ORLEN 74. Rajd Polski 2017

[adamlen]

Pierwszy oes zamknięty dla przykładu. Kibice to odważni ludzie i nie strach im stać 2 metry od pędzącego 150km/h samochodu
Padający deszcz z pewnością również nie ułatwia pracy safety. Nie wiem z czego wynika takie zachowanie kibiców akurat w Polsce.
Może to być jednak ostatnie ostrzeżenie i w sytuacji gdy jest wielu chętnych na zastąpienie rajdu w kalendarzu przyszłoroczna runda w Polsce jest coraz mniej pewna.

Oczywiście nie tylko Polscy kibice są za to odpowiedzialni, ale kto będzie o tym pamiętał za parę tygodni. Opinia zostanie.
A większość komentarzy zarówno w Polsce jak i na zagranicznych stronach będzie znów nie o rywalizacji a o zaniedbaniach w bezpieczeństwie.
Szkoda - chciałbym jednak kiedyś na Rajd Polski pojechać na mazury.

[Hubertos]

Otóż to, nawet moi znajomi tracą zdrowy rozsądek z tego co widziałem na hopach na Chmielewie. To samo jest z kolegami filmowcami, ujęcia może kozackie i mają po kilkaset tys. wyświetleń, ale fama potem jest niezła... Po raz kolejny potwierdza się też, że organizator nie ogarnia zabezpieczenia w odpowiedni sposób, tam gdzie nie trzeba to taśma jest wywalona za daleko, a tam gdzie trzeba reagować to jest "lajcik"

@viper
Przecież zgadzacie się z Mad Maxem, wydaje mi się że Ty zawsze musisz czymś błysnąć i lubisz być taki kontrowersyjny . Chuchała troszkę za dużo naobiecywał, ale na tym polega PR. Życzę chłopakowi jak najlepiej, ale będzie miał problem, by zaistnieć poza Polską. Za mało regularnych startów na przestrzeni lat.

@adamlen
Kibice tak sie zachowują, bo im się na to pozwala. Safety po prostu nie wiedzą kiedy powinni zareagować w wielu przypadkach. Często wydzierają się niepotrzebnie na 2 godziny przed startem odcinka, bo delegat im uszy suszy. To jest kolejny problem, delegaci na 90 minut przed odcinkiem chcieliby już kibiców nie miesjach i w ogóle mieć czystą drogę, a to nierealne i absurdalne. Kiedy trzeba towarzystwo utemperować np. przed wchodzeniem na drogę w trakcie trwania OSu to często brakuje rozsądnego safeymana.

[djescape]

Co do samego zabezpieczenia to wydaje mi się że organizatorzy poza wyznaczonymi strefami kibica nie widzą potrzeby zabezpieczać reszty odcinka, bo przecież "ludzie będą stać tylko w strefach bo taki jest nakaz". Strefy kibica są przesadnie dobrze zabezpieczone, wyznaczone w miejscach, gdzie emocji jest jak na zbieraniu truskawek...

Ale dość o tym, kolejny raz przy RP rozwodzimy sie na tym forum nad zabezpieczeniem, nad zachowaniem kibiców, nad organizatorem. Co roku powtarzamy tutaj to samo, poruszamy identyczne kwestie i co roku są te same problemy. Niestety, ktoś nie umie słuchać rad, nie umie wyciągać wniosków itp.

[Hubertos]

Skoro organizator leci w ch**a za przeproszeniem z ludźmi i pisze o blokadach o 16, a potem okazuje się coś zupełnie innego, to naprawdę mnie już nic nie zdziwi. Po tylu latach powinni wiedzieć, że ludzie nie będą chcieli zostawać w strefach, bo tam naprawdę brakuje emocji i wrażeń. Dlatego lajtowe podejście do obsady osobami od zabezpieczenia reszty fragmentów odcinków, niesie za sobą potem skutki odwołanych przejazdów.

[griswold]

Zaczyna się... Najbardziej szkoda opinii, która idzie w świat że tak zachowują się na rajdach polscy kibice (chociaż winę pewnie można rozdzielić po połowie pomiedzy zagranicę a polskich kibiców) ... Przez to największe problemy nie mają ci, którzy robią takie bydło, ale ci, którzy spokojnie jeżdżą zagranicę na rajdy.

Tak bo w Meksyku czy Monte było super

Nie było super, ale organizator robi wszystko, żeby opinia nie poszła w świat, dzisiaj już prawie w ogóle nie słychać o Monte, za to RP cały czas przewija się jako przykład jak nie zabezpieczać rajdu.

Wiesz, nikt już nie mówi o Monte, bo jak w Monte są problemy z kibicami to nikt z FIA nie krzyczy głośno o żółtych kartkach i ostrzeżeniach, ot taka różnica. Monte nikt nie ruszy, bo to Monte, ale każdy wie, że i tam są problemy. Rajd Polski mimo, że jeden z najstarszych rajdów, to nikomu nie zależy, żeby dawać mu specjalne względy tak jak wyżej wymienionemu. Jeśli chodzi o opinię o polskich kibicach, to myślę, że nie ma co się aż tak nakręcać, na pewno Ci to nie przeszkodzi w kibicowaniu za granicą

OD LAT w Polsce jest problem z kibicami, w zasadzie co roku. Czy w Meksyku, Monte co roku odwoływane są z tego powodu oesy? No właśnie.

Zgadzam się, że co roku są problemy, ale nie przesadzajmy, że co roku są u nas odwoływane odcinki. To drugi odwołany odcinek ze względu na kibiców (chociaż pewnie dałoby się więcej ). A Mazury z 2015 to też tak do końca nie wiadomo, czy kibice nie byli tylko oficjalnym powodem. Tak czy inaczej zgadzam się, że odwołanie oesu w tym roku może być gwoździem do trumny, niestety. W takim sensie, że jeśli FIA ma zamiar pozbyć się RP, to jest to dla nich kolejny argument. Chociaż znając życie to i tak wszystko rozbije się o pieniądze, a nie o odwołane odcinki itp. rzeczy.

[Pirelli]

Estończycy już zacierają po cichu ręce żeby wejść na nasze miejsce w kalendarzu...

Co Ty pleciesz ! Estonia ? Kraj zamieszkały przez liczbę ludzi mniejszą niż Warszawa. To rzeczywiście super gratka dla koncernów motoryzacyjnych. Weź sie zastanów.

[djescape]

Estończycy już zacierają po cichu ręce żeby wejść na nasze miejsce w kalendarzu...

Co Ty pleciesz ! Estonia ? Kraj zamieszkały przez liczbę ludzi mniejszą niż Warszawa. To rzeczywiście super gratka dla koncernów motoryzacyjnych. Weź sie zastanów.

Kilka tygodni temu chodziły po sieci plotki że Estonia mogłaby starać się o rundę WRC w swoim kraju. Mało tego, kiedy teraz Tannak jeździ dobrze, mogą mieć lepsze perspektywy na finansowanie rajdu.

Poza tym, WRC nie zależy tak bardzo na rajdzie Polski co na rajdzie w europie środkowo-wschodniej, gdyż jest to rynek szybko rozwijający się co ma potem przełożenie na sprzedaż samochodów producentów w WRC. Polska przecież też nie jest super gratką, większość kupuje używane samochody bo na nowe ich nie stać.

[andrzejn4]

Mam do sprzedania rally pas 4 dni oryginalnie zapakowany w folii . Cena 89 zł odbiór w parku serwisowym w Mikołajkach. Tel 602553976

[karluum]

Z Rajdem Polski to jak ze stanem demokracji u nas i we Francji. Po prostu promotor idzie dawną drogą Berniego - kto da więcej ten będzie mieć rundę.
W RP sprzedaje się pod 400k aut, więc nie jest tak źle jeżeli chodzi o rynek samochodowy a tendencja jest zwyżkowa.

[deiman]

Sama Estonia jest rynkiem bardzo malym, ale jest polozona we wschodnim, jeszcze nie mocno skapitalizowanym bloku. Niestety w jego polnocnej czesci, blisko Finlandii. Zobaczymy.

https://www.youtube.com/watch?v=0O99fQdZOhY
To mial byc "swiezy start dla Citroena na najwyzszym poziomie". Nie sadzilem, ze problemy z samochodem sa az tak powazne. Praktycznie na wszystkich oesach maja nadsterownosc, czasami nawet przeplatana z podsterownoscia. Dodatkowo Mikkelsen po prostu nie jedzie szybko, co tylko potwierdza, ze nie jest to latwe auto do ujazmienia. Bylem za, ale chyba odsuniecie Meeka to byl jednak blad

Yaris lubi szybkie rajdy? W ostatnim, najwolniejszym, tez byl liderem. Przydaloby sie jakies zwyciestwo Toyotki, ale jeszcze daleka droga.

[madman]

Yaris lubi szybkie rajdy? W ostatnim, najwolniejszym, tez byl liderem. Przydaloby sie jakies zwyciestwo Toyotki, ale jeszcze daleka droga.

Daleka droga do drugiego zwycięstwa? Tu, albo Finka. W Szwecji już wygrali - dowód na dobre tempo na szybkich rajdach.

[miszczu140000]

Os 7 Mikkelsen wreszcie dobry czas

[deiman]

Yaris lubi szybkie rajdy? W ostatnim, najwolniejszym, tez byl liderem. Przydaloby sie jakies zwyciestwo Toyotki, ale jeszcze daleka droga.

Daleka droga do drugiego zwycięstwa? Tu, albo Finka. W Szwecji już wygrali - dowód na dobre tempo na szybkich rajdach.

Daleka do konca rajdu Polski

Os 7 Mikkelsen wreszcie dobry czas

No to w pore napisalem o jego slabej formie 1 min 20 sek straty do Stefka. Licze, ze nadrobi

[Matthias Schmidt]

Ciekawe mamy rajdy w tym sezonie Tanak, Neuville, Latvala, Ogier - kazdy z nich moze wygrac. Tanak jezdzi znakomicie, wydaje mi sie, ze (choc to oczywiscie daleko idacy wniosek) moze wygrac i tu i w Finlandii. Jezeli teraz, przy takich wynikach i takim duecie Wilson nie sciagnie Forda z powrotem, to nie sciagnie go nigdy.
Dobrze Mikkelsena widziec w czolowce oesu, ale jednak jego tempo jest po prostu martwiace. Spodziewalem sie predzej, ze to Toyota bedzie stanowic tlo, a niestety ta role pelnia C3-ki

Ale teraz widze, ze Mikkelsen tez bardzo dobre tempo na SS8

[deiman]

To prawda, teraz jest najlepszy moment an powrot Forda, ale ten scenariusz bylby tak piekny, ze az niemozliwy

Zmiana ustawien bardzo pomogla Andreasowi. Stefek i Mikkelsen sa wciaz niepotrwierdzeni na Finke, wiec ten pierwszy musi rolowac, zeby drugi mogl pojhechac