Rajd Hiszpanii

[Forester]

Myślę, że to zlośliwość przedmiotow martwych. Tylko czemu tak mocno dotyka Roberta i to po piatku, który bardzo pozytywnie zaskoczył.

[TomaszB]

Może lepiej niech RK nie wjeżdża do tego serwisu, bo wyjedzie bardziej uszkodzony niż jest aktualnie... Ogier zaraz przed Latvalą na miejscach 1-2. Jakiś błąd, awaria u Ogiera i już mogą być na styk w punktacji . A w pewnym momencie Seb miał już 3 rajdy przewagi...

[TomMaz]

Wał się urwał zaraz po wyjeździe z serwisu ? Musieli nie dokręcić czegośbo jak inaczej to wytłumaczyć to nie jest raczej usterka, która dzieje się sama z siebie.........

Urwał się jak zaczął grzać opony, czyli pierwszy raz od wyjazdu z serwisu dał więcej gazu... dalej pokazuje że raczej coś było słabo skręcone, ewentualnie wadliwe...

[Domson]

onboard z 1-szego porannego oesu
https://www.youtube.com/watch?v=2w1c7tUr6Fs



"Wyjechaliśmy z serwisu z krzywą kierownicą, ale dało się jechać. Potem przed startem oesu urwała się tylna półoś. Jechaliśmy wolno, bo latała.
Samochód był napędzany tylko na przednią oś. Więcej ryzykowaliśmy teraz, niż wczoraj.
Na drugiej pętli użyjemy tych kilometrów do treningu i poprawienia notatek.
Po 1 oesie przywiązaliśmy półoś do zawieszenia bo nad nią jest zbiornik paliwa. TO niebezpiecznie żeby tak polos latałaa. Auto nie prowadziło się bez sprawnego napędu."

Gutowski FB


NO COMMENT.

[woocasch]

Ani Hirvo, ani Evans, ani nawet Prokop - nie mają takich problemów ,jakie ma Robert.

Pamiętaj, że Fiesta Prokopa, a w sumie to dwie Fiesty, są kupione na własność i Martin ma własny zespół mechaników i to oni dbają o to aby wszystkie śrubki byly dobre przykręcone
Mam wrażenie, że RK jest przez Wilsona traktowany już trochę na "odwal się". Dobrze, że kolejny sezon wygląda na powrót do DSa.

[TomMaz]

onboard z 1-szego porannego oesu
https://www.youtube.com/watch?v=2w1c7tUr6Fs



"Wyjechaliśmy z serwisu z krzywą kierownicą, ale dało się jechać. Potem przed startem oesu urwała się tylna półoś. Jechaliśmy wolno, bo latała.
Samochód był napędzany tylko na przednią oś. Więcej ryzykowaliśmy teraz, niż wczoraj.
Na drugiej pętli użyjemy tych kilometrów do treningu i poprawienia notatek.
Po 1 oesie przywiązaliśmy półoś do zawieszenia bo nad nią jest zbiornik paliwa. TO niebezpiecznie żeby tak polos latałaa. Auto nie prowadziło się bez sprawnego napędu."

Gutowski FB


NO COMMENT.

Brzmi jak kiepski dowcip...

Jakby to skladali polscy mechanicy z "profi" warsztatów. Ja rozumiem że jak oddaje samochód żeby go zrobić po taniości to przy okazji coś połamią, coś popsują, lakier porysują albo jak zgubią śrubkę to wkręcą blachowkręta. Tyle że na poziomie WRC chyba nie powinno być takiego partactwa.

[Dani]

To już nie pierwszy raz kiedy RK wyjeżdża z serwisu z krzywą kierą.
Mam nadzieję, że jutro na PS RK będzie cisnął na 100%, jak się Fiesta rozdupcy, to na pewno nie będzie miał jakiś dużych wyrzutów.

[Forester]

Panowie kierownica krzywo!
Panie o co byś Pan chciał po tylu dzwonach....

Nabijałem się z Kościuszki gdy narzekał na jakośc Mini, ale widzę, że dobry serwis to połowa sukcesu.

[karluum]

Dobrze, że jeszcze nie ma irańskiego inżyniera samochodu.
Zaskakuje mnie Hirvonen, myślałem, że na asfalcie będą baty a tu bardzo ładne tempo... Może uwierzy w siebie?

[wanderer]

Panowie kierownica krzywo!
Panie o co byś Pan chciał po tylu dzwonach....

Nabijałem się z Kościuszki gdy narzekał na jakośc Mini, ale widzę, że dobry serwis to połowa sukcesu.

Jakich dzwonach? Auto ma dobrą historię, ale jak M-Sport kładzie lachę, to co zrobisz?

http://www.ewrc-results.com/carinfo.php?cid=13&spz=1782

[maciotacio]

Krzywa kierownica powoli staję się znakiem rozpoznawczym chłopaków z Dovenby Hall. Dzisiaj na pewno Yurij Protasov i RK miali krzywy układ kierowniczy, bo o tym wspomnieli. Straszną fuszerkę odstawiają w programie klienckim, bo nie słyszałem żeby Hirvo czy Evans miewali takie problemy

[TomMaz]

Problemem WRC jest to że nie ma innych programów klienckich, jak ktoś chce pośmigać w WRC to musi iść do M-Sportu... Mógłby Hyundai stworzyć coś sensownego jak team fabryczny przejdzie na nowe modele. Tyle że oni chyba chcą to sprzedać komuś, a nie sami się tym zajmować, więć pewnie nic dobrego z tego nie wyniknie. Ciekawe czy Citroen, a właściwie DS, ma w planach wznowienie czegoś dla prywaciarzy...

[Zajcev]

Nabijałem się z Kościuszki gdy narzekał na jakośc Mini, ale widzę, że dobry serwis to połowa sukcesu.

Tak tylko wtedy wiekszosc krzyczala ze wiedzial na co sie pisze i wine zwalali na MK ... czy RK nie wiedzial na co sie pisze korzystajac z M-Sportu?

[Cairo]

Nabijałem się z Kościuszki gdy narzekał na jakośc Mini, ale widzę, że dobry serwis to połowa sukcesu.

Tak tylko wtedy wiekszosc krzyczala ze wiedzial na co sie pisze i wine zwalali na MK ... czy RK nie wiedzial na co sie pisze korzystajac z M-Sportu?

Chyba nie wiedział, bo na początku bardzo chwalił anglików za podejście... teraz chyba zmienił zdanie.

[kuba.es]

... czy RK nie wiedzial na co sie pisze korzystajac z M-Sportu?

A czy miał inne wyjście? Teoretycznie wybrał najlepszą możliwą opcję na tamtą chwilę, tak jak napisano powyżej - Wilson ma obecnie monopol na klienckie auta wrc. Motorsport Italia i ich Mini, przez grzeczność przemilczę.