motorsport.com

przez **roben** » niedziela, 18 cze 2006, 23:58

Bardzo łatwo kogoś obwiniać ale tak naprawde nie wiesz kogo byla wina dopuki ty sam nie nie masz stycznosci z taka tragedią , ja mialem na rajdzie barborki w 2005 i wiem ze zawsze lezy wina po obu stronach ,rajdowka Herbana wjechala w mojego kolege stalismy podobno w niedozwolonym miejcu ok moge sie z tym zgodzic ale to co media pisaly i pokazywaly w telewizji to straszne klamstwa .Dosc ze kiepsko promowany jest ten sport w mediach to jeszcze zniechecaja kibicow do uczestniczenia w nim .

moje filmiki www.erady.com

przez **Beret** » poniedziałek, 19 cze 2006, 00:42

roben, na ktorym oesie??

przez **Buncol** » poniedziałek, 19 cze 2006, 00:43

on mowi o Barborce Cieszynskiej.

przez **Beret** » poniedziałek, 19 cze 2006, 00:46

wlasnie zapomnialem o to dopytac

przez **roben** » poniedziałek, 19 cze 2006, 01:26

barborka cieszynska 2005 oes 4, poeiem wam ze 80% kibicow stoi w niebespiecznych miejscach , nawet jak stoisz za tasma to moze ci sie cos stac to nie jest colin mcrae rally(gra) ze samochod sie zaczymuje na tasmie

przez **Felix** » poniedziałek, 19 cze 2006, 09:04

Bylem na 4 barborkach z rzedu i jakos nie zauywazylem zeby 80% kibicow stalo w niebezpiecznym miejscu wiec nie pisz glupot. Bylem tez na tym odcinku troszke wyzej i zszedlem aby zobaczyc czemu przerwali odcinek. To w jakim miejscu Wy staliscie przechodzi wszelkie oczekiwania i brak odpowiedzialnosci za swoje zdrowie oraz innych

przez **axgt** » poniedziałek, 19 cze 2006, 11:13

Czy ktos ma moze zdjecia zalogi 56 Geca/Zawisza w AXie i zechcialby sie z nami nimi podzielic? Moj mail : risto.fm@interia.pl
Pozdrawiam

przez **Murzynek** » poniedziałek, 19 cze 2006, 14:54

ehh..jechałem ten rajd wczoraj i mam nadzieje że więcej już go nie będzie w kalendarzu

przez **oli** » poniedziałek, 19 cze 2006, 16:39

Wlasnie jeszcze Rav nie nie podzielil sie wrazeniami chyba ze przeoczylam

przez **Robecki** » poniedziałek, 19 cze 2006, 17:05

Murzynek - Opisz co tak Cię zraziło do tego rajdu (oprócz oczywiście tego nieszczęsnego wypadku) że chcesz go aż wyrzucić z kalendarza :?:

przez **yesh** » poniedziałek, 19 cze 2006, 18:24

Mam nadzieje że po tym rajdzie organizatorzy przywiążą choć trochę większą uwagę do osób, do których trafiają żółte kamizelki. Ja osobiście spotkałem się z jakimś ok. 14letnim chłopczykiem w kamizelce i mieszkającymi nieopodal dziewczynami, które ewidentnie nie wiedziały co robią. Nie wiem jak wyglądało zabezpieczenie hopy.. domyślam się jednak że nie był to jakiś 15latek. Ale ta osoba, która tam była także nie nadawała się do zadania jej powierzonego. Jeśli upominania nie pomagają to trzeba zrobić coś więcej.. jeśli się siedzi w żółtej kamizelce i kiwa głową to każdy wypadek może do takiej tragedii doprowadzić.

Ale tak to jest jak przykłada się bardziej do nazbierania jak największej kasy z mandatów na dojazdówkach zamiast do zabezpieczenia odcinków

przez **budyń** » poniedziałek, 19 cze 2006, 18:40

nawet nie chce mi sie pisac ale cos powiem.
po pierwsze to straszhna tragedia dla rodzin znajomych oraz zawodników . to był ich pierwszy poważny rajd. był on szalenie niebezpieczny bo po burzy szalenie sie zasyfił a każdy podejrzewam wie jak zachowuje sie slick na syfie.co po niektórzy mogli mnie zobaczyć bo sędziowałem na zapoznaniu janowiczek, potem gwizdałem na testowym (wtam było najciekawsze miejsce w całym rajdzie po długiej prostej lewy 90 na błocie)i sędziowałem na starcie przeworna. ale jest i druga strona medalu. to jest przepaść pomiędzy kjs-ami a pzm. kompletnie niewjeżdzeni kierowcy jadą na szybkie techniczne partie bez wyszkolenia.

potrzebujemy trzeciej ligi. i to szybko.

to był mój pierwszy rajd po asfalcie...

przez **Beret** » poniedziałek, 19 cze 2006, 19:40

problem z safety jest taki ze malo kto chce pracowac... dlatego biora wszystkich...
pamietam, dyskusje o mazowieckim , dokladnie OS otwock... ktos marudzil wlasnie ze safety nie bardzo dawalo rade... zalezy w ktorym miejscu. bylo nas 6 czy 7 znajomych osob i byl swiety spokoj, lacznie z tym ze przydzieleni nam policjanci przechodzili dalej, do tych "picz" ktore wlasnie nie dawaly rady... kibice byli grzeczni i sluchali, ewentualnie grzecznie pytali czy sie wyjatku nie zrobi... ale byli i tacy co pobic chcieli...

przez **Pancin** » wtorek, 20 cze 2006, 08:56

Z relacji kumpla słyszałem, że po dzwonie Trojana do stojącego na szczycie hopy pilota pokazującego "OK", podszedł safeciarz powiedzieć mu żeby zmienił sobie miejsce, bo stojąc tam z tą tabliczką spowalnia jadące auta i nie skaczą na hopie. Żenada. Kto takich safeciarzy zatrudnia? Jak się skończyła przygoda Trojana można zobaczyć na fotkach.

przez **machoony** » wtorek, 20 cze 2006, 15:22

Pancin napisał(a):Z relacji kumpla słyszałem, że po dzwonie Trojana do stojącego na szczycie hopy pilota pokazującego "OK", podszedł safeciarz powiedzieć mu żeby zmienił sobie miejsce, bo stojąc tam z tą tabliczką spowalnia jadące auta i nie skaczą na hopie. Żenada. Kto takich safeciarzy zatrudnia? Jak się skończyła przygoda Trojana można zobaczyć na fotkach.

pan safety powiedzial do dwoch pilotow, zeby nie spowalniali, tylko trzymali OK, i do pana w czerwonym kombinezonie (kierowca 62), zeby nie stawial tego trojkata, bo auta sa poza droga nie na. kierowca stwierdzil ze takie sa przepisy, po czym safety i kilku kibicow zwrocilo mu uwage ze nie zna przepisow. na koniec pan safety dodal ze trzeba bylo dobrze zrobic opis

nagral mi sie dzwon, ale podczas dyskusji mialem wylaczona kamere.
http://www.machoony.internetdsl.pl/safety.wmv
wg. mnie pan safety dobrze sobie radzil w tym miejscu.

motorsport.com

Rajd Strzeliński Etoll

Bydło....

Kto przegląda forum