motorsport.com

przez **MSG Racing** » środa, 18 sty 2006, 13:05

Będąc na stronie Świątka znalazłem coś takiego
http://swiatek-tuning.com.pl/Z%20hamown ... ycross.htm

przecież w klasie 3 nie można tym startować bo to nie miało homologacji, co jest grane czy ktoś mi może to wytłumaczyć o co chodzi z tym CC w klasie 3. A może można autem bez homologacji Fia a to ma PZM-motowską? Jak tak to mam pomysł do mojego autka :idea:

Ale jestem
:shock:

przez **Q_B_A** » środa, 18 sty 2006, 22:00

tak, jest to możliwe.

:arrow:

Auta w klasie 3 w Mistrzostwach Polski mogą startować z takimi przeróbkami. Jedno jest jasno powiedziane że możesz włożyć silnik od Fiata do fiatowskiej budy- w tej dziedzinie nie możesz włożyć jednostki napędowej od innego autka np. Golfa. To tak zwana H-grupa...... ale z kolei na ME sobie tym autem nie pojeździsz. Wynalazek Świątka startował tylko w Folkrace.

Przykładowo wsadzasz silnik od Saxo VTS w bude Ax'a

przez **MSG Racing** » środa, 18 sty 2006, 22:41

Czyli mogę sobie do swojego Kadetta 1.6 wsadzić silnik 1.6 16V z nowszego Opla lub swój przerobić. Tylko wtedy tym mógłbym startować tylko w Rallycrossie. Dobrze rozumiem? O PPZM (uzyskaniu homolagacji krajowej) mogę zapomnieć.
Właśnie a jak z homologacją by to wyglądało?
Jest potrzebna, trzba wyrobić czy poprostu sprawdzają na BK?

przez **mitrok** » czwartek, 2 lut 2006, 10:24

Oj QBA nie byłbym taki pewien. To CC faktycznie startowało tylko w folkach. Ale przepis mowi o bloku silnika z danego modelu. Nie od producenta. Czyli do CC nie mozesz wsadzic bloku od punto.
MSG Racing: jezeli blok od kadeta jest taki sam jak w astrze to mozesz.

przez **Q_B_A** » sobota, 4 lut 2006, 15:16

a no tak Mitrok blok musi być ten sam..... :wink:

przez **MisiekClio** » piątek, 17 lut 2006, 22:07

Q_B_A napisał(a):Przykładowo wsadzasz silnik od Saxo VTS w bude Ax'a

Z tego co ja wiem, to Andrzej Grigoriew ma Golfa zabudowanego Ibiza (tzn. wnetrznosci VW, buda Seat), i moze taki wynalazek startowac...

przez **MSG Racing** » piątek, 17 lut 2006, 23:29

No tak, bo Seat należy do VW i pewnie właśnie silnik ma identyczny blok.

przez **maverick606** » sobota, 25 mar 2006, 00:02

To ja juz nic nie rozumiem... Do CC nie mozna wlozyc bloku od tego przykladowego Punto.Ale do AX mozna od Saxo,a co gorsza - do Ibizy od Golfa??? Hmm......dziwne.Moze mi ktos wyjasni?

przez **mitrok** » sobota, 15 kwi 2006, 22:12

mają być te same bloki ktore wystepuja w wersji cywilnej. W CC cywilnym nie ma wersji z blokiem od punto. A silniki w grupie VW najwyrazniej są budowane na tym samym bloku.

przez **maverick606** » niedziela, 16 kwi 2006, 19:23

No to jaki jest sens wkladac IDENTYCZNY blok,tyle ze z przykladowo IBIZY do GOLFA....? Hmmm.....

przez **MSG Racing** » poniedziałek, 24 kwi 2006, 09:20

Tu chodzi o to że jak był silnik w ibizie 1.4 to można wsadzić z golfa 1,6, który był identczny a może być tańszy bo jest tego od cholery na przykład.

Golf przecież też istniał z silnikiem 1.6... Może chodzi o liczbę zaworóww głowicy...

Z drugiej strony na jakichś zasadachswego czasu dopuścili Litwina w Pumie z napędem Coswortha, mimo że do Pumy nigdy takich silników nie montowano. Nie wiem na jakich zasadach ale jeździł taki wynalaek, Mitrok na pewno lepiej skojarzy sprawę. To samo Focus, którego ujeżdzał Ludwiczak swego czasu, pod spodemsiedziały flaki od Coswortha, tymczasem w Focusie stosowano już silniki nowszej generacji zdaje się... o, ale mogę się mylić.

przez **mototom** » poniedziałek, 24 kwi 2006, 14:05

Z tego co wiem to i w ME wszystkie Focusy jezdżą na Coswortha bebechach. Węgier Peter Kotan zbudował na bazie nowej Fiesty i pod maską też Cosworth. W ME też się tym pokazał.

przez **MSG Racing** » środa, 17 maja 2006, 18:37

Może chodzi o głowicę Coswortha i osprzęt silnika. Blok w tym wypadku pochodzi od danego auta chyba że jest identyczny.

Jeżeli ktoś ma Ibize z 1,4 to nie musi sprzedawać jeje aby kupić z silnikiem 1,6 tylko kup[uje silnik i montuje go i ma auto do klasy 3.

motorsport.com

CC 1.6 16V Rallycross ?

CC 1.6 16V Rallycross ?

Kto przegląda forum