kalendarz byłby bajer ale lepiej (taniej) byłoby gdyby szutry były koło siebie. Więcej nocnych OS'ów.

POdobno Frycz ma dostać Punto S2000.

przez **Ohlins** » środa, 26 paź 2005, 07:26

Kimi napisał(a):ja bym postawił na Evo IX może nie będzie awaryjne
myśle że dużo osób się na nie przesiądzie
no i napewno wszyscy z MR

a jeszcze zobaczysz ze z polski że lubiak i karnabal zostaną w MR jedynie sołowow pewnie zmieni

motorsport.com

Sezon 2006

Kto przegląda forum